В Министерство на транспорта все по- често се споменава идеята за отдаването на концесия на по големите жп- гари в страната ни , като единствена възможност за тяхнотo развитие.
За тази цел обаче, от ведомството ще търсят подкрепата и на общините, защото имотите около гарите обикновено са общински, а жп гарата е и автогара.
Може това да се окаже добра възможност за излизане от тежката криза, в която се оказаха Бългаските държавни железници. За подобряване на жп трансопорта ще бъде въведена услуга, чрез която всички пътуващи с БДЖ да имат възможността през мобилни телефони и интернет да получават информация за отменени или закъснели влакове. На гарите ще бъде въведена по-детайлна информация за разписанието на влаковете, в близко бъдеще ще можем да закупим билета си през интернет, допълни заместник-министърът. В петък транспортният министър Александър Цветков обяви, че започват сериозни съкращения в БДЖ.
По думите му дружеството трябва да стане пазарно ориентирано и да въведе гъвкави тарифи за привличане на товари. БДЖ се намира в тежко положение, тъй като за първите шест месеца товарите са спаднали с 40%.
За кризата с БДЖ у нас трябва да се отчете и конкуренцията от страна на автомобилните превози. Само за заплатите за един месец са необходими 18 млн. лв, обясни заместник-министъра на транспорта Камен Кичев. Водят се разговори с финасовото министерство, за да може хората в най – скоро време да получат заплатите си.
Създаден е и консултативен експертен съвет, който ще обсъди източници за допълнителни приходи от продажба на старо желязо и вагони, които също да подпомогнат социалните проблеми на дружеството и дадат глътка въздух до намирането на трайно разрешение на проблема с поддръжката,качеството и бъдещето на ж.п. транспорта у нас.