Най-голямата азиатска авиокомпания Japan Airlines (JAL) поиска защита от фалит – един от най-сериозните в корпоративната история на Япония. Очаква се да бъдат съкратени около 15 000 служители на компанията, а всички членове на управителния съвет са гласували своите оставки.
Превозвачът, основан през 1951 г. ще получи най-малко 900 млрд. йени (10 млрд. долара) заем и нов капитал от субсидираната от държавата Enterprise Turnaround Initiative Corporation (ETIC). Правителството на премиера Юкио Хатояма прекрати своята помощ за превозвача, който получи държавни средства четири пъти за девет години.
Акциите на JAL паднаха до рекордно ниски нива и стойността на компанията стигна 150 млн. долара – по-малко дори от цената на един пътнически самолет.
Японското правителство обяви, че компанията ще продължи да извършва полети, докато се преструктурира под наблюдението на ETIC.
С дългове от 16.5 млрд. долара, фалитът ще се превърне в един от най-големите в Япония.
Макар че планът за въстановяване ще помогне на превозвача да продължи своите полети, инвеститорите в компанията най-вероятно ще загубят по-голяма част от парите си.
Заедно с други големи международни авиокомпании, JAL беше силна засегната от спада в броя на пътниците по време на глобалната рецесия.
В последните дни две авиокомпании - Delta Air Lines и American Airlines започнаха да се състезават да получат дял в JAL или преструктурираната компания, за да могат да получат достъп до въздушните линии до Китай и Япония. След новината за фалита двете компании заявиха, че това няма да попречи на техните планове.