/Поглед.инфо/ 2020 г. доведе до голяма трансформация в петролната и газовата индустрия. Ако 2019 г. за Русия премина под знака на очакванията за нова газова война с Украйна, то 2020 г. ще бъде запомнена с непрекъснати сривове и загуби. Въпреки това, дори в тази изключително трудна година имаше положителни развития.

През 2020 г. се случи уникално събитие: за първи път в историята петролът получи отрицателна стойност. Американският суров нефт WTI за доставка през май започна да струва на 20 април минус 37,63 долара за барел. Беше трудно да си представим подобно нещо, но за една нощ имаше толкова много петрол, че не купувачите, а продавачите трябваше да доплатят за продажбата му. Тази лудост се случи, защото поради локдаунда никой не се нуждаеше от масло и просто нямаше къде да го съхранява. Танкерите край американското крайбрежие бяха задръстени с гориво.

Друго интересно събитие се състоя веднага след този спад на цените под нулата - беше сключена нова сделка за ОПЕК +, но в необичаен формат. Износителите никога не са изкуствено намалявали производството на петрол толкова драстично. „Русия влезе в предишната сделка с ОПЕК през 2016 г. много успешно. След това достигнахме исторически рекорд в производството на петрол и именно от това ниво се ангажирахме да намалим производството. Следователно това беше удобен обем за нас. И в сделката за 2020 г. ние физически намалихме производството с около 1,8 милиона барела на ден “, каза Игор Юшков, експерт във Финансовия университет към правителството на Руската федерация, експерт в Националния фонд за енергийна сигурност.

На пазара на газ в Европа и Азия цените също показаха рекордни нива тази година. Освен това европейският пазар се оказа още по-загубен в това отношение. Защото в допълнение към топлата зима от 2019-2020 г. и спада в търсенето поради пандемията, няколко допълнителни негативни фактора добавиха към европейския пазар. А именно: Европа и “Газпром” изпомпваха рекордно количество газ в подземните хранилища, тъй като се подготвяха за газова война с Украйна. И транзитът на газ през Украйна не беше прекъснат, тъй като беше подписан нов договор за транзит. Освен това големи количества по-евтин ВПГ се изсипаха на европейския пазар. Следователно локдаунът се превърна в нокаут.

„Европейският пазар на газ беше ударен от перфектна буря през 2020 г.“, казва Юшков. Хиляди кубически метра газ на спотовия пазар в Европа падна до нивото от 34 долара през април. Това е колосален спад в цената. През май цената на износа на руски газ падна до 94 долара за хиляда кубически метра, което е под цената на изгода. Според агенция “Фич” цената на изгода за руския газ е около 100 долара за хиляда кубически метра. Средната цена на газа в Европа от април до октомври беше едва 82 долара.

Участниците на руския пазар трудно преживяха толкова тежки ценови сривове и намаляване на обема на износа на фона на пандемията. Вместо да реализират печалба тази година, всички те изчисляват своите загуби. Това доведе до рекордна загуба на бюджетни приходи в Русия. Приходите от нефт и газ в Русия са спаднали с 36% за три тримесечия, според ВШИ. Приходите от продажбата на нефт и газ възлизат на едва 6 трилиона рубли.

Друго важно събитие през 2020 г. Ако в края на 2019 г., поради санкциите на САЩ, строителството на „Северен поток 2“ беше спряно, то през декември 2020 г. то беше възобновено. Отне една година, за да се подготви за размразяването на строителната площадка. Почти цяла Русия следваше кръглата одисея на "Академик Черски" и "Фортуна", които неочаквано се превърнаха в основните претенденти, които да попаднат под санкции. “Фортуна” вече е започнала да полага тръби в германската водна зона и експертите са убедени, че през януари “Академик Черски” също ще отиде на фронтовата линия. Двата кораба вероятно ще прокарват тръби заедно в датски води. Това е финалната права на проекта. Кога точно строителството ще приключи - през първото тримесечие или до лятото на 2021 г. - вече не е толкова важно. Сега основното нещо е да се завърши строителството. Тогава ще е необходимо да се решат нови проблеми, които вече са известни и които вероятно все още ще се появят.

„Някои изразиха мнение, че всичко това е фасада, няма да има строителство. Но възобновяването на работата в немските води опровергава това. “Газпром” ще направи всичко по силите си, за да завърши този проект “, убеден е Юшков.

През 2020 г. “Силата на Сибир” навърши година. Това е исторически договор, който беше подписан между Русия и Китай през 2014 г. След това, в началото на санкционния натиск върху Русия, тази неочаквана сделка стана шокираща за Запада в геополитически план.

В медиите обаче имаше публикации, че в Източен Сибир, ресурсната база за “Силата на Сибир”, няма газ, така че “Газпром” спешно ще изгради “Сила на Сибир-2”, за да спаси първия договор с Китай. Юшков обаче смята, че тази ситуация е твърде преувеличена и е елемент от войната между енергийните гиганти. През първата половина на годината Китай пое по-малко газ по тръбопровода, но само защото договорната цена беше по-висока, отколкото на пазара. Но през втората половина на годината ситуацията се промени и Пекин вече по-активно приема руски газ. Сега това е полезно за Китай.

Газов срив през 2020 г. е загубата на дела на “Газпром” в някогашния втори по големина пазар в Европа след Германия. Говорим за спада на доставките на турския пазар. Тук в допълнение към общоевропейските негативни тенденции са добавени още две. Първо, в края на 2019 г. започна експлоатацията на газопровода ТАНАП, Турция започна да купува азербайджански газ. Второ, на пазара има много евтин ВПГ. Анкара избра да намали покупките на руски газ, за да получи значителна отстъпка от "Газпром", когато сключва нови договори с турски компании през 2020 г., добави Юшков. Според него ще бъде трудно да се върнат предишните обеми на доставки на турския пазар. Много ще зависи и от това как ще се чувства турската икономика, която преживява трудни времена.

„Турски поток завърши първата си година. Но нямаше достатъчно газ за Турция, дори да се запълни капацитета на едното разклонение. Трябваше да спирамем или „Турски поток“, или „Син поток“, но последният, разбира се, по-често, тъй като вече е амортизиран “, казва експертът на НФЕС.

Въпреки това, дори в този поток от безкрайни негативни тенденции може да се намерят няколко положителни момента. Първо, цените както на петрола, така и на газа се възстановиха до края на годината. “Брент” се движи около 50-55 долара за барел, а 1000 кубически метра газ в Европа на спотовия пазара вече достигнаха нов рекорд от 220 долара. Самата природа очевидно е на страната на “Газпром”. Спотовата цената на газа в Европа нараства в навечерието на нов спад на температурата на въздуха.

Въпреки санкциите на САЩ, Русия изглежда е технически в състояние да завърши “Северен поток-2”. А износът на енергийни ресурси е важна част от руската икономика. Друг положителен момент. За първи път в съвременна Русия нивото на приходите от нефт и газ спадна до една трета от бюджетните приходи.

Следователно представянето на Русия като бензиностанция вече не е актуално. От 2005 г. делът на приходите от нефт и газ в бюджетната структура е постоянно по-висок - в диапазона от 36% на 51%. „Това са две страни на една и съща монета. Зависимостта, разбира се, е намаляла, но нещо ми подсказва, че би било по-добре тази зависимост да остане. За да има повече пари “, каза източникът.

Положителният момент се заключва в това, че след тежката 2020 година има очаквания за по-спокойна нова година. През 2021 година процесът на възстановяване трябва да продължи. Ако, разбира се, ограниченията се снижат и придвижването по света се възобнови.

Едно е сигурно: новата година няма да е скучна. Русия определено я очакват санкции заради продължаването на строителството на “Северен поток-2”. На второ място, ЕС обещава през новата година активно да променя климатичната си политика и още лятото може да въведе въглероден данък за вносните стоки. И американският ВПГ ще пострада повече от това заради по-високата си въглеродна следа. “Всички смятат, че се борят за планетата. А догодина ще се види, че става дума за пари, не сам за климат”, заключва Юшков.

Превод: В. Сергеев