/Поглед.инфо/ Самолет А320 на EgyptAir изчезна от радарите в сряда вечерта на 18 май срещу четвъртък 19 май. Полетът бе Париж-Кайро. В самолета летяха 66 човека, от които 56 пътници. А320 излита в 23:09 часа от Париж. Към 01:50 часа египетският пилот на самолета съобщава, шегувайки се на гръцки език, на гръцката контролна кула, че няма никакви проблеми. В 02:26 часа гръцкият авиодиспечер прави безуспешен опит да се свърже с А320, за да съобщи, че самолетът навлиза в египетското въздушно пространство. В 02:29 часа самолетът е навлязъл в египетското въздушно пространство. Няма отговор от А320 на повикванията от страна на контролната кула. Към 02:37 часа самолетът прави брутални виражи (първо 90 градуса наляво, после 360 градуса надясно), след което следва падане от височина 11 000 метъра. В 02:39 часа радарът изгубва А320. Първият пилот на египетския А320 е бивш военен летец. Това е една от причините някои експерти да твърдят, че въпросните странни маневри са били на практика-противоракетни маневри.
В подобни случаи възможните версии са винаги четири. Техническа неизправност, грешка на пилота, сблъсък във въздуха с някой или с нещо и терористичен акт или отвличане. Любопитното в случая е, че различни страни дават различни предварителни версии на случилото се над Средиземно море. За първи път при подобни случаи се появи и един супер екзотичен вариант като причина за фаталното събитие. Американски сайт информира, че около ден преди катастрофата на египетския А320, руското Министерство на отбраната е получило следната информация: в земната атмосфера е навлязъл метеорит, които се е разпаднал на късове, и не е изключено някой от тях, които са се завъртели в орбита около земята, да се е сблъскал със самолета на EgyptAir.
Какво се знае за пътниците в самолета? От тях 30 са египтяни, 15 французи, 2 иракчани. Има и по един пътник от Великобритания, Белгия, Кувейт, Саудитска Арабия, Судан, Чад, Португалия, Алжир и Канада. Останалите десет човека на борда: 2 пилоти, 3 служители осигуряващи сигурността на полета и 5 човека обслужващи пътниците.
„За голямо съжаление, днес се случи още един инцидент със самолет на египетските авиолинии. По всичко личи, че това е терористичен акт, в резултат, на който загинаха 66 граждани от около 12 страни”, заяви директорът на ФСБ на Руската федерация Александър Бортников. Преди него изявление направи бившият шеф на френското управление за разследване на авиационни произшествия Жан-Пол Троадек. Според него катастрофата на самолета „практически еднозначно” е предизвикана от терористичен акт. Жан-Пол Троадек допълни: „Технически проблем, пожар или авария в двигателите не водят до моментална катастрофа, екипажът има време да реагира…Екипажът не е съобщил нищо, нищо не е предприето, за това е много вероятно да става въпрос за силово въздействие и естествено, ние можем да предполагаме за терористичен акт”.
Египетският премиер Исмаил Шериф не изключва, че на борда на А320 е могла да бъде поставена бомба. Министърът на гражданската авиация на Египет Шериф Фатхи изказа мнение, че катастрофата е по-скоро свързана с терористичен акт, а не с техническа неизправност. Той направи публично достояние и една много „чувствителна” информация. Със злополучния полет са летели служители от специалните служби на Египет. Тази информация, предоставена от Шериф Фатхи отсъства във всички глобални медии. Големите френски ежедневници като „Монд”, „Фигаро”, „Либерасион” и други, също не споменават, че на борда на А320 е имало служители на египетските специални служби. От американска страна се съобщава, че щатските сателити не са предали кадри, които фиксират експлозия на борда на самолета на EgyptAir. Очевидно е, че американците по-скоро насочват вниманието към техническа неизправност на самолета А320- френско производство. За да се посеят съмнения, че става въпрос за терористичен акт, в глобалното медийно пространство бяха изкарани информации за направени ремонти на египетския А320. Припомнено бе, че през 2013 г. поради неизправност в един от двигателите на същия този самолет, той е направил принудително кацане в Кайро. Но би трябвало да си спомним, че през нощта на 11 февруари 2016 г. самолет Boeing с руски пилот кацна в Доминиканската република с горящ двигател. Затова и руският летец-изпитател Анатолий Книшов е категоричен, че в случая със самолета на EgyptAir става въпрос за извършен терористичен акт.
Интересни са разсъжденията в испанския ежедневник „Ел паис” от 20 май 2016 г. Журналистите Рикард Гонсалес и Габриела Каньас пишат: „Предвид голямата височина, на която е летял самолетът в момента на неговото падане, експертите считат, че е малко вероятно той да е бил свален с ракета. Но не се изключва експлозия на артефакт вътре в самолета, които да провокира неговото падане”. Прави се паралел с руския пътнически самолет, които бе взривен на 31 октомври 2015 г. над Синайския полуостров. Тогава ДАЕШ пое отговорността за убийството на руските туристи. Случаят с египетския самолет в този план е коренно различен. В събота на 21 май 2016 г. говорителят на ДАЕШ Абу Мохамед ал-Аднани направи половинчасово аудио възвание. Той призова западните държави да бъдат атакувани по време на Рамадана, който започва през юни. Тази година той е от 5 юни до 6 юли. Абу Мохамед ал-Аднани не пое отговорност от името на ДАЕШ за падането на египетския самолет. Даже не го спомена.
При подобни случаи експертите се фокусират върху множество дребни детайли и „набиват вариото” както казват в телевизията, и естествено, се губи панорамната картина. Губи се контекстът, в който се случва терористичния акт. Едно е очевидно. С катастрофата на египетския самолет са „наказани” Египет и Франция.
Съвсем наскоро от Париж прозвуча ужасяваща заплаха за стратегията и печалбите на транснационалните корпорации: „Ще излезем от преговорите по TTIP”. Някой направи публично достояние детайли от фамозното Трансатлантическо споразумение. Френските и европейските фермери настръхнаха. През последните месеци във Франция се появи отново духът на генерал Шарл дьо Гол. Париж не само, че започна да слага пръти в колелата на Трансатлантическото споразумение, но се запъна и за предаването под контрол на НАТО на легендираната като „европейска” американска ПРО. Да не говорим за такива „дреболии” като призивите за отмяната на антируските санкции към Брюксел. За никого не е тайна, че Airbus е основен конкурент на Boeing. На главата на Франсоа Оланд се стовариха и други неприятности. Във връзка с трудовата реформа по улиците на Париж излязоха демонстранти и предизвикаха масови безредици. Парижани можеха да не се разбунтуват ако профсъюзите и работодателите не отказаха да седнат на масата за преговори. На вълната на масовите безредици във френската столица Никола Саркози, основният конкурент на Франсоа Оланд в предстоящата президентска надпревара, стартира своята президентска кампания. Нали никой не е забравил, че наричаният галено Сарко „Ламерикен” (Сарко „Американецът”) веднъж вече спечели президентските избори благодарение на безредиците в Париж и предградията, предизвикани от младежи араби, организирани с любезното съдействие на либийските специални служби и парите на Муамар Кадафи. За благодарност Никола Саркози спретна на либийския Полковник един блицкриг. Кадафи попадна в ръцете на френския спецназ, който го предаде на „бунтовниците”. А садистичната гавра, която „либийските борци за демокрация” извършиха с Муамар Кадафи, видя целия свят.
Египет в последно време също не „върви по правия път”. Президентът Сиси дружи с Владимир Путин. Кайро не иска да даде Суецкия канал на американски фирми, които искат да изгонят китайските търговски кораби от региона. Египет се готви да „открадне” от Турция руските и германските туристи. Кайро даже в последно време превъоръжава своята армия с руско оръжие. Още по-лошо. Парите на Египет за закупуване на оръжие от Кремъл ги отпуска Саудитска Арабия във вид на заеми.
По време на катастрофата на египетския самолет А320 над Средиземно море министърът на египетската гражданска авиация Шериф Фатхи бе на посещение в Рияд. Той поска от Саудитска Арабия един голям кредит. Египет се готвеше да закупи доста, конкурентни на американския Boeing, самолети Airbus френско производство. Инцидентът със самолета на EgyptAir се случи след навлизането му в египетското въздушно пространство. Това даде повод за заглавия от типа: „Отново катастрофа със самолет в Египет”. Очевиден удар срещу туризма в страната на фараоните, отрасъл, който един от основните източници на приходи. Това е и начин да се дестабилизират египетските военни, които прогониха ислямистите.
От казаното по-горе не е много сложно да се направи изводът, че след Русия и Китай, като основни неприятели на САЩ се очертават Франция и Египет. Какво да очакваме в тези две страни? В Египет най-вероятно ще се активизират джихадистите и структурите на „Мюсюлмански братя”. Франция също ще бере още ядове с тероризма на джихадистите. Какво да се прави?! Проклетите терористи са възможно най-удобното абсолютно зло. И много ефикасно. А както знаем, срещу тероризма няма как да се борим. Защото той е само метод… за водене на война.
