/Поглед.инфо/ Когато Европа само искаше да наложи ембарго върху руските въглища, едва ли очакваше, че ще се окаже в такова плачевно положение, в каквото е сега. Въглищата, които изместиха руските въглища, се оказаха опасни за ТЕЦ-овете. Дори времето това лято не беше на страната на европейците. В резултат на това Европейският съюз трябва да извърши най-сериозната и бърза трансформация на енергийния сектор от следвоенните години. Друга изненада - отказът от руски въглища удари екологичния дневен ред на ЕС.

Ембаргото върху руските въглища, което е в сила от началото на август, създаде сериозни проблеми в Европа. Германските власти допускат, че този есенно-зимен сезон може да има проблеми с доставките на въглища за електроцентралите.

Водата в Рейн достигна критично ниско ниво поради суша, което доведе до значително намаляване на вътрешния трафик. Индустрията също така увеличи търсенето на въглища поради прекомерно високите цени на газа. В резултат на това натрупаните запаси от въглища могат бързо да намалеят и „допълнителните хранилища, които са били и се закупуват в Южна Германия, вероятно няма да бъдат запълнени до зимата“, според документа за оценка на енергийните доставки от германското Министерство на икономиката и защита на климата.

Полша, която еднолично наложи забрана на руските въглища през април, вече е в криза, като икономиката на страната се срина с 2,3% през второто тримесечие в сравнение с предходното . Полша трябва да купува вносни въглища за 777 долара за тон, три пъти и половина повече от година по-рано. Повече от 70% от електроенергията в страната се произвежда от въглища. И още една важна цифра: повече от 35% от домакинствата използват въглища за отопление.

Полските власти се опитват да поправят нещата: първо имаше неуспешен опит да се ограничат цените на дребно за въглища, сега те въвеждат схема за субсидиране, при която всяко семейство може да получи еднократна сума, за да плати за въглища. Експертите обаче казват, че най-богатите домакинства в крайна сметка ще получат парите.

Полските власти уверяват, че ще натрупат достатъчно въглища, за да издържат и най-суровата зима. Експертите на “Файненшъл ТаймС” обаче се съмняват в това, включително поради проблеми с логистиката на доставката на южноафрикански въглища до пристанището в Свиноуйсце. Освен това, казват експерти, скъпите въглища ще принудят поляците да изгарят по-евтини дървени брикети или дори отпадъци, за да се стоплят през зимата.

„Вярвам, че когато Европа планираше отложено ембарго, те видяха енергийната ситуация по различен начин. Едва ли са очаквали, че доставките на газ ще бъдат рязко намалени - и през украинската ГТС, и през Полша, и през "Северен поток-1". Това сериозно повлия на промяната на ситуацията в европейската енергетика“, казва Сергей Кондратиев, заместник-ръководител на икономическия отдел на Института по енергетика и финанси. Газът и въглищата са взаимозаменяеми въглеводороди, така че влошаването на недостига на газ на пазара доведе до рязко увеличаване на търсенето на въглища.

Но не само Украйна, Полша и Канада, които изиграха важна роля в намаляването на износа на газ от Русия, развалиха ситуацията за Европа, но и времето. „Сушата, която наблюдаваме това лято в Европа, провали и всички планове на големите европейски производители и националните правителства“, посочва експертът.

Сушата доведе до ниско водно равнище на реките, поради което и водноелектрическите централи, и атомните електроцентрали започнаха да произвеждат по-малко електроенергия. Атомни централи, защото не могат да охладят оборудването.

От друга страна, ниското равнище на реките е довела до сериозно смущение в логистиката на доставката на товари. Експертът обяснява, че за Русия е трудно да разбере проблема с плитките реки, пред който е изправена например Германия, тъй като у нас речният транспорт на стоки играе локална роля, за отдалечени райони на Сибир и Далечния изток. „Но за Германия това е сериозен проблем и не е съвсем ясно дали германските железници ще могат бързо да се възстановят, да вземат всички стоки и да компенсират проблемите с доставката по река“, отбелязва Кондратиев.

Според него единственото нещо, с което Европа е имала "късмет" този сезон е, че Китай е увеличил сериозно производството на въглища от началото на тази година и съответно е намалил вноса. Защото, ако сега Китай продължи да огребва почти всички въглища от пазара, както направи миналата година, тогава цените на въглищата ще станат абсолютно високи (както на пазара на газ). Сега Европа има възможност да намери въглища на световния пазар, в Африка и Азия например.

Въглищното ембарго, съчетано със ситуацията на пазара, обаче разкри много проблеми в европейската енергетика, казва Сергей Кондратиев.

Първо, руските въглищни компании, с които европейците са установили дългогодишни партньорства, ценят репутацията си, така че качеството на руските въглища е на високо ниво. Какво не може да се каже за въглища от африканските и азиатските страни. „Ниското качество на въглищата е ключов проблем, пред който е изправена Полша. Освен това такива въглища се доставят от самите полски компании. Във въглищата има метални болтове, отпадъци, части от оборудването и прочее. Всичко това се доставя до електроцентралата. Полската преса писа, че поради лошото качество на въглищата някои електроцентрали спират работа на всеки два или три дни“, казва Сергей Кондратиев.

Той припомня, че когато Полша купуваше руски въглища, а Полша беше един от най-големите купувачи на руски въглища в Европейския съюз, местните електроцентрали никога не са изпитвали това.

„Ако през лятото проблемите със спирането на станцията са повече или по-малко разрешими, тогава какво ще се случи през зимата, когато некачествените въглища влязат в котела и доведат до авария?“, отбелязва експертът в бранша. Подобни аварии през зимата в условията на недостиг на газ и въглища ще създадат сериозни проблеми за потребителите.

Енергийната стойност на вносните въглища, които Полша купува, е с около една трета по-ниска от тази на руските или полските въглища, отбелязва местната преса. Тоест населението ще трябва да изгаря повече вносни въглища, за да отоплява домовете си, отколкото досега.

Вторият основен проблем на Европа е преструктурирането на целия енергиен сектор в самата Европа за кратко време, защото до отоплителния сезон остават само месец и половина-два. „Ако не вземете предвид Чехия, Полша и България, то в другите европейски страни производството на енергия от въглища работеше само като регулиране на пиково натоварване. Много електроцентрали в Европа бяха затворени преди три-четири години. Собствениците на електроцентрали не разчитаха, че сега централите изведнъж трябва да носят товара в базов режим. Тук европейците ги очакват много изненади. За разбиране: нашите въглищни централи работят в същия режим от много години, но все още отнема няколко месеца, за да се подготвят за зимата. И европейците трябва да извадят станциите от консервация и след месец и половина или два месеца не само да ги пуснат в експлоатация, но и да ги подготвят така, че да работят стабилно през цялата зима. Това е много трудна задача“, казва Кондратиев.

Ако Европейската комисия започне да се намесва и иска да управлява енергийната система на националните правителства, тогава преплитането на правомощия може да добави хаос при вземането на трудните решения, добавя източникът.

„В цялата следвоенна история на Европа това никога не се е случвало досега, така че беше необходимо да се възстанови горивната и енергийната индустрия толкова бързо в един доста труден момент. Следователно проблемът не е толкова в световния пазар на въглища, въглища просто могат да бъдат намерени, проблемът е, че е необходимо да се възстановят всички обекти в рамките на Европейския съюз “, казва заместник-ръководителят на икономическия отдел на Института по Енергетика и финанси. По-специално, ще бъде необходимо бързо да се реши сериозният проблем с логистиката в самата Европа.

„Мисля, че не само тази зима, но и през следващите три до пет години Европа ще бъде принудена сериозно да увеличи потреблението на въглища. Този ръст ще бъде десетки проценти. Това означава, че буквално всички съществуващи централи ще трябва да бъдат активирани отново. Очакват ни може би изненадващи решения - европейците дори ще започнат да строят нови въглищни ТЕЦ. Декарбонизацията може внезапно да се превърне в нова въглищна ера. Но дори и без изграждането на нови съоръжения, предстои много работа“, заключава източникът.

Превод: В. Сергеев

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели