/Поглед.инфо/ От западния бряг на Индия до западния бряг на Америка

Терминът „Индо-Тихоокеанска стратегия“, въведен от създателите на външната политика на САЩ, отразява желанието да се обхванат територии, важни за Китай, и в същото време подчертава нарастващата роля на Индия като ключов съюзник на Вашингтон в Индийския и Тихия океан.

Индо-Тихоокеанската зона, която Вашингтон определя като пространството „от западния бряг на Индия до западния бряг на Съединените щати“, е зоната на отговорност на 3-ти и 7-ми флот на САЩ. За доминиране в региона, предпоставка е контролът върху държавите от Източна Азия - Япония, Корея, Монголия и Китай.

Япония и Южна Корея са съюзници на САЩ. Монголия провежда политика на „равнопоставеност“, тоест неучастие в блокове, насочени срещу други държави. Северна Корея се придържа към антиамериканския изолационизъм, а Китай предизвиква САЩ в усилията си да установи световно господство.

Американската политика за ограничаване на Китай предполага тясно сътрудничество с Индия, втората голяма азиатска сила. До 2030 г. населението на Индия ще превъзхожда числеността на Китай. Средната възраст на населението на Индия (25 години) е по-млада от средната възраст на населението на Китай, а темпът на растеж на индийската икономика днес  вече изпреварва темповете на растеж на китайците.

Осъзнавайки това, Пекин се приближава до Пакистан, исторически противник на Индия и щатите на Югоизточна Азия (Филипини, Мианмар и др.). Мощен рисков фактор за Пекин остава зависимостта му от енергийните доставки от Африка и Близкия изток през тесния проток Малака. Чрез този провлак между континенталната част и островите преминава до 80% от целия трафик.

Индийската стратегия „Гледай на изток, действай на изток“ (Гледай на изток, действай на изток), насочена към сближаване със страните от Югоизточна Азия, заплашва Китай с увеличен контрол на Индия над източната част на Тихия океан, съседна на Малака. През последните години Индия развива военна инфраструктура на островите Андаман и Никобар, откъдето е лесно да се контролира тясната шийка на пролива Малака.

Китай планира да инвестира 1,3 милиарда долара в изграждането на морско пристанище в мианмарската държава Ракине. Това ще му даде директен достъп до Индийския океан и ще намали маршрута за доставките на нефт през Индийския океан до вътрешността на Китай. Мианмар има морска граница с Индия и сухопътни граници с 45-милионната китайска провинция Юнан, през която железопътните и автомобилните артерии ще се простират във вътрешността на страната. Това ще помогне да се балансира икономическото развитие на крайбрежните провинции на Китай с по-слабо развитата континентална част.

Пакистан граничи с Индия на противоположната страна от Мианмар. Китайците инвестират 40 милиарда долара в китайско-пакистанския транспортен коридор, който излиза в Индийския океан през пристанището на Гвадар, отдаден под наем на Китай за 43 години. Исламабад твърди, че това е чисто комерсиален проект, но Вашингтон вярва, че установявайки се в Гуадар, китайците ще могат да контролират протока Хормуз - морски коридор с ширина 39-96 километра от Персийския залив до Арабийско море, през който Китай получава близкоизточен нефт.

Продължителността на маршрута през Малака до китайското крайбрежие на Южнокитайско море е 12 хиляди километра, през Гвадар до китайския град Кашгар - само 3 хиляди. Преминавайки през Малака и Южнокитайско море, китайските танкери са принудени да преминат близо до водите на оспорваните острови Парацел и островите Спратли , към които се привлича вниманието на САЩ, както и на Виетнам, Япония, Малайзия, Бруней и др. Транспортният коридор между Китай и Пакистан ще избегне това.

Китай изгражда пристанища в Бангладеш, Шри Ланка и Малдивите. Индия е военноморска база и писта на Сейшелите. Присъствието в Шри Ланка и Бангладеш ще позволи на Китай да стигне до границите на Индия от фланговете, присъствието на Малдивите - да контролира транзита на стоки между Източна Азия, Африка и Европа през Индийския океан. Присъствието на Индия на Сейшелите ще позволи да се контролира крайбрежието на Източна Африка - приоритетна област на африканската политика в Пекин.

Наближавайки Мианмар и Пакистан, Китай взе Индия в клещи, възползвайки се от благоприятното си географско положение, което я отделя от Индия по непроходими планинските вериги на Тибет и Хималаите. Следващата стъпка в стратегията на Пекин за неутрализиране на заплахите от САЩ и техните съюзници е задълбочаване на отношенията с Филипините.

Филипините затварят достъпа на Китай от Южнокитайско море до Тихия океан (от което американците се интересуват), като почти опирайки в единия си край до Индонезия, а другият се приближава до Тайван - съюзник на Вашингтон. Индонезия от своя страна е от първостепенно значение за осигуряването на националната сигурност на Австралия, друг партньор на Вашингтон в региона. Над протока Лусон между Филипините и Тайван се намира траекторията на китайските ракети от ядрени подводници, базирани на остров Хайнан, към тихоокеанския бряг на САЩ.

Географската изолация на Филипините като островна държава изисква постоянна комуникация с развитите сили за икономическо развитие. И най-вече Пекин е готов да инвестира във филипинската икономика. През 2016 г. Пекин и Манила се договориха за китайски инвестиция в размер на 24 милиарда долара. Това е много повече, отколкото могат да предложат американците, чиято помощ има военни пристрастия и не допринася за подобряване на социално-икономическата ситуация във Филипините.

Дълго време Филипините и Китай споделят рифа Скарборо в Южнокитайско море. Тук Манила имаше избор - или с подкрепата на САЩ, да се противопостави на Китай под знамето на защита на териториалната цялост, или да увеличи отношенията с Китай до нивото на стратегическо партньорство, правейки териториалните спорове с Филипините ненужни за Пекин. Манила избра втория вариант.

Като цяло изграждането на нови бази, морски пристанища, сключването на споразумения и меморандуми за сътрудничество между държавите от така наречената индо-тихоокеанска зона показва, че съществува все по-голяма опасност от мащабна военна конфронтация.

Превод: Поглед.инфо