/Поглед.инфо/ Търговските тарифи за всички ключови партньори влизат в плановете на Доналд Тръмп. Списъкът включва ЕС, Китай, Канада и Мексико. Министерството на финансите предупреди: това ще ускори инфлацията и ще навреди на американската икономика. Редица индустрии вече са се подготвили за най-лошото. С кого избраният президент на САЩ възнамерява да се „сприятели“ - в материала на РИА Новости.

Опасни планове

По време на предизборната надпревара Тръмп обеща на Европа мита от десет до двадесет процента. За Китай – поне десет, за определени категории стоки – 40. Канада и Мексико – 25. И сега, след победата си, не се отказва от плановете си.

„Подобна стратегия може да обърне напредъка, който постигнахме срещу инфлацията, и да навреди на икономическия растеж“, каза министърът на финансите Джанет Йелън.

Селскостопанският и минният сектор са особено уязвими. Експерти от Института за азиатски икономически изследвания към Японската организация за развитие на външната търговия (JETRO) очакват спад на производството там с 1,5 процента. Това се посочва в последния им доклад.

Новият етап от търговската война е най-разрушителен за високотехнологичните индустрии - електрониката и автомобилостроенето, тъй като те зависят от вноса на компоненти и суровини, отбелязва Олег Калманович, главен анализатор в Neomarkets.

Автомобилна промишлиност и машиностроене

Много продукти от Китай трудно се заменят с американските си аналози. По данни на JETRO, производителите на батерии за електрически превозни средства са 78 процента зависими от вноса от Китай, предимно графит.

„Този материал представлява около десет процента от цената на батерията. Увеличаването на тарифите рязко ще увеличи общите разходи, поне докато не бъдат установени алтернативни доставки. Производството на батерии в Съединените щати вече е поне с 20 процента по-скъпо, отколкото в Китай,“ — посочва Евгений Шатов, партньор в Capital Lab.

Ясно е, че цените на електрическите превозни средства ще растат. И Тръмп вече заплашва да отмени и субсидиите за тях.

Митата върху китайските електрически автомобили бяха увеличени през май 2023 г. Това се отрази на глобалните вериги за доставка на компоненти. Пекин отговори симетрично и автомобилни гиганти като Tesla и Ford се сблъскаха с негативни последици, добавя Николай Переславски, ръководител на икономическите изследвания в CM Service.

Селското стопанство

Китай е най-големият купувач на американска пшеница, царевица, маслодайни семена и соя. Износът през 2023 г. ще възлезе на 34 милиарда долара.

След като Тръмп наложи данъци върху много китайски стоки през първия си мандат, Пекин направи същото върху американските селскостопански продукти, включително соята.

В резултат на това доставките са паднали със 79 процента. Китай започна да купува соя, царевица и дори сорго от Бразилия и отвори пазара си за царевица и пшеница от Аржентина.

Американските фермери загубиха 11 милиарда поради тази търговска война.

Агропромишленият комплекс рискува да пострада и този път. Други държави, като Китай, ще отмъстят. Износът ще намалее, фермерите ще загубят доходи, а безработицата ще се увеличи в селските райони.

Прогнозите на индустрията показват, че това ще струва само на производителите на соя между 3,6 и 5 милиарда долара годишно.

Електроника и въоръжения

Тежки времена очакват и сегмента на електрониката. От декември Пекин, като ответна мярка, напълно забрани износа за САЩ на галий, германий, антимон и някои свръхтвърди материали, необходими за производството на микроелектроника, чипове, полупроводници, батерии, устройства за нощно виждане, както и ракети , ядрени оръжия и боеприпаси.

„Американски компании като Apple и Intel са силно зависими от китайските фабрики и компоненти. Увеличаването на митата до 40-60 процента на практика ще парализира техните технологични вериги и рязко ще увеличи цената на крайните продукти“, казва Владислав Антонов, финансов анализатор в BitRiver.

Покачване на цените на горивата

Канада заплаши да спре доставките на енергийни източници за Съединените щати, ако Тръмп въведе 25-процентови мита. Както подчерта ръководителят на провинция Онтарио Дъг Форд, има решимост да се използват всички възможни мерки, включително изключване на американците от електрозахранването.

Канада изнася около 60 процента от своя петрол и 85 процента от електроенергията си за Съединените щати. Отава, Мексико Сити и Вашингтон са обвързани с тристранно споразумение за свободна търговия.

„Най-много ще поскъпне бензинът. Най-силно ще пострада нефтопреработващата индустрия в Средния Запад, особено в щатите Охайо, Мичиган и Уисконсин. Там канадския нефт е 46 %“, посочва Евгений Шатов.

Сега канадският нефт е с $12 по-евтин от стандартния американски сорт. Ако Тръмп затвори този канал, ще трябва да се търсят други източници на суровини, а това е трудно, добавя анализаторът.

Дългосрочните последици

Една търговска война ще отслаби ключови сектори на икономиката и редица свързани сектори. Байпасните схеми също ще бъдат скъпи.

„Цените за всеки внос ще се увеличат поради сложността на логистиката и ограниченото предлагане на нашите собствени стоки, които съдържат чужди суровини или компоненти, ще станат по-скъпи“, подчертава Александър Шнайдерман, ръководител на отдела за поддръжка на клиенти и продажби на дилърите на Aлфа - Форекс.

Както прогнозира JETRO, в резултат на това БВП на САЩ ще намалее с поне 1,1% до 2027 г. Според наблюдателите всичко сочи към дългосрочни негативни структурни промени в икономиката.

Превод: ЕС