/Поглед.инфо/ Въпреки санкциите руските ресурси остават популярни на пазара. Освен това сред неприятелски държави. По-специално в източноазиатската посока. Какво и как търгуват - в материала.
Ресурсна база
Освен страните от ЕС, които многократно увеличиха покупките на метали, се разширяват и доставките за Южна Корея.
Така през април Сеул закупи 1,1 милиона тона въглища за 146,2 милиона долара, а интересът към титана скочи до най-високото си ниво от 2021 г. - с обем от 580 тона Москва стана третият доставчик. Лидерите са Китай (1600 тона) и Казахстан (1200).
Доставките на ВПГ също продължават. През април те нарастват с една трета и достигат 160,2 милиона долара.
„Корея е купувала доста стоки от Русия преди, включително енергийни ресурси: нефт, петролни продукти, въглища, втечнен природен газ и никой не е бил ембарго, така че можете спокойно да продължите да ги купувате“, обяснява експертът от Фонда за национална енергийна сигурност и Финансовия университет Игор Юшков.
Газ се доставя и в азиатския регион от Катар, Австралия и САЩ. „Те купуват от този, който предлага най-добрите условия. Също така трябва да се има предвид, че пазарът на ВПГ не е празен: предлагането не покрива търсенето, така че всякакви количества намират своя купувач“, отбелязва на свой ред Сергей Пикин директор на Фонда за развитие на енергетиката.
На всяка цена
САЩ обаче се опитват да намалят руския пазарен дял. По този начин новият пакет включва санкции срещу предприятия в газовия и петролния сектор, включително: „Русгаздобича“, проектите за втечнен природен газ в Арктика („Арктик ВПГ“ 1 и 2 „Мурманск ВПГ“). Дъщерните дружества на „Новатек“, „Мурманск Трансгаз“ и „Обски газохимичен завод“, строящи се газови танкери, корабостроителни и кораборемонтни предприятия бяха подложени на удари.
На първо място, Вашингтон иска да попречи на индустрията да се развива, затова забранява на партньорите да купуват газ от нови проекти. „Например „Арктик ВПГ-2“ беше пуснат миналия декември, но поради липса на танкери все още не е имало доставки“, посочва Юшков.
По-рано беше съобщено и за танкери, блокирани в корабостроителниците в Южна Корея поради санкции срещу „Совкомфлот“.
Това обаче не беше краят на противопоставянето. Последните ограничения засегнаха компанията „Балтмаш“, която работи за замяна на западните технологии за транспортиране на ВПГ.
Изгодно партньорство
Що се отнася до вече действащите проекти, те продължават свободно да продават ВПГ на всички. „Горивото отива както в Азия, така и в Европа – на континента плановете за изоставяне на руския ВПГ остават на ниво шум“, казва Пикин.
Корейците могат да пазаруват в Ямал и Сахалин, но предпочитат втория заради краткото и удобно транспортно разстояние. Както и при титана, всичко опира до цената, подчертават експертите. Сеул запазва дългосрочния си договор и изгодните тарифи, казва Юшков.
Русия е на четвърто място сред най-големите производители на втечнен газ;
Разбира се, Южна Корея пазарува и от Щатите. Но САЩ не предлагат никакви отстъпки или дългосрочни договори. „Мисля, че те възприемат ВПГ повече като премиум продукт и следователно той априори ще бъде по-скъп“, смята Пикин.
Възможно е да се увеличи износът на втечнен природен газ чрез технологична независимост в горивно-енергийния комплекс. В края на 2023 г. вицепремиерът Александър Новак очерта цел: да увеличи производството до 100 милиона тона годишно и да достигне 20 процента от световния пазар от сегашните осем до 2030 г. Това ще отвори нови перспективи пред Русия.
Превод: В. Сергеев