/Поглед.инфо/ Докато корабът за полагане на тръби „Академик Черски“ преминава морски изпитания в Балтийско море, отклонявайки вниманието, кораби за доставка от Русия започнаха да пристигат в германското пристанище Мукран

Най-вероятно тези кораби ще подкрепят работата на “Академик Черски” по завършването на газопровода "Северен поток-2". Към днешна дата вече има три такива кораба.

Според навигационния портал “ВесълФайндър”, корабът за полагане на тръби „Академик Черски“ преминава изпитанияна четири мили от германското пристанище Мукран в Балтийско море.

На 3 октомври 2020 г. два кораба пристигнаха в логистичния център на пристанище Мукран - “Финвал” и “Ери”e. Първият кораб е на руската Морска спасителна служба, която го получи това лято от “Газпромбанк Лизинг” на разплащане. Вторият кораб "Ери" вече обслужваше "Академик Черски" на пътя от пристанището в Калининград през май, когато руският тръбополагащ съд пристигна в Балтийско море от Находка. Този кораб за доставка, според руския международен регистър на корабите, е бил отстранен от регистрация в Холмск през август и е в международна харта за безлични кораби с Ossoy Shipping N.V. от Южно-Сахалинск, а негов собственик е сингапурският Intan OSV Ptr Ltd, според информацията на Руския морски регистър на корабоплаването.

Друг снабдителен кораб на Морска спасителна служба - “Умка” също отива към пристанище Мукран. Този кораб преди е участвал в изграждането на газопровода "Северен поток 2" и сега се намира близо до германските териториални води.

Но корабът за снабдяване ледоразбиващ клас "Владислав Стрижов", управляван от флота на "Газпром", не остана в пристанището на Мукран. Най-вероятно той е возил оборудване или материали за тръбопровода. Сега той се връща в Калининград.

На 1 октомври 2020 г. операторът на „Северен поток 2“ получи последното разрешение от датския регулатор за експлоатация на газопровода след завършването му. Така "Газпром" разполага с пълен пакет документи от всички страни, през чиито води или икономически зони в Балтийско море преминава газопроводът, и няма официални пречки за завършване и стартиране на проекта.

Това е надпревара между бавното полагане на тръби и бавното приемане на законодателството за санкциите, каза в края на август Кевин Бук, управляващ директор на консултантската компания ClearView Energy Partners.

Той е убеден , че дори сам корабът за полагане на тръби „Академик Черски“ е в състояние да завърши изграждането на 160 километра от газопровода в датски и германски води за около 110 дни, както и че законът за бюджета на отбраната, чийто проект включва разширяване на санкциите по газопровода „Северен поток-2 ", няма да бъде подписан по-рано от декември - не по-малко от 112 дни по-късно.

Превод: В. Сергеев

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели