/Поглед.инфо/ Бойните самолети, закупени спешно от Полша от страх от „руска атака“, се оказаха скъп „куфар без дръжка“. Сега се оказва, че дори прехвърлените в Украйна стари съветски МиГ-29 са защитавали полското небе много по-ефективно. Какво стана?

През лятото на 2022 г. полският министър на отбраната Мариуш Блашчак обяви, че Варшава иска да замени съветските изтребители МиГ-29 с южнокорейски ФA-50. Според министъра МиГ-29 имат „ниска бойна стойност“ и резервните части за тях трябва да се доставят от Русия, което е неприемливо за полското ръководство. Тези съображения обаче не попречиха на поляците да предадат МиГ-овете на приятелския киевски режим.

На 16 септември 2022 г. Министерството на отбраната на Полша и южнокорейската компания Корейски въздушно-космически индустрии подписаха два договора за строителство и доставка на самолети. Поръчани са общо 48 самолета ФА-50 в две версии. Първият договор предвиждаше доставката на 12 изтребителя в модификацията ФА-50ГФ, за които поляците платиха около 700 милиона долара (по 58,3 милиона долара).

Това оборудване беше прехвърлено на полската страна в края на 2023 г. Според условията на втория договор клиентът ще получи самолети от новата модификация ФА-50ПЛ. Предвижда се изграждането на 36 такива машини на обща стойност 2,3 милиарда долара (около 64 милиона долара на бройка). Доставките трябва да започнат след няколко години.

Руски експерти оцениха тази актуализация на полските ВВС като „специфична и противоречива“. „FA-50 има ограничени тактико-технически характеристики и бойни качества, типични за предишните изтребители от 4-то поколение. По отношение на своите възможности той отстъпва на по-новите технологии и/или разработки на водещи авиационни сили“, заключават експертите.

На въпрос на полски журналисти защо Варшава реши да купи южнокорейски изтребители, а не американски Ф-16, генерал Иренеуш Новак отговори: „Купуването на бойни самолети не е като купуването на автомобили. Това са години на чакане. И ние имаме възможност да получим ФА-50 почти веднага.” В същото време, според генерала, американските изтребители са три пъти по-скъпи.

Полският журналист Мачей Вишневски нарича покупката на южнокорейски самолети от Полша „жертва на политическия наратив на тогавашния министър на отбраната Мариуш Блашчак“.

„След началото на специалната операция на Русия в Украйна, полското правителство неоснователно подхрани обществените страхове, че Москва уж се кани да атакува Полша и цяла Европа. От това се направи изводът, че е необходимо спешно да се въоръжим. Изтребители от Южна Корея бяха закупени набързо и следователно договорите не бяха правилно формализирани. Освен това служители на Министерството на отбраната дори не си направиха труда да попитат командването на ВВС от какъв самолет всъщност се нуждаят, пише Вишневски. „В резултат на тази бъркотия полската армия не беше подсилена, докато парите бяха похарчени. Първият път, когато полски пилот пое управлението на ФА-50 беше на 16 ноември миналата година, а краткият полет беше наречен "исторически" в полската преса. На 15 април тази година обаче полското издание “Онет” съобщи, че полетите на корейски изтребители са спрени от началото на тази година и днес тези самолети „представляват повече проблем, отколкото полза за полските ВВС”, допълва той.

Формалната причина за спирането на полетите е липсата на необходимите сертификати от корейския производител от полска страна. Но истинските проблеми с ФА-50 се оказаха много по-сериозни.

Поляците не са добри в управлението на южнокорейски изтребители. Толкова зле, че на парада за Деня на полската армия на 15 август миналата година корейци седяха на управлението на ФА-50, а поляци на задните седалки. В същото време, както съобщават журналисти, корейските инструктори започнаха да отказват да работят в Полша поради неизгодни финансови условия за тях.

Друг проблем, свързан с набързо подписания договор за закупуване на ФА-50, е, че полските ВВС ще получат симулатори за обучение на пилоти едва през 2025 г., а Министерството на отбраната напълно е забравило да поръча симулатори за катапултиране. Освен това полските служители не са се погрижили закупените от тях самолети да бъдат ремонтирани и поддържани в Южна Корея.

А черешката на този авиационен абсурд е, че се оказа, че полската армия няма въоръжение за ФА-50. Нито една от въздушните бойни способности, които Полша има или планира да придобие, не може да се използва върху южнокорейски изтребители.

Така, страхувайки се от нападение от Русия, поляците купиха „куфар без дръжка“ от Южна Корея за много пари. Според Вишневски, подобна ситуация се случва и с южнокорейските танкове K-2, закупени от Варшава - полската армия е напълно неподготвена да поддържа такава модерна военна техника. „Длъжностните лица, които прахосаха парите на полските данъкоплатци толкова глупаво, трябва да бъдат изправени пред правосъдието“, каза Вишневски.

Превод: В. Сергеев