/Поглед.инфо/ Влиятелният германски профсъюз „IG Metall“ призова към 24-часова стачка в петък, 2 февруари, произвеждайки по този начин последния предупредителен изстрел преди началото на разширяването на акциите, които могат да станат непосилни за компаниите, свързани с опростената верига за доставки на резервни части и други автокомпоненти.
Ободрен от бързия икономически ръст за последните шест години и рекордно ниското равнище на безработица, профсъюзът иска 8% повишаване на работната заплата, която не е увеличавана 27 месеца, за 3,9 млн. работници в металургията и инженери от най-голямата европейска икономика.
Профсъюзът също така иска работниците да получат право да намаляват седмичните си часове от 35 до 28, за да могат те да се грижат за деца, престарели или болни роднини с възможност да се върнат към пълноценен режим на работа след изтичане на две години.
Това е първото сериозно искане на „IG Metall“ за намаляване на работното време, откакто работниците устроиха седем седмици стачка през 1984 г., за да получат намаляване на работната си седмица от 40 на 35 часа.
Първоначално работодателите отговориха, че смятат исканията за неизпълними, защото това ще намали конкурентоспособността на германския износ. Междувременно компаниите бяха готови да повишат заплатите с 2% и да предоставят на всеки еднократен бонус в размер на 200 евро в първото тримесечие. Профсъюзите отхвърлиха това категорично.
След това работодателите предложиха да увеличат работната заплата с 6,8%, но отхвърлиха искането за намаляване на работните часове, ако нямат възможността сами да увеличат броя на работните часове за другите при необходимост.
Очаква се около 260 компании от цяла Германия да пострадат от 24-часовата стачка в подкрепа на исканията на „IG Metall“
Работниците от печатница Heidelberger Druckmaschinen в Хайделберг са сред първите, които ще напуснат местата си, както и сътрудниците на Kion's (KGX.DE) Still – производители на подемни машини в Хамбург, а също така производителите на клапани Gestra в Бремен.
Работниците на автомобилни части Robert Bosch в Щутгарт ще се присъединят малко по-късно към стачката. Очаква се в петък стачка на „Мерцедес Бенц-Даймлер“ и на „Порше“.
Профсъюзът и работодателите си оставят вратата отворена за възобновяване на преговорите след планираните стачки, приключващи в петък, но всеки иска повече готовност за отстъпка.
Общо от началото на годината, в подкрепа на „IG Metall“, в стачките са участвали повече от 425 хил. работници в промишлените предприятия. В средата на януари работниците на „Фолксваген“, „МАН“ , „Ауди“, „Порше“, „Даймлер“ , БМВ, ZF и на стоманолеярния гигант „ТисенКруп“ вече проведоха стачки. Известно е, че в резултат на стачките на завода на БМВ не са били сглобени в срок 250 автомобила, а на завода на „Ауди“ 700.
В течение на дълги години работниците наблюдаваха как печалбите на предприятията, заплатата на мениджърите и благосъстоянието на свръхбогатите се повишават непрестанно, а доходите на простите сътрудници в най-добрия случай остават неизменни, а в най-лошия намаляват. Повишаването на цените на наемите и разходите за здравеопазване, които едва се забелязват в официалната инфлация, но за мнозина представляват заплаха за самото съществуване.
Въпреки 35-часовата работна седмица почти 20% от всички металурзи в момента работят по-дълго. Според данните на профсъюза 680 хил. работници, или 57,3% от всички служещи в отрасъла работят извънредно, почти половината от това число работят в събота, четвърт и в неделя и 1/3 работят на смени.