/Поглед.инфо/ Американският флот беше изправен пред финансови ограничения. Пентагонът, след като рязко преразгледа възгледите си за съвременната война с враг с еднаква сила, прехвърля част от средствата на Сухопътните войски и ВВС и, напротив, съкращава програмите за ВМС и спестява от поддръжка. Какво се случва и до какво ще доведе?

Отлагане

Според проектобюджета за отбрана за фискалната 2025 година Пентагонът ще получи 850 милиарда долара. От тях флотът поиска 257,6 милиарда. Сумата е колосална, съпоставима с бюджета на цялата Народноосвободителна армия на Китай. Все пак дори моряците ще трябва да се свият. Повечето от тези пари ще бъдат изразходвани за възстановяване на реда и техническа работа: много кораби и корабостроителници изискват сериозен ремонт.

Единственото, което няма да бъде намалено, е финансирането на военноморския компонент на ядрената триада, включително строителството на водещата стратегическа атомна подводница от перспективния клас „Колумбия“. Ще струва 14 милиарда долара, следващите по проекта ще струват шест милиарда. Не са засегнати и бюджетите на стратегическата система ТАКАМО, която осигурява командна комуникация с атомни подводници по време на ядрена война.

Общата цена на корабостроителната програма за фискалната 2025 година е 32,4 милиарда долара, с 400 милиона по-малко от тази за 2024 година. Една от двете многоцелеви атомни подводници от клас "Вирджиния" отиде под ножа. В същото време флотът ще получи два разрушителя от клас „Арли Бърк“, фрегата „Констелейшън“, универсален десантен кораб „Сан Антонио“ и един среден десантен кораб, чието строителство току-що започна. С буксируемата хидроакустична станция за „Констелейшън“ обаче възникна проблем - никой в САЩ не усвои проекта, така че се наложи да я поръчат от Франция.

Финансирането на програмата за перспективния палубен изтребител от шесто поколение Ф/AXX беше намалено три пъти. Тази година ще похарчат милиард и половина долара за това, догодина - 500 милиона. Пентагонът планира самолетът да пенсионира стария Ф/A-18 „Супер Хорнет“, за да служи заедно с Ф-35Ц като основен тактически самолет на флота през 2030-те години. Не се знае кога обаче ще заработи.

Проектът за голям безпилотен надводен апарат също беше отложен. Пентагонът очакваше да получи първия през 2025 г., още два през 2026 г. и по три през 2027 и 2028 г. Сега всичко се отлага с две години. Междувременно съдът е важна част от американската концепция за флота на бъдещето. Отредена му е ролята на плаващ арсенал, който поразява посочени цели от брега или други кораби.

Неясна е и ситуацията със самолетоносачите. Поръчката за наследника на „Джералд Форд“, понастоящем обозначен като ЦВН-82, беше изместена от фискалната 2028 г към 2030 г. Съответно срокът на експлоатация на самолетоносачите от клас „Нимиц“, които трябваше да бъдат изведени от експлоатация през 2023 г., ще бъде удължен. „Дуайт Айзенхауер“ вече е оставен поне до 2026 г.

Все по-малко са крайцерите

След като попълни флота с шест флагчета, ВМС искат да съкратят до 19 кораба през 2025 г. Девет от тях ще бъдат прехвърлени извън щата предсрочно, а други десет ще бъдат прехвърлени по план. Очаквано, в списъка бяха два ракетни крайцера от клас "Тикондерога" - "Шило" и "Лейк Ери". Тези ветерани са на над 30 години, което е пенсионна възраст за ВМС. А поддържането на един такъв кораб, както съобщи по-рано заместник-началникът на военноморските операции вицеадмирал Джим Килби, струва на бюджета 400 милиона долара годишно.

Останалите 13 кораба също скоро ще бъдат прехвърлени в резерв. Във Вашингтон обсъдиха възможността за удължаване на срока на експлоатация на крайцерите до 52 години. Те щяха да поправят пукнатини в корпуса на някои и да актуализират бордовата електроника и да ремонтират двигателите на други. Брайън Кларк, анализатор от Центъра за стратегически и бюджетни оценки на ВМС на САЩ, обаче е уверен, че това не е достатъчно за съвременна война по море.

„Крайцерите са построени без особени резерви за модернизация на оръжейните системи“, обяснява експертът. „Петдесетгодишна „Тикондерога“ с оръжия на половин век не е в състояние да изпълнява бойни мисии толкова ефективно, колкото по-младите кораби. трябва да се инвестират средства в модернизацията на бойните системи. В противен случай съдбата му ще бъде "да се превърне в "плаващ арсенал", получаващ целеуказание за ракети от други, модерни платформи. А за това е по-евтино да се използват безпилотни системи“, допълва експертът.

Вече е намерен заместник на крайцерите. Така през октомври 2023 г. разрушителят от клас „Арли Бърк“ от новата серия „Джак Лукас“, влезе в експлоатация. По отношение на бойните си способности корабите от този тип са доста сравними с крайцерите от 80-те и 90-те години на миналия век. Да, те са по-слаби по отношение на мощността на ракетния залп, но поддръжката им е много по-евтина. Освен това ще има достатъчно място за разполагане на командните пунктове на ВВС и ПВО, които днес се намират на крайцерите.

Куп проблеми

В допълнение към крайцерите, през 2025 г. ще бъдат оттеглени четири високоскоростни амфибийни транспортни средства тип ЕПФ: „Спиърхед“, „Чоктоу“, „Милинокет“ и „Фол Ривър“. Тези малки кораби с водоизместимост от 1500  тона се използват за транспортиране на товари във военноморския театър на операциите, като всеки от тях носи на борда си до 600 тона военно оборудване. В резултат на това само десет от тях ще останат в американския флот.

Дори гигантите ще легнат под ножа. През 2025 г. ще бъде утилизиран един от седемте десантни хеликоптерни дока кораби от клас „Уидби“ – „Джърнантаун“ с водоизместимост над 16 хиляди тона и на възраст почти 40 години. Трябва да се отбележи, че такъв стар кораб трябваше да служи още няколко години, но Пентагонът реши да се отърве от него - по-евтино е, отколкото да го държи на повърхността. Такива кораби са предназначени за амфибийни десанти и превоз на войски и товари по море на дълги разстояния. Вземат на борда си бронирана техника, включително танкове. Те могат да поддържат амфибийно нападение с огън от палубни хеликоптери.

Оредяват и редиците на "крайбрежните бойни кораби". Флотът ще пенсионира два флага наведнъж - Джаксън и Монтгомъри. Това са сравнително нови кораби, доставени на флота съответно през 2015 г. и 2016 г. Първите два, които влязоха в експлоатация през 2010 и 2014 г., вече не са в експлоатация. Причината е много проблемна задвижваща система. Но проектът за независимост все пак  имаше късмет. Само миналата година четири крайбрежни съда от подобен и също толкова млад проект „Фрийдъм“ пенсионирани. Причините са същите - технически проблеми.

Като цяло може да се констатира, че упадъкът на ВМС на САЩ по отношение на състава на корабите (през 2025 г. ще има 287 активни бойни и поддържащи части) не само продължава, но и се засилва. Пентагонът очевидно ще трябва да забрави за плановете си да има на въоръжение 350 бойни флагчета. Намалява и персоналът. До 2025 г. е предвидено да са наети 332 300 души - военнослужещи и цивилни. За 2024 г. се предполагаха 347 хил. Въпреки това обещават увеличение на надбавките - средно четири процента и половина за военните и два процента за цивилните.

Американският флот беше изправен пред ситуация, типична за голям флот. Разлагащи се кораби и подводници, военно-промишленият комплекс не може да се справи с нуждите на моряците, масовото извеждане от експлоатация на платформи, които не са преминали морска инспекция, отливът на специалисти. И тези проблеми не могат да се решат просто с пари.

Превод: В. Сергеев