/Поглед.инфо/ Многократно съм писал за абсурдната ситуация в сферата на руската външна търговия: износът на стоки хронично надвишава вноса им. Външнотърговският излишък е валута, която тече в чужбина и работи за икономиката на Запада. Чуждите активи, формирани за сметка на тази валута, са под Дамоклевия меч на студове и конфискации.

Превишението на износа над вноса в условията на санкционната война достигна рекордно високо ниво. Съгласно данните на Банката на Русия, според резултатите от първото полугодие на 2022 г. той стана двоен. Банката на Русия току-що публикува стойността на външнотърговския излишък за първите осем месеца на годината - $213,6 млрд. Това не се е случвало през всичките три десетилетия от съществуването на Руската федерация.

Днес руските парични власти енергично настояват за валутна либерализация, която, според тях, може да премахне спестяванията в чуждестранна валута от атаките на санкциите: те казват, че ако на износителя бъде позволено да остави валутните приходи в чужбина, там ще бъде безопасно. Няма да бъде! Там активът също може да бъде замразен и конфискуван. Такава валута ще бъде напълно загубена за руската икономика.

Още по-странни са усилията за превръщане на „токсични“ валути в „приятелски“. Като, последната ще стане убежище от санкционните замразявания и конфискации. Те няма да го направят! Първо, поради ограничената конвертируемост и ликвидност на тези валути.

Например, ще натрупаме китайски юани, но няма да можем да ги похарчим за необходимите китайски стоки, защото „приятелският“ Китай се страхува от вторични санкции на САЩ и се въздържа да доставя стоки за Русия, включени в санкционните списъци. Ние дори няма да можем да инвестираме излишни юани в китайската икономика, тъй като Пекин наложи строги ограничения за чуждестранния капитал и няма да има изключения за руския капитал.

Второ, повечето "приятелски" валути се характеризират с постоянно обезценяване по отношение на "токсичните" валути. А натрупаните резерви в "приятелски" валути ще се стопят като мартенски сняг.

Един прост изход от ситуацията е възстановяването на баланса между износа и вноса във външната търговия на Русия като цяло. И по възможност да се осигури такъв баланс в търговията с всеки един от партньорите на Русия. Равновесната търговия може изобщо да се извършва без валута, да се търгува на базата на бартерна схема или чрез клиринг. Покриването на клиринговото салдо ще бъде покрито от доставката на допълнителни пратки стоки от страната длъжник. Можете също така да покриете баланса със злато или като предоставите заем.

Стигам до основното. Като се има предвид безпрецедентният дисбаланс в руската външна търговия, трябва спешно да намалим износа си. Грубо казано, те трябва да бъдат намалени наполовина чрез спиране на износа за страни, включени в списъка на „недружелюбните държави“ (САЩ, Канада, Австралия, страните от ЕС, Япония, Южна Корея и др.).

Миналата година "неприятелски държави" представляваха почти 55% от руския износ. Сега, по мои оценки, "недружелюбните държави" представляват около 40% от износа. И почти всичко се плаща с "токсични" валути. Тоест, дори и да нулираме целия си износ към страните от колективния Запад, пак ще имаме някакъв излишък на износа над вноса, но вече относително малък. Ето такава проста аритметика, която стана жизненоважна в условията на санкционната война.

Говорих и писах много за негативните последици за Русия от продължаващия износ на петрол и природен газ за Европа . Само ще повторя, че Москва пропусна възможността да използва такова оръжие като крана на газопровода, който доставя синьо гориво в Европа. Ако това оръжие беше използвано на 24 февруари, вероятно СВО в Украйна щеше да е успешно завършено досега.

Има и други, по-малки стокови групи, които присъстват в руския износ за страните от колективния Запад и продължават да укрепват врага.

Един от тях е титанът. Американският Boeing и европейският Airbus отдавна са пристрастени към руския титан. Наистина, Boeing обяви през пролетта, че спира покупките на руски титан, но това е така, защото го беше „презапасил“ доста предварително. И ако войната с Русия се проточи, запасите от титан на Боинг ще свършат.

Еърбъс веднага се увери от Брюксел, че руският титан не е включен в санкционните списъци и продължава да внася наш метал. В началото на лятото Русия достави 65% от необходимия на Airbus титан. На 25 юни лидерът на партията СРЗП, депутатът от Държавната дума Сергей Миронов , предложи да се спре доставката на руски титан за западната авиационна индустрия:

„Фактът, че Airbus и Boeing са спрели доставките на резервни части и поддръжката на своите самолети в Русия е повече от силен аргумент за пълното прекратяване на сътрудничеството с тях. Щом толкова ценят нашия метал, нека работят в Русия. Ако не искат , нека останат без титан .”

Производството и експортните доставки на титан се извършват от руската корпорация ВСМПО-Aвисма, която е част от Ростех. ВСМПО-Aвисма много се страхува, че самият Запад може да наложи забрани за закупуването на своя титан. И струва ми се, че ВСМПО-Aвисма или Ростех трябваше да поемат инициативата да спрат доставките на този метал на Запада.

Освен това правителството си постави задачата да възроди собствената си авиационна индустрия. Според Trade Data Monitor приходите на руската икономика от износ на титан са сравнително малки: 415 милиона долара в сравнение с 16 милиарда долара от износ на желязо и стомана (2020 г.), но руската титанова стачка би била много болезнена за Запада.

От 2014 г. Airbus се опитва да намери титанова алтернатива на Русия, но не намери нищо за 8 години. Комбинации от най-високо качество на суровини и продукти, ясен производствен цикъл и разумни цени, подобни на тези в Русия, не могат да бъдат намерени.

Роман Гусаров , ръководител на индустриалния портал Avia.Ru, експерт от транспортната комисия на Държавната дума на Руската федерация, отбелязва, че горещите глави в Европа вече няколко пъти са предлагали да се наложи забрана върху вноса на руски титан, но техните предложения бяха отхвърлени:

„ Сумите, за които рискуват да накажат Русия, изоставяйки руския титан, могат да възлизат на стотици милиони долари годишно. А щетите за техните страни и световната икономика ще възлизат на стотици милиарди долари. Затова те тласкат политиците към идеята, че е по-добре да не засягаме темата за титана .

Ето една подсказка: титанът е болезнената точка на Запада и трябва да се натисне. А експортните загуби на ВСМПО-Ависма ще бъдат компенсирани от държавни поръчки за титан за руската авиационна индустрия.

Западът прие няколко пакета от санкции срещу руски стоки, граждани и ведомства, но до голяма степен пощади сектора на индустриалните метали. В навечерието на началото на санкционната война срещу Русия Европейският съюз внесе от Русия 42 процента от стоманените полуфабрикати, които му бяха необходими (1,2 милиона тона). Сега вносът продължава, тъй като са забранени само руската валцована стомана и тръби.

Полуфабрикатите могат да се изнасят, а цените на този продукт в ЕС трябваше да скочат до небето. В крайна сметка вносът в ЕС от Украйна намаля, а Украйна през 2021 г. представляваше 29 процента от европейския внос на полуготови стоманени продукти (825 хиляди тона).

Или още новини. На 7 септември Ройтерс публикува статията „САЩ увеличават вноса на руски алуминий и никел след войната в Украйна“. Цените на тези метали се покачиха до рекордно високи стойности малко след началото на CBO. Според United Nations Comtrade ЕС и САЩ са внесли 70 процента повече алуминий и никел от Русия от март до юни тази година, отколкото през същия период на миналата година.

Общата стойност на внесените през този период метали е 1,98 млрд. долара. Вносът нараства не само в стойностно, но и във физическо изражение. Така в рамките на четири месеца след началото на СВО, ЕС беше най-големият вносител на суров алуминий от Русия, внасяйки средно по 78 207 тона на месец през март-юни, което е с 13% повече от същия период на миналата година.

Месечният внос на руски алуминий в САЩ е средно 23 049 тона през март-юни, което е ръст от 21% на годишна база. Доставчикът на алуминий беше руската компания Русал /Rusal/ , която е най-големият производител на алуминий в света извън Китай (около 6% от световното производство на метал).

По отношение на никела, увеличението на физическите обеми на вноса от Русия в Съединените щати възлиза на 22% в ЕС и 70%. Доставчикът беше Norilsk Nickel, който представлява 10% от световното производство на никел като цяло и около 15-20% от производството на никел с батерийно качество.

Не може ли Москва да планира външната търговия по такъв начин, че да минимизира цената на санкционната война за Русия и да максимизира тази цена за колективния Запад?

Превод: ЕС

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com