/Поглед.инфо/ Пресслужбата на наукоемкото руско Конструкторско бюро (КБ) „ВР–Технологии“ обяви за началото на новия цикъл от изпитания на лекия многоцелеви въртолет VRT500, които ще се състоят на базата на Централния аеродинамичен институт (ЦАГИ)./ВИДЕО-рус.ез./
Уникалната машина с коаксиално разположение на винтовете за пръв път беше представена на широката аудитория в рамките на Международното изложение на въртолетната индустрия „HeliRusiia“, което се състоя в края на май 2018 година: VRT500 стана първия въртолет на холдинга, притежаващ понижена маса на излитане по-малка от два тона. КБ „ВР–Технологии“ набеляза серийно производство на такива машини не напразно: този тип въздушни съдове е продукт на „нишата“ и е само 18% от целия световен въртолетен парк.
Генералният директор на „ВР–Техологии“ Александър Охонько отбеляза, че аеродинамичните изпитания на VRT500 с ключов етап от развитието на проекта: „Успешното завършване на серията от такива изпитания ще ни приближи до създаването на опитен летящ образец. Нещо повече, още от сега се провеждат изпитанията за издържливост на носещата система на машината. Съгласно предварителните данни, VRT500 демонстрира пълно съответствие на разчетните характеристики и висока стабилност на технологиите за производство на въздушния апарат.“
Новият въртолет с автори конструкторите на КБ „ВР-Технологии“ е лидер в своя клас и притежава най-обемната кабина, която може да се използва както за транспортиране на пътници, така и за малогабаритни товари. Планираният таван на скоростта за VRT500 е 250 км. в час: при натоварване със 730 кг. с един резервоар може да преодолее разстояние до 860 километра.
На базата на опитната версия ще бъдат създадени пътнически, товарни, учебни, многоцелеви, медицински, евакуационни и VIP - комплектувания на VRT500. Машината е създадена в пълно съответствие с федералната програма за заместване на вноса и се произвежда в по-голямата си част от отечествени компоненти. Уникалните характеристики, ниската в сравнение с разработките на конкурентите стойност на експлоатация и на готовата единица въздушна техника ще позволи да бъдат заети до 15% от световния пазар на въртолети от този клас през периода до 2035 година.
Превод: М. Желязкова