/Поглед.инфо/ Атаката с украински дрон срещу помпената нагнетателна станция в района на Краснодар може да бъде от полза за Русия и дори да помогне за премахването на някои санкции. Украйна призна своята недалновидна политика. С атаката си Киев намали с една трета изпомпването не на руски, а на казахстански петрол. И международните акционери на газопровода, включително американската компания Chevron, пострадаха в резултат на това.

Украински дронове атакуваха помпена станция на Каспийския тръбопроводен консорциум (Caspian Pipeline Company, КТК), който се намира в Краснодарския край. По този маршрут обаче се движи предимно казахстански, а не руски петрол. Освен това, в допълнение към руските и казахстанските акционери, CPC включва и международни компании, включително американски и европейски, по-специално Chevron и Eni.

Американската Chevron вече заяви, че е наясно с атаката и следи ситуацията, тъй като КПК е ключов маршрут за доставки на петрол от Казахстан до световните пазари и от него на практика зависи енергийната сигурност на много страни.

Според руския президент Владимир Путин КТК – това не е руска, а международна организация . А петролът, който минава през тръбопровода на КТК, съгласно споразумения за разпределяне на продукцията, по същество принадлежи на чуждестранни акционери. Представители на тези компании участват в оценката на нанесените щети в резултат на атаката и преценяват сроковете и възможностите за възстановяване на съоръжението, добави Путин.

КТК е тръбопроводна система с дължина 1500 км, която свързва нефтените полета в Западен Казахстан с морския терминал в Новоросийск, откъдето петролът се доставя до купувачите с танкери. До 90% от петролния износ на Казахстан минава по този маршрут.

КТК успя да продължи да транспортира петрол, но заобикаляйки спряната помпена станция Кропоткинская и намалявайки изпомпваните обеми.

Ремонтът на станцията, повредена от атаката на БЛА, може да отнеме един и половина до два месеца, съобщи Транснефт, най-големият акционер на Caspian Pipeline Company. Според вицепремиера Александър Новак възстановителните работи ще отнеме „поне няколко месеца“. По време на ремонта изпомпването на петрол от Казахстан може да намалее с 30%, отбелязват от КЗК. Ако миналата година през CPC са преминали 63 милиона тона петрол, то сега поради спирането на станцията изпомпването на петрол ще намалее с 1,6 милиона тона на месец. Ако ремонтът продължи два месеца, пазарът ще загуби 3,2 милиона тона, за три месеца – 4,8 милиона тона петрол.

Сроковете за ремонт са толкова дълги, защото санкциите създадоха проблеми с вноса на необходимото оборудване в Русия. Именно Владимир Путин на среща с правителството предложи чуждестранните партньори на КТК сами да доставят частите и оборудването, за да ускорят ремонта.

„За Русия е важно да покаже на Запада, че ремонтът на станцията ще отнеме много време, защото те сами наложиха забрана за доставка на енергийно оборудване. В интерес на Русия също е да се обърне внимание на факта, че Украйна не взема под внимание ничии интереси, като така подкопае желанието на някои да й помогнат.

Преди това удари газокомпресорната станция „Руская“, която създава налягането в тръбите на „Турски поток“ и това е пряк удар както за Европа, така и за Турция. Украйна се опита да удари петролопровода "Дружба" в района на Брянск и БПС-1. Сега той удари международния проект на КТК с американски акционери“, казва Игор Юшков, експерт във Финансовия университет към правителството на Руската федерация и Фонда за национална енергийна сигурност (NESF).

„Тази история напълно подчертава политиката на Украйна, която не е свикнала да взема предвид интересите дори на своите поддръжници и спонсори, независимо дали са американци или европейци. Те няма да нанесат директни удари по европейски или американски активи, ала ако станцията се намира на руска територия, това означава, че целта за удара е легитимна и ако някой друг пострада от това, Киев не се интересува особено“, добавя експертът.

Като цяло ударът на украински дрон по международен проект изглежда странно.

„Смятам, че тези хора, които определят целта на удара, не са достатъчно компетентни, за да знаят, че този петролопровод и станция, които минават през руска територия, изпомпват казахстански петрол, а не руски, и че там участват главно международни инвеститори, включително американски. „Мисля, че това са просто необмислени действия“, казва Игор Юшков.

Според Сергей Вакуленко, независим енергиен експерт и бивш ръководител на отдела за стратегия и иновации в Газпром нефт, организаторът на атаката с дрон просто е избрал най-удобната помпена станция в района на Краснодар, по-близо до украинската територия, за удара.

„Поставете се на мястото на украинския планиращ на атаката с дронове. Наскоро имаше атака на помпената станция на тръбопровода "Дружба" и БТС-2, която изглежда донякъде се е оказала успешна. Сега търсите помпена станция по-близо до украинска територия, за да можете да изпратите повече дронове с по-голям шанс да долетят и да не бъдат свалени по пътя. Районът на търсене е очевиден – Краснодарски край, където се сливат няколко тръбопровода, всички те изпомпват нефт до Новоросийск, откъдето се транспортира с танкери“, пише Вакуленко в своя Telegram канал.

Експертът предполага, че украинците планирали атаката с дроновете са намерили двете станции на Google maps. На една станция цялото оборудване е в сгради под покриви и не е ясно веднага къде са ключовите звена. Освен това на няколко километра оттам има военно летище с ПВО, а и теренът не е подходящ за лесна атака. А другата станция е буквално в открито поле, всички обекти са компактно разположени, ясно се вижда къде са ключовите звена. В крайна сметка те избраха по-лесната цел и това се оказа станцията КТК, - международен проект.

„За Русия тази история може дори да е полезна, защото може да тласне цените на световния пазар нагоре, в съчетание с другите фактори. Балансът на петролния пазар е много крехък, така че дори малък обем, който напуска петролния пазар, може да повиши цените. В резултат на това загубите на бюджета поради факта, че руски компании също са акционери на КЗК, могат да бъдат компенсирани от ползите от по-високите цени на петрола“, казва Игор Юшков.

Въпреки това, старши директорът за корпоративни рейтинги в „Eксперт РА“ Филип Мурадян казва, че въпреки че обемите на КТК са забележими за световния петролен пазар, е малко вероятно този инцидент да окаже значително влияние върху цените, тъй като пазарът вижда, от една страна, слабо търсене, а от друга страна, има много наличен капацитет за увеличаване на доставките от други направления.

Превод: ЕС