/Поглед.инфо/ Неотдавнашните доставки на крилати ракети с въздушно изстрелване Storm Shadow в Украйна от Англия поставят нови задачи пред руската авиация в зоната на СВО за унищожаване на техните носители - самолетите на противника. В противен случай Въоръжените сили на Украйна ще могат да нанесат удари по нашите войски на разстояние до 250 км.
Но някои хора казват, че още по-рано САЩ, Великобритания и обединеният Запад изпратиха на режима в Киев хиляди различни системи за противовъздушна отбрана с голям, среден и малък обсег и преносими ПЗРК.
Това оръжие, според плана на врага, е трябвало да лиши руската военна авиация от превъзходството във въздуха. Но не стана. Освен това нашата авиация вече господства в небето. Как е постигнато това и какво казва бойният опит, натрупан от ВКС на Русия?
Подкрепа от космоса
В първите дни на специалната операция авиацията на ВКС нанесе удари по летища, складове с гориво и боеприпаси, инфраструктурата на сухопътните войски и ПВО на противника.
Голяма част от различните по характеристики и модификации радиолокационни станции и зенитно-ракетни комплекси бяха унищожени. Това децентрализира управлението на ПВО на Украйна, лиши я от способността да действа като единна бойна система, да реагира адекватно на заплахи.
В същото време повечето военни летища (писти за излитане и кацане, пътеки за рулиране, складове за оръжия и горива и смазочни материали) бяха изведени от строя.
Най-малко половината от украинската авиация беше унищожена на земята и във въздуха, щабовете и водещите командни пунктове, основните центрове за бойно управление, пунктове за насочване и целеуказване бяха разбити.
ВВС-ПВО на Украйна не можаха да устоят на нашите действия, като осъществиха организирана противовъздушна отбрана на своите военни и промишлени обекти. В резултат на това те бяха принудени да преминат към единични полети на оцелелите бойни самолети и действия от засада на своите зенитно-ракетни системи.
Учудващо е, че дори самите западни анализатори са доста трезви в оценката си за текущата ситуация в зоната на ПРО и не залагат много на факта, че доставката на нови видове оръжие и военна техника за Украйна ще промени радикално ситуацията.
„Изобилието от западни оръжия и оборудване в ръцете на украинската армия не дава на техните войски никакво предимство“, оценява ситуацията в зоната на СВО Стивън Брей, старши сътрудник в Центъра за политика на сигурност към Йорктаунския институт.
Проблемът се усложнява и от логистиката на доставката на резервни части за оборудването.
Но въпросът е, че за поддръжката му са необходими добре обучени специалисти. А такива в редиците на въоръжените сили на Украйна са много малко. Големият въпрос е получаването на човешки армейски резерв.
Все по-често лошо обучени бойци, които буквално са извадени от домовете си, от работа или просто от улицата стигат до фронта. Те не са мотивирани от нищо друго, освен от страха да попаднат зад решетките поради нежеланието си да служат във Въоръжените сили на Украйна. И до няколко месеца този проблем няма да бъде решен.
Членовете на НАТО и контролираните от тях въоръжени сили на Украйна обаче не седят със скръстени ръце. Днес те промениха тактиката си на действие, преминаха на качествено ново ниво на конфронтация.
Вместо унищожените радиолокационни станции, комуникационни центрове и командни пунктове на въоръжените сили на Украйна, НАТО се зае със задачата да създаде разузнавателна и информационна система за наблюдение на въздушната обстановка.
Днес самолетите ДРЛО АВАКС носят денонощно бойно дежурство във въздуха по границата с Украйна, прелитайки над Полша и Румъния. Участват тежки разузнавателни безпилотни летателни апарати, разузнавателни спътници, средства за навигация и радиопрехващане.
С тяхна помощ се разкрива системата ни за ПВО и действията на нашата авиация. Тези данни, след подходяща обработка в реално време, незабавно се предават на командните пунктове на Въоръжените сили на Украйна, мобилните бойни екипажи на ПЗРК, и включително до боевия стрелец.
Всъщност киевският режим получи от американците стабилна и мощна ударна разузнавателна и информационна система за противовъздушна отбрана.
Веднага щом нашите самолети вдигнат предния колесник от пистата, американските АВАКС, дронове, разузнавателни спътници вече предават готова информация на американските командни центрове за излитането на руски самолети.
От тези контролно-пропускателни пунктове той незабавно влиза в каналите за бойно управление на укронацистите чрез автоматизирани системи. Автоматизираната ударно-разузнавателна и информационна система обединява украинските командни центрове, пунктове за бойно управление, бойните екипи на ПЗРК и е основата за управление на бойната работа на цялата украинска авиация и ПВО. И това не може да бъде пренебрегнато.
И не само това. Американците тайно прехвърлиха част от своята авиация и партньори от НАТО на територията на други държави - в България, Румъния, Полша. Общо бяха разгърнати стотици самолети и хеликоптери.
Действията на въоръжените сили на Украйна бяха допълнително улеснени от факта, че украинската система за ПВО е въоръжена със същите оръжейни системи и средства за откриване като руската.
Тя имаше същите алгоритми за бойна работа, същата тактика на бойно използване, същата военна школа за противовъздушна война.
Следователно украинското командване знае силните и слабите страни на руската авиация и нашите системи за противовъздушна и противоракетна отбрана. Но сега, нека повторим, режимът в Киев разчита на огромна разузнавателна, информационна и техническа подкрепа от САЩ, Англия и НАТО.
Наемници в небето
Въоръжените сили на Украйна също извършиха одит на своя огромен парк от самолети (над 1000 единици) на съхранение, които са изчерпали своя ресурс и са неизправни.
Най-поддържаните от тях са транспортирани тайно до авиоремонтни предприятия в Полша и България, където местни авиационни специалисти започват да ги възстановяват с помощта на съветски авиоремонтни комплекти, останали от Варшавския договор.
Общо са възстановени стотици хеликоптери и самолети тип МиГ-29 и Су-25. От тях осем МиГ-29МУ1 и един МиГ-МУ2 вече са модернизирани на територията на Украйна за американската противорадарна ракета AGM-88 HARM, която САЩ достави на Украйна през август 2022 г.
Те се опитаха да ги използват срещу руски системи за противовъздушна отбрана (радари за наблюдение и насочване). Но както се оказа, съвременните руски системи за противовъздушна отбрана, дори и такива с малък обсег, успешно прихващат и свалят противорадарни ракети AGM-88 HARM.
Припомняме, че самонасочващата се ракета AGM-88 HARM е пусната на въоръжение в САЩ още през 1983 г. и е предназначена да унищожава радарни антени, работещи от излъчването на антените на РЛС ЗРК И РАК.
Характеристика на ракетата HARM е способността й автоматично да променя целта по време на полет. Ако радарната цел, която придружава главата за самонасочване на ракетата, спре да работи, тогава започва търсенето на следващата цел.
В същото време ракетата запазва траекторията си на полета до първата цел, така че ако не бъде намерена друга цел, да ударите първата според координатите, които са били запазени преди включването й.
Тя е по-малко уязвима от традиционните видове смущения. Последните модификации на AGM-88 HARM са предназначени за унищожаване на радари с промяна на работните честоти, а бойната глава носи повече от 60 кг експлозиви.
След модернизация и възстановяване украинските ВВС разполагат с 27 самолета МиГ-29 и Су-25. Но кой ще ги пилотира? Шест месеца преди началото на специалната военна операция, според представителя на командването на ВВС на Въоръжените сили на Украйна Олег Гаврилко, „през последните две години около 140 екипажа са се пенсионирали от Въоръжените сили на Украйна ( предсрочно)."
Тази година, добави той, повече от 40 души планират да се откажат. И това е половината от възпитаниците на единствения специализиран военен университет в страната - Харковския национален университет на ВВС "Иван Кожедуб".
Потвърждава такова плачевно състояние и американското списание Forbes. Според него само през 2019 г. по същите причини толкова много военни пилоти и навигатори са скъсали договорите с Въоръжените сили на Украйна по собствена инициатива, че от тях могат да бъдат съставени до 70 летателни екипажа.
Обедняли, рядко летящи поради липсата на реактивно гориво, украинските пилоти в мирно време просто избягаха от военното формирование в по-„парични“ страни и отдели. Не е изненадващо, че в момента украинските ВВС извършват средно не повече от 20 полета на ден. Това е в пъти по-малко от нашите пилоти.
Наистина има едно „но“. Чужди наемници започнаха да летят на украински бойни самолети с "тризъбците" на бандеровщината на фюзелажа.
Така наскоро стана известно, че шведски пилот-лейтенант, който преди това е служил като пилот в авиобазата Ерна на Кралските военновъздушни сили близо до град Упсала, е загинал близо до Донецк. Според някои сведения той става един от стотиците шведски войници, които отиват да „помагат на Украйна“ за пари като наемник.
На 8 юли 2022 г. тактическа пилотска каска HGU-56/P ABH на НАТО беше открита върху фрагменти от свален в Украйна хеликоптер Ми-8. Още по-рано украински интернет канали съобщиха, че чуждестранен наемен пилот е загинал в Донбас.
Той е бил гражданин на една от балтийските страни и се смяташе за един от най-опитните в украинските ВВС. Той е летял на щурмови самолет Су-25, но първият излет за нападение на руските сухопътни войски е бил последният му - беше свален от нашата ПВО.
Нова тактика на въоръжените сили на Украйна
Що се отнася до зенитно-ракетните войски на Украйна, след тежки загуби те преминаха в режим "засада". Сега въздушната и наземната обстановка, както вече казахме, се следи от американски системи за въздушно наблюдение.
След излитането на нашите самолети веднага се дава целеуказание за тях от украинските системи за ПВО, които са в готовност: азимут, височина, скорост, обхват, вид на целта. При попадане на наш самолет непосредствено в зоната на обсег на системите за ПВО, в работа се включват системите за ПВО на Въоръжените сили на Украйна.
Най-вероятно така е извършена атаката срещу самолети Су-34 и Су-35, както и два хеликоптера Ми-8 в района на Брянск на 13 май.
Подчертаваме: включването на РЛС става само за кратък период от време за търсене на цел и изстрелване на ракети. След това изчисленията на системата за противовъздушна отбрана се съкращават и напускат зоната за изстрелване на ракети. Поради това откриването им до включване на радара е практически невъзможно.
В допълнение, позициите на такива "засади" са внимателно замаскирани, защитени от части за сигурност и прикритие. Подобна тактика драстично намали способността ни да откриваме украинските системи за ПВО.
Командването на въоръжените сили на Украйна има пълна информация за движението на нашата авиация във въздуха и изобщо не е необходимо да разполага своите системи за противовъздушна отбрана, например „Бук“ или С-300 в района на Донбас.
Поради това те са разпръснати по цялата територия на Украйна, в местата за възможно прихващане на нашите ударни самолети над стратегически и оперативно-тактически обекти.
По-специално, в района на центровете за вземане на решения на командването на въоръжените сили на Украйна, промишлени съоръжения на военно-промишления комплекс, летища, полигони и центрове за обучение на военнослужещи от въоръжените сили на Украйна.
Те обхващат и мостове, железопътни комуникации, прелези и лагери на нацисти, чуждестранни наемници, складове за гориво и боеприпаси. Въпреки това нашите щурмови самолети и бойни хеликоптери успешно работят по тях дори в оперативно-тактическа дълбочина.
Основната причина за продължителната борба срещу украинската ПВО е, че ние не воюваме срещу въоръжените сили на Украйна, а срещу най-мощните военни сили - САЩ, Англия и НАТО, които подкрепят и осигуряват режима в Киев въоръжение и военна техника с всички ресурси, с които разполагат.и военни експерти.
Комплексна задача
Какви са характеристиките на битката между ВКС и украинската ПВО днес? Трябва да се разбере, че противодействието на интегрираната украинско-британско-американска противовъздушна отбрана е сложна задача, която може да бъде решена само чрез комплекс от мерки във взаимодействие с сухопътни сили и средства.
На първо място, аерокосмическо разузнаване с помощта на АВАКС, радиоелектронна борба, БПЛА и разузнавателни сателити, разузнаване под прикритие, други видове разузнаване и военни разузнавателни нападения дълбоко във вражеска територия.
В същото време бойният алгоритъм от търсенето и откриването на украинска система за ПВО до поразяването й трябва да изпреварва действията на противника. Отделете минимално време, за да вземете решение, атакувайте и изпълнете енергична маневра от целта със стрелба от АСО (автоматично нулиране на рефлектора) ППИ-26 и ППИ-50 (инфрачервени патрони).
Украинският театър на военните действия представлява редки, тесни горски пояси, степи, оврази и котловини с припокриване на горски пояси и храсти. Оттук и съответната плътност на украинската отбрана, разпръснатата мрежа от големи и преносими системи за противовъздушна отбрана.
Всички тези фактори изискват от нашите пилоти да решават и сложни проблеми на навигацията, използването на нестандартни тактики и методи на бойни действия. Но поради обективни причини нашите пилоти не винаги могат да бъдат решаващият инструмент за унищожаване на такива вражески сили, като тази роля без съмнение се отдава на нашата артилерия и ракетни сили.
Такава тактика, както и взаимодействието на всички видове въоръжени сили, носят успех. По последни данни от началото на СВО са унищожени повече от 314 украински зенитно-ракетни системи от различни типове.
В бойни условия врагът се опитва да използва всяка наша грешка. Ето защо е необходимо да се подходи всеобхватно и отговорно към въпросите на обучението и бойната координация на летателния състав, бойните екипажи, пунктовете за управление на системите за противовъздушна отбрана и командните и контролните пунктове.
Това ще ни позволи да продължим да поддържаме стратегическото въздушно надмощие, което спечелихме, въпреки новите тактики и новите видове входящи оръжия на НАТО.
Ако говорим за допълнителни задачи, тогава вече не можем без:
- унищожаване на системата за ранно предупреждение и управление на самолети и войски на противника - "АВАКС" и БПЛА;
- разрушаване на железопътни мостове и големи железопътни възли;
- удари по мостове, стеснени участъци от магистрали, пристанища, електропроводи, комуникационни центрове, административни и командни центрове за управление и контрол на войските; - удари по подземни и укрепителни съоръжения с бетонобойни бомби - ФАБ-3000.
Няма да има транспортни пътища за снабдяване (доставка) - няма да има чужди легионери, мобилизационни резерви и военни товари; няма да има железопътни възли на мостове - няма да има снаряди и гориво; ако няма ток, ще спрат ремонтните заводи, ще има прекъсвания в системата за управление, ще настъпи хаос.
Ако врагът ескалира конфликта, като моли НАТО за крилати ракети с въздушно изстрелване с голям обсег Storm Shadow, тогава той трябва да ги получи не само на предната линия, но и в тила си. И тук ролята на нашия ВКС е трудно да се надцени.
Авторите:
Игор Семенченко - генерал-майор от авиацията, водещ съветник на комисията по отбрана и сигурност на Съвета на федерацията (2003-2013 г.)
Олег Фаличев - военен наблюдател
Подпишете се за референдума за "Мир и Суверенитет" на https://narodna.me/
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?