/Поглед.инфо/ Преди година в Хърватия избухна скандал: 12 самолета МиГ-21 имаха проблеми в експлоатацията след основен ремонт в Украйна. Само четири бойни самолета можеха да се приемат за относително боеспособни. Според съобщенията на хърватските ВВС две години след ремонта броят на авариите в работата са повече от 300. При това проблемите са наистина сериозни: забиване на хидравлични системи, в оборудването на навигация и връзка, течове на гориво и масло, течове в хидросистемата. Освен това два двигателя отказват насред полет.
След проведеното разследване се изяснява, че за обновяването на самолетите са използвали стари резервни части от България и Алжир. Но най-важното е, че окръжният съд на Загреб доказва корупция. По време на провеждането на конкурса, членовете на техническия комитет на Министерството на отбраната на Хърватия е получило подкуп от 10 хил. евро от украинските кандидати. И това не е краят на историята: разследването разкрива значително по-голяма корупция във взаимоотношенията между чиновниците от Украйна и Хърватия, затова и основните разобличения предстоят.
Впрочем, подобна история трябва да накара другите да внимават, след като искат евтиничко да ремонтират авиацията си с алжирски части. Още повече когато става думи за полицейски хеликоптери, отказа на чиито двигатели може да доведе до масова трагедия, например при падането върху жилищен комплекс.
Украйна спечели конкурс на стойност от 40 милиона долара за ремонт и модернизация на 17 хеликоптера Ми-17 на турската жандармерия. Предвид неизбежното присъствие на корупция в подобни конкурси, парите за всеки хеликоптер няма да са кой знае колко. Няма да се учудим ако отново всички части бъдат купени от всички възможни европейски бунища.
Договорът с компания „Мотор-Сич“ и ремонтния завод в Конотоп ще се сключи. Както написа във „Фейсбук“ вътрешният министър на Украйна Аваков: имаме уникални компетенции в сферата на авио-ремонта. Сътрудничеството с Турция е наша стратегия.
Е, кой би се съмнявал! Наистина – уникална „компетенция“. Особено когато Аваков с генералния директор на концерна „Мотор Сич“ Богуслаев имат много напрегнати отношения – министърът купува полицейски хеликоптери от Франция, позовавайки се на ниското качество на богуслаевата продукция. Но след като олигархът Богуслаев е влиятелен човек, му дават „сладко бонбонче“ да не се сърди дълго на Аваков – ремонтът на турските хеликоптери. Както се казва – мир и хармония! Доволни са всички: дори турската страна. 40 милиона по мащабите на договора са жълти стотинки.
Междувременно на 18 ноември в пристанище Черноморско вече е пристигнал панамски съд с товар от пет и половина тона. Детайли, агрегати и оборудване на хеликоптери Ми-17-1В от турското пристанище Хайдарпаша. Получателят е Конотопският ремонтен завод „Авиакон“. Както се казва – първият пристигна. Чакаме кога от Северна Африка ще пристигне някой съд с авиационен скрап: модернизацията на турските хеликоптери по украински започва.
Макар и, ако вземем предвид това, че наскоро Украйна получи от Турция шест бойни дрона, две станции за управление и 200 управляеми ракети на сумата от 69 милиона долара, то турската страна може да се разбере. Няма опашка за турска военна техника. Тези играчки са приблизително такова качество като наскоро купените от Министерството на отбраната на Украйна турски навигационни системи, които не пасват на украинските танкове.
Тези конкурси са много нужни на режима на Порошенко – той има пряка парична изгода от тях. Ето какво обаче е неразбираемо – защо турците поддържат подобни отношения с престъпния киевски режим.
От една страна Ердоган е миротворец и е посредник, именно той предложи да се разреши кризата в Азовско море по време на срещата в Нормандския формат. Но от друга всички тези военни договори с Украйна… Ударните безпилотни летателни апарати са за ракетни удари по Донбас. Това не е шега. Международните закони, забраняващи да се продава смъртоносно оръжие на страни с граждански конфликти, не са отменяни от никого.
Превод: В.Сергеев