/Поглед.инфо/ Какво става в Съюзническото въздушно командване на НАТО?!
Задавам въпроса на фона на две успешни руски операции срещу НАТО и американските Военновъздушни сили в Европа през миналия петък.

И в двата инцидента изтребители на Руския флот успяха да поставят под риск американските бомбардировачи Б-52. В единия случай, Русия успешно проникна в суверенното въздушно пространство на държава от НАТО, а съответно и във въздушно-отбранителната мрежа на Алианса.

Първият случай беше свързан с прихващането на полет на Б-52 над Балтийско море от руснаците. Полетът беше част от учение, проведено в петък, в рамките на което бомбардировачи Б-52 са прелетели над всичките 30 държави-членки.

Съюзният въздушен командир на НАТО е трябвало да очаква, че този полет е поставен под висок риск от прихващане от руснаците. Това е поради причината, че руснаците хич не харесват, когато НАТО-вски самолети летят близо до анклава им в Калининград, както и до западната им сухопътна граница.

Но по каквата и да било причина, полетът на Б-52 не е бил ескортиран от НАТО-вски изтребители и без каквато и да било изненада, руснаците са се възползвали. Пуснали са изтребител Су-27 от Калининград срещу бомбардировача Б-52.

Този Су-27 е гонил Б-52, който е летял към датския острон Борнхолм в Балтийско море.

Според НАТО, руският самолет след това "е следвал Б-52 в рамките на датското въздушно пространство над острова, извършвайки сериозно нарушение на въздушното пространство на държава от НАТО".

От Алианса казват, че датчаните са реагирали бързо и са вдигнали по тревога изтребители Ф-16 от основната си база във Войенс, но Су-27 е напуснал преди те да пристигнат.

Важно е човек да не става кабинетен генерал. Но наистина има някои страхотни провали на НАТО!

На стратегическо ниво, интегрираната въздушна защита на НАТО и суверенното въздушно пространство на НАТО-вски съюзник са пробити безнаказано. И това, което е нелепо е, че НАТО-вският командир, който също води американските ВВС в Европа и Африка, ген. Джеф Хариджиън е отговорил на руснаците просто с изявление, в което казва, че "оставаме нащрек, готови да подсигурим въздушното пространство на НАТО 24/7''.

Защо въобще Хариджиън си отваря устата, след като руснаците доказаха, че това не е така?

Това е и индикация за ключов тактически провал. Ако предположим, че стандартната алармена реакция е 10-15 минути при най-голяма бързина на Ф-16, не е трябвало да отнеме повече от 25 минути за датските изтребители да прелетят тези 350 километра до Борнхолм.

Имайки предвид, че руският Су-27 е бил засечен от НАТО-вските радари веднага щом е излетял от Калининград, има причина да смятаме, че датските самолети е трябвало да стигнат до Борнхолм още тогава, за да спрат руското нахлуване.

Полските ВВС също имат ескадрила МиГ-29 в Малборк, само на 65 километра от Калининград. Така че, ако датчаните не са били готови, защо поляците не са го направили?

Това са болтовете на НАТО-вската въздушна защита!

Независимо от това, имайки предвид очевидната чувствителност, която Русия щеше да прояви към полета на този Б-52, НАТО трябваше да му предостави ескорт от началото. Ако европейските съюзинци не са искали да предоставят ескорт, което е много алко, то американските ВВС е трябвало да използват ескадрилата си Ф-16 в Щпангдахлем, Германия.

Иначе перфектните въздушни сили на Дания и Полша имат да отговарят на много въпроси. Германия, която е само на 120 километра от Борнхолм не е нужно да отговаря! Канцлерът Ангела Меркел вече го направи чрез отказа си да харчи пари за отбрана и симпатията си за руския газопровод "Северен поток - 2".

Превод: СМ

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели