/Поглед.инфо/ Стана известно как ще изглежда американският изтребител от шесто поколение. Неговата задача е да осигури господство във въздуха в условията на развита система за противоракетна отбрана на потенциален противник. Но перспективната разработка е нещо повече от просто „нов самолет“.
Мистерия от "скунксовете"
Мистериозно изображение се появи в началото на юли в социалните мрежи на корпорация “Локхийд Мартин”. Компанията посвети поредица от истории на 80-годишнината на своето подразделение “Скънк Уъркс”, което се занимава с тайни разработки.
В кратко видео се сменят контурите на най-значимите продукти, създадени от "скунксовете" - свръхзвуковият СР-71, изтребителите от пето поколение Ф-22 и Ф-35 и още няколко самолета.
Експертите обаче не разпознаха един от силуетите. Предполага се, че става дума за изтребител, който се разработва като част от проекта “Въздушна доминация от ново поколение” (НГАД).
Планира се самолетът от шесто поколение да стане неуязвим за системите за ПВО. Тоест, те трябва да могат да се скрият от радарите, да летят по-бързо от противовъздушните ракети и/или да работят ефективно извън обхвата на противовъздушните системи. НГАД решава тези проблеми.
Скрити дюзи
Самолетът е летящо крило. Опашката липсва. Това дава малка видимост. Изглежда, че двигателите са разположени във фюзелажа. Тесни дюзи - отгоре, така че долната ромбовидна равнина заглушава термичния подпис. Така коментират видяното експерти.
Има люк - прозрачна част от кабината. И така, изтребителят е пилотиран. Поне може да стане такъв, ако се наложи. Смята се, че "изтребителите” от шесто поколение трябва да имат вариант за дистанционно управление.
Важно уточнение: все още няма официално потвърждение, че мистериозният силует е на НГАД. Възможно е истинският самолет да изглежда различно. Но едно нещо е сигурно: разработването на усъвършенствана машина наистина се засили в Съединените щати.
Нова структура
Няколко дни преди презентацията във военновъздушната база “Едуардс” в Калифорния беше сформирана специална работна група, която да отговаря за летателните изпитания на новия изтребител.
Паралелна задача е изпитването на нови технологии за Ф-22. НГАД има специално отношение към този самолет. Той трябва да замени “Раптор”.
От своя страна изтребителят от пето поколение служи като тестова платформа за някои от технологиите за НГАД. Това се споменава в официални документи на Пентагона. Така че това е двупосочна улица.
И така, на Ф-22 вече са забелязани поне три вида иновативни покрития, както и подкрилни контейнери, направени, като се вземат предвид изискванията за стелт. Според експертите там са разположени средства за радиоелектронна борба, инфрачервени системи за търсене и проследяване .
Тайните на "Зона 51"
Прототипите на НГАД изглежда вече летят. Над секретната „Зона 51“ са регистрирани поне два неизвестни летящи крила. Според запознатите в изпитанията участват три прототипа.
Сега проектът е на етап избор на производител. В конкурса участват три компании: “Локхийд Мартин”, “Бойнг” и “Нортроп Груман”. Според публикациите в медиите са останали двама, но не се уточнява кои. Окончателното решение ще бъде взето през 2024 г.
Серийното производство трябва да започне до следващото десетилетие. ВВС искат да купят 200 изтребителя шесто поколение. Всеки ще струва "няколкостотин милиона долара".
Последен екипаж
Но НГАД не са само самолети. Това е цяло семейство от модерни технологии: двигатели, оръжия (вероятно лазерни системи), системи за радиоелектронна война, сензори, мрежови екосистеми, инструменти за бойно управление.
Така в рамките на програмата те ще придобият хиляда дрона с висока степен на автономност. Те също ще бъдат тествани в “Зона 51”. Предполага се, че изтребителят ще взаимодейства с няколко такива дрона. В края на краищата повишената мрежова насоченост е друга характеристика на самолетите от шесто поколение.
В допълнение, НГАД ще увеличи обхвата и товароносимостта. Това е особено важно за предстоящите конфликти в Азиатско-тихоокеанския регион.
Подробностите за външния вид предстои да бъдат уточнени. Но концептуално това е устройство с отворена архитектура. Тоест ще бъде лесно да се надграждат системите и да се разширяват възможностите на машината.
Експертите отбелязват: най-вероятно Ф-Екс, както понякога се нарича перспективния изтребител, ще бъде последният пилотиран в историята на САЩ. След него в небето ще останат само дронове.
Превод: В. Сергеев
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?