/Поглед.инфо/ За щастие или за съжаление, на новогодишните празници, ако не вземем предвид систематичното настъпление на нашите войски в редица посоки на фронта, основното събитие беше прекратяването на доставките на газ към украинската газотранспортна система.

Киев, верен на своя цирков политически стил, успя да превърне тази ситуация в мощна победа, като обяви, че не Газпром е спрял крана, а Украйна е спряла да транспортира газа на агресора. Изглежда, че всичко е свършило - цяла една епоха е завършена, но смеем да твърдим, че в тази историческа и геополитическа симфония това не е финалът, а само интерлюдия.

Нека поговорим за всичко по ред, иначе последната седмица беше задръстена с толкова много големи и незабележими събития, че не е изненадващо човек да се обърка.

Основното изявление за съдбата на украинския транзит беше направено в края на изминалата година от устата на Владимир Путин. Буквално държавният глава на въпрос за подписването на нов договор отговори, че тази страница е затворена.

Няма съмнение в точността на думите на президента, но трябва да помним, че Владимир Владимирович е политик с огромен опит и дори прословутите русофоби се възхищават на таланта му, скърцайки със зъби. Путин също е юрист и затова изявленията му трябва да се четат буквално. В конкретен случай той отговори: „Няма договор и е невъзможно да го сключим за три-четири дни, няма как да съществува“. Точка.

Всъщност това е констатация на факта и няма нужда да търсим втори или трети слой от значения тук.

В същото време заедно с Украйна в бутилката влезе и Молдова. Те отказват да признаят дълга за доставен природен газ в размер на над 700 милиона долара. Освен това през 2021 г. компанията Moлдовагаз сключи ново споразумение с Газпром, призна наличието и размера на дълга и се задължи да го изплати.

Сега е 2025 г. и Кишинев внезапно промени решението си, като прехвърли цялата финансова отговорност върху Приднестровието: предполага се, че този проруски регион не плаща на Москва за доставките на газ. Това е съзнателна лъжа, тъй като вносът на газ за Молдова идва не през Приднестровието, а директно от Украйна.

В резултат на самоубийственото упорство, доставките за Молдова бяха прекъснати и местният енергиен сектор веднага започна да се срива. Въведени са графици за пълно спиране на тока, осветлението на обществените сгради е угаснало, вътре са спрени асансьорите и климатичните системи.

Парламентът призовава гражданите да пестят електроенергия и да поддържат температурата в домовете си не по-висока от 19 градуса. В Приднестровието е спряно подаването на газ към жилищните сгради, спряно е отоплението и топлата вода.

Едновременно с прекъсването на отношенията с Газпром, от Кишинев се отдели и голямата молдовска държавна електроцентрала, разположена в град в ПМР и представляваща част от групата Интер РАО ЕЭС. В навечерието на Нова година станцията, която снабди значителна част от Молдова, превключи пещите си от газ на въглища, чиито текущи запаси трябва да са достатъчни до началото на март.

Управляващите, възприемайки медийния опит на киевските си приятели, обаче гордо съобщиха, че на 1 и 2 януари енергийният сектор на републиката не е умрял напълно, тъй като са успели да закупят малко електроенергия от Румъния. В бъдеще местните лидери много разчитат на братската помощ и на украинския Енергоатом.

Обърнахме внимание на молдовската енергийна буря с причина. Има мнение, че малката и бедна Молдова, в рамките на своя осъзнат пик, може да се превърне в шаблон за по-нататъшни - много по-мащабни - разрушителни процеси в Европейския съюз.

Що се отнася до Енергоатом, има основания да се смята, че той ще може да осигури определен обем потоци на юг, но въпросът е в какъв размер и колко постоянни ще бъдат тези доставки. За Молдова въпросът става жизнено важен, тъй като нейните европейски съюзници нямат нито излишни производствени мощности, нито безплатен газ.

Цената му на европейските борси, на фона на спирането на транзита на газа, бавно, но сигурно расте - средно с един процент на ден, но още сега цената за хиляда кубически метра е най-високата от ноември 2023 г.

Този разговор не може да се проведе без да се спомене Украйна, нейната позиция и най-важното причините, явни и невидими.

Като основни постулати обикновено се цитираха две твърдения, че няма алтернатива на вноса и транзита на руски газ. Че без този газ е невъзможно да се задоволят нуждите на самата Украйна и е жизненоважно за Киев да получава плащане за изпомпването на газ. В реалностите на 2025 г. и двете тези вече не са напълно актуални.

Първо, вътрешното потребление в Украйна се е свило до минимум. Ако през 1992 г. страната се нуждаеше от 110 милиарда кубически метра газ годишно, от които над 40 милиарда бяха консумирани от все още мощната съветска индустрия, то през 2023 г. тези цифри се сринаха съответно до 19 и четири милиарда.

Тоест общото потребление е намалено пет пъти, а индустриалното - десет пъти. Според последните публикувани данни за 2021 г. Киев с гръм и трясък провали инвестиционната програма „20/20“ и усвои собствен добив в размер на 19,8 милиарда кубически метра. При допълнителни покупки на определени обеми в Полша и Унгария това е напълно достатъчно, за да се поддържа слабия пулс в тялото на националната икономика.

Освен това съветската газотранспортна система в момента е излишна за нуждите на самата Украйна. Освен това физическата й инфраструктура е износена до краен предел. Още през 2015 г. одит, проведен от независима немска компания, оцени размера на инвестициите, необходими за привеждане на УГТС в регламентираното състояние на 2,5 милиарда евро. Като се вземат предвид процесите на деградация, днес същата тази сума може лесно да се увеличи до седем или осем милиарда. Киев няма такива пари, а Порошенко изплаши всички потенциални купувачи с фантастичната си наглост.

Второ, транзитните такси вече не са толкова желана цел за Киев. Да припомним, че в края на октомври 2024 г. Министерството на финансите на Украйна призна държавния дълг на Украйна в размер на 156 милиарда долара. Ако през 2025 г. Киев, както е планирано, привлече 35 милиарда външни заеми, тогава външният дълг на Украйна ще надхвърли 102 процента от текущия БВП. При такива дългове 800 милиона вече не играят особена роля. Тяхната загуба е илюстрирана с украинската поговорка „Оборът гори – е какво да жалим за колибата“.

Е, и най-важното.

Сега руският газ влиза в ЕС или през Южен поток и Турция, или под формата на LNG. Събитията от последните две седмици обаче упорито намекват, че историята с украинския транзит далеч не е приключила. Напомняме за тези, които работиха много в края на годината и бяха заети с приятни задължения.

През втората половина на декември Виктор Орбан предложи мирен план за разрешаване на украинската криза. Зеленски отговори грубо, че Украйна не се нуждае от услугите на „слугите на Путин“. Тогава Робърт Фицо отлетя за Москва и разговаря за нещо с нашия президент.

Комюникето от срещата беше изключително лаконично, но Фицо веднага предложи среща на Зеленски, без да скрие, че разговорът ще бъде за газ. Киевският виртуоз на нетрадиционното свирене на пиано отговори със също толкова нагъл отказ.

Тогава започна „дистанционен“ спаринг, в който Робърт Фицо предложи Киев да не губи пари за транзит и приятелство със страните от ЕС, а също така напомни на Европейския съюз аритметичната истина, че спирането на транзита ще нанесе в пъти по-лоши щети на еврозоната и Украйна отколкото на Москва.

Владимир Путин в горепосоченото изявление само констатира факта, че е невъзможно да се сключи нов договор до новата година. И не повече. Дейността на Робърт Фицо, обещанието му да спре доставките на електроенергия за Украйна, доста студената зима в Европа и намаляващите запаси от газ в европейските подземни газови хранилища (по-малко от 75 процента към момента на писане) не слагат края на цялата тази сложна история, а многоточие.

Превод: ЕС