/Поглед.инфо/ В Съединените щати предполагат, че новата руска бойна машина ще бъде по-евтина от Т-14, но ще наследи всичко най-страшно от него

Редакторите на американското специализирано онлайн издание Military Watch направиха сензация. На 19 март то публикува статия под заглавие, което просто не може да бъде пренебрегнато: „Т-100 на път: Русия потвърди, че подготвя нов клас танкове за производство“.

От текста следва, че сибирският завод Омсктрансмаш, на който в средата на 2023 г. Москва нареди да се подготви за спешно възобновяване на безразсъдно спряното преди три десетилетия производство на газотурбинни танкове от типа Т-80, не просто механично „вдигна забралото“.

И той ще даде на въоръжените сили на Руската федерация нещо доста революционно. С използването на елементи от така наречения „Обект 640“. По-известен в света като танкът „Черният орел“, който никога не е влизал в производство, но е разработен по инициатива на завода в среда на почти пълна липса на пари в Омск.

Едно време дори единствените ни тогава потенциални, а сега очевидни противници говореха за „Черния орел” с явен страх.

Прототипът на този, както твърдят създателите, „танк от четвърто поколение, превъзхождащ по своите общи бойни качества най-добрите западни бойни бронирани машини - M1A2 Abrams, Leclerc, Leopard 2, Challenger 2“, беше подложен на най-строги предпазни мерки (от разстояние не по-малко от 150 метра и с купол, покрит с камуфлажна мрежа) беше демонстриран за първи път пред публика в Омск през 1997 г.

Дори от това, което експертите успяха да видят на полигона тогава, беше очевидно, че става дума за наистина безпрецедентна бойна машина. Стандартното шаси на T-80У беше значително удължено и в резултат на това вместо шест, то стана седемколесно. Всичко, за да се направи необитаем купола на Черния орел и значително да се укрепи предната броня.

Всичко това доведе до увеличаване на общото тегло на новия експериментален танк с 20-25 процента. Но крайните приблизително 48 тона, които дизайнерите от Омск постигнаха, според този показател, позволиха на Черния орел да остане значително по-лек от основните бойни танкове на НАТО. И следователно по-мобилен и маневрен на бойното поле.

Освен това обещаващият танк ще бъде оборудван с газотурбинен двигател с мощност 1500 к.с. с. Което увеличи специфичната му мощност до 30 к.с./тон. И това е значително по-добро от всеки от западните конкуренти от 3-то поколение.

Сибирските конструктори също така твърдят, че тяхната иновативна необитаема купола позволява да се побере не само оръдие с калибър 125 мм, което е стандартно за руските бойни машини.

При желание в размерите на такава кула може да се намести 152-мм оръдие с обсег на директен изстрел до пет километра. Което незабавно би направило възможно надеждното поразяване на танкове на НАТО на разстояния, за които вражеските екипажи могат само да мечтаят. Не само с бронебойни, но дори и с високоексплозивни снаряди.

А от затворени огневи позиции „Черният орел“ можеше да стреля по врага не по-малко ефективно от, да речем, основните самоходни артилерийски установки, например от типа „Mста-С“ с оръдия от точно същия калибър в нашата армия.

С една дума, в Омск беше извършена много важна работа за страната. Но беше завършена в много лош момент. Ако си спомняте, точно в тези години държавната отбранителна поръчка в Русия непрекъснато отиваше на вятъра. Въоръжените сили се разпадаха. Обеднялите офицери в свободното си от служба време работеха като таксиметрови шофьори или охранители в казина и хотели. Тогава надали беше времето да се завърши „Черен орел“?

В резултат на това Черният орел беше ударен буквално при излитане. Производството на танкове в Омск беше напълно спряно, поверявайки този бизнес и поверявайки останалите оскъдни финанси на Уралвагонзавод в Нижни Тагил, който моментално се превърна в монополист. От съветско време той също е занитвал много добри дизелови Т-72 от различни модификации. Най-новият от които по-късно нарекоха семейството Т-90.

Всички изброени танкове имаха много свои собствени слабости и предимства. Но най-важното: всеки от тези Т-72 беше около три пъти по-евтин от газотурбинните Т-80. Това предопредели окончателния избор на Москва.

Не тогава ли се роди „момчешко-хулиганската“ поговорка в Русия: „Тагил управлява“? А на жителите на Омск, които останаха без нищо, беше обещано, че тяхната благодарна родина няма да забрави техните изследователски и инженерни разработки. Определено ще се използва в новите разработки на Уралвагонзавод.

По принцип така и стана. Всички бяха убедени в това, когато през 2019 г. в Урал се роди почти футуристичният и първи в света танк от четвърто поколение Т-14 „Армата“. В него, както се казва, с невъоръжено око се виждаха чертите на нещастно починалия „Черен орел”.

Естествено, "Армата" не е копие, а собствена разработка на танкостроителите от Нижни Тагил. Естествено, днес това е най-доброто бойно превозно средство в света. Това единодушно, макар и със завист, се признава дори в чужбина. Но масовото снабдяване на войските с него се забавя просто неприлично.

Произведен в малка серия, Т-14 буквално за кратко посети първо Сирия, а след това и бойната зона в Украйна. Най-вероятно, за да потвърди или опровергае някои от съмненията на разработчиците. И по този начин да им даде нова храна за размисъл.

Танк Армата също така излезе много скъп (в парично изражение) за нашия отбранителен бюджет.

Затова очевидно Москва се грижи по-добре за всеки вече роден Т-14. Именно в това важно обстоятелство, смята Military Watch, Омск се е опитал да намери нови възможности за себе си.

В публикацията се посочва: „От края на 80-те години Oмсктрансмаш изпълнява амбициозна програма за трансформиране на Т-80 в танк от следващо поколение, който концептуално ще бъде подобен на Т-14... С екипаж, разположен в бронирана капсула и необитаема купола... По същия начин „както следващото поколение на Т-72 стана известно като Т-90, вероятно, в съответствие с преобладаващите тенденции в руската именуване на нейните основни бойни танкове, новият вариант на Т- 80 ще бъде преименуван."

И самото издание, без да цитира никакви източници, предлага вариант с Т-100. Определено звучи красиво. Но откъде идва информацията, че в Москва мислят абсолютно същото? Колкото и да е странно, днес американците не казаха нито дума за това.

Но според мен това, за което Military Watch е прав, е, че би било доста глупаво и разточително, след почти 30 години бездействие, просто механично да се пусне конвейерната лента в Омск за производство на „продукти“, базирани на технически решения, които дори не са вчера, а завчера.

Ясно е, че новият Т-80 ще влезе в експлоатация във войските (и вече е започнал да постъпва!) в силно модернизиран вид. Включително с оглед на бойния опит, придобит от нашата армия в Украйна.

„Остава неясно до каква степен ще бъде модернизирана конструкцията на Т-80. По-конкретно: ще бъдат ли в него включени дизайнерските елементи на Черния орел и доколко?“, задава наистина интересен въпрос американското издание.

Все още е трудно да се прецени това. Защото процесът е бавен. Вероятно ще отнеме години и години. Но според мен е разумно да се предположи, че скоро ще видим поне нещо от предишния „Обект 640“ на омските танкове.

Смятам, че в края на краищата може да се направи опит за създаване на производство на такъв танк във версия „Армата-лайт“ в Омсктрансмаш.

По такъв начин, че да не е толкова скъп, колкото този, който вече се произвежда масово в Нижни Тагил. И следователно потенциално по-широко разпространен. Но с бойни възможности значително по-високи от тези на предишния съветски Т-80.

Една от възможностите, според задгранични военни експерти, е новите омски танкове доста лесно и бързо да придобият поне част от характеристиките на по-модерните Т-14.

На първо място, основното оръдие 2А82−1М „Армата“ и автомата за зареждане, вече са изпитани на полигони в Русия. Което, на първо място, ще позволи на „потомъка“ на Т-80 да използва и най-новите мощни подкалибрени бронебойни снаряди от типа APFSDS „Вакуум-1“. Чиито точни характеристики все още са тайна. Но според слуховете, хомогенна броня с дебелина 700-800 mm не е проблем за Vacuum-1 (Abrams има този параметър за челната броня на купола е 863 mm, а корпусът е 663 mm) при нула контактен ъгъл на разстояние до 2 километра. Което ще осигури най-добрите възможности в света срещу вражески бронирани машини.

Същите източници на Запад добавят: допълнителни предимства на хипотетичния Омски „Aрмата-лайт“ на бойното поле могат да бъдат осигурени от интегрирането в неговия дизайн на динамична защита (реактивна броня) „Малахит“ с Т-14 вместо „ Реликт”, инсталиран в момента на Т-90М „Пробив”.

Ще бъде ли поне едно от тези предложения незабавно приложено в Омск? Или може би ще измислят нещо по-добро? Както се казва: „Ще почакаме и ще видим“.

Т-100 ли ще наричат това, което сибирците произвеждат, или по друг начин... Какво ни засяга? Стига срещата с новия руски танк да се оказва неприятна изненада за танковите екипажи на Ейбрамс, Леопард и др.

Превод: ЕС