/Поглед.инфо/ Турция не е обикновен член на НАТО, армията ѝ в Алианса е най-голямата след САЩ по размер и бойна сила. Ердоган при всяка възможност припомня, че турската армия е основната връзка в южния фланг на НАТО. Външният министър Чавушоглу го повтори: „Турция никога няма да застраши целостта на отбранителната система на НАТО, а САЩ са основният съюзник“. Турция подкрепя интеграцията на Баку и Тбилиси във военните структури на НАТО, провежда съвместни учения и маневри с Азербайджан и Грузия, като подпомага тези републики в обучението на персонал и ги преобразува в стандартите на НАТО за оръжие.
През юли Ердоган уволни около 30 генерали и адмирали, включително командира на ВМС, Джихад Яйджи, както и генералите Метин Темел (командир на 2-ра армия) и Зекай Аксакалъ (командир на специалните сили). Доскоро бяха наричани герои - те ръководеха военни операции в Сирия. Според съобщенията на турските медии причината за уволнението им е бил техният „прекомерен антиамериканизъм“ и разногласия с министъра на отбраната Х. Акар и началника на Генералния щаб Й. Гюлер - привърженици на развитието на отношенията със САЩ и НАТО. В същото време на 1 юли Турция обяви, че ще блокира приемането на нов план за съюза в Балтика, ако страните от блока не признаят Кюрдската партия за демократичен съюз и Народните сили за самоотбрана за терористи.
Отношения с Русия
2019 г. се навършват 100 години от установяването на дипломатически отношения между Турция и Русия. По този повод в руските официални медии бяха публикувани поредица от публикации, авторите на които възхваляваха значението на споразуменията „от стратегическо значение и с дългосрочен характер“. Ставаше дума за изграждането на първата турска АЕЦ „Акую“ (2010 г.), газопровода „Турски поток“ (2016 г.), за доставките на руски системи за ПВО С-400 (2017 г.). В същото време бяха избегнати проблеми, въпреки че основното постижение, може би, е, че това е първият век във вековната история на руско-турските отношения, когато нашите страни не бяха във война помежду си. Трябва да се отбележи обаче, че през последните години те многократно се доближават до червената линия и всеки път причината бяха действията на турската страна.
На 24 ноември 2015 г. турски изтребител F-16 свали бомбардировач Су-24 на руските аерокосмически сили, който изпълняваше задачата да унищожи бойците от „Ислямска държава“ в Сирия.. Руският пилот беше застрелян от протурските бойци в Сирия. Путин нарече инцидента „удар в гърба“ и това е най-мекото, което може да се каже в тази ситуация. В последвалите си изказвания руският президент директно обвини турските власти в подпомагане на терористите в Сирия и Ирак. Москва наложи санкции и поиска извинение и обезщетение от Анкара. След дълга пауза Ердоган се ограничи до съобщение, в което изрази съжаление, но не се заговори за обезщетение.
На 9 август 2016 г. турският лидер, по покана на руската страна, пристига в Санкт Петербург, където се водят преговори "за укрепване на сътрудничеството в областта на сигурността" и съвместна борба срещу „Ислямска държава“. В края на същия месец Турция изпрати войски в Северна Сирия и стартира операция „Щитът на Ефрат“, официално насочена срещу „Ислямска държава“, но всъщност срещу Кюрдските въоръжени формирования. В същото време Анкара продължи да жонглира разрешителните за преминаване на самолетите на руските въздушно-космически сили на път към Сирия, като понякога позволява, а след това забранява и принуждава руските самолети да извършват отклонение през Иран и Ирак.
През декември 2016 г. руският посланик А. Карлов беше убит в Анкара. Прави впечатление, че турските специални служби позволиха на терориста да завърши речта си пред камерите (значението му се свеждаше до едно: „Това е за вас за Сирия!“), След което го застреляха, без дори да правят опит да го заловят. У човек се създава впечатлението, че за тях е било важно да не позволяват свидетелски показания - в края на краищата всички радикални ислямистки групи са под строг контрол в Турция, а степента на осведоменост на разузнаването на Турция беше добре демонстрирана от историята на саудитското консулство в Истанбул.
През 2017 г. беше създаден форматът на Астана за разрешаването на конфликта в Сирия - Русия, Турция и Иран действаха като страни-гаранти. В същото време те заемат позиции не просто различни, но понякога и противоположни и действат съответно. Събитията от края на 2019 г. - началото на 2020 г. в Идлиб отново усложни отношенията между Русия и Турция дотолкова, че съществува опасност от пряк въоръжен конфликт. Само спешна среща между Путин и Ердоган на 5 март 2020 г. в Москва даде възможност да се постигне споразумение за прекратяване на огъня и да се избегне развитието на ситуацията според изключително опасен сценарий. Причината за това развитие на събитията беше, че Анкара действително отказа да изпълни задълженията си по споразуменията от Сочи (обезоръжаването на бойците, деблокиране на магистралите М4 и М5).
В някои турски медии Ердоган беше обвинен в отстъпки, посрамване, дори поискаха реванш. И не е изненадващо: в Турция отдавна се води активна антируска пропаганда, използвайки най-недостойните методи. Дори чиновниците не се поколебаха да повторят умишлено неверни съобщения - от „нападения на руските въздушно-космически сили върху училища и болници в Сирия“ до „използването на химическо оръжие от бойци на руските ПМС в Либия срещу мирни жители“. В началото на 2020 г. бяха публикувани резултатите от социологическо проучване на Истанбулския университет Кадир Хас. Ако през 2018 г. сред анкетираните граждани на Турция 37,4% са нарекли Руската федерация „приятел и съюзник“ (също малко), то през 2019 г. - само 23,2%. Резултатите от тази година са все още неизвестни, но се очаква по-нататъшно понижение на рейтинга на Русия. През август 2020 г. директорът на Института за стратегическо планиране Александър Гусев отбеляза, че „русофобията в Турция не е мит, а реален проблем, който се влошава всяка година“.
Въпреки споразуменията в Астана и Сочи, практическите действия на Турция не оставят никакво съмнение: това е политика, враждебна на Руската федерация и не само в Сирия. На 14 май 2020 г. бившият министър на отбраната на Турция Фикри Ишик заяви, че отношенията между Русия и Турция са „не стратегически, а тактически“. Тази теза може да бъде проследена в много изявления и най-важното в действията на високопоставени турски служители, включително президента. На 14 юни С. Лавров и С. Шойгу трябваше да летят до Анкара, но турската страна отмени договореното посещение, за да обсъди ситуацията в Сирия и Либия буквално в последните часове. Преведено от дипломатически, това означава - няма какво да говорим.
Така нареченото „стратегическо споразумение“ в областта на нефта и газ на практика се оказа неочаквано за Русия: делът на Руската федерация в доставките на газ за Турция постоянно намалява през последните три години. Според данни на турския енергиен регулатор EPDK за март 2020 г. бившият лидер на Русия зае едва пето място, след Азербайджан, Катар, Иран и Алжир. Руският дял на турския пазар на газ вече е 9,9%, което е сравнимо с американското (9,4%). Вече са възникнали финансови спорове - седем турски частни компании, които сключиха дългосрочни договори за закупуване на газ от Газпром с условие „вземи или плати“, през 2019 г. всъщност отнеха по-малко от 15% от договорените обеми и не можаха да изпълнят задълженията си за плащане. Дългът им е около 2 милиарда долара и е малко вероятно те да изплатят този дълг. Проблемът вероятно ще трябва да бъде решен на междуправителствено ниво, но компаниите са частни и може да се обърнат към съда. Освен това има прецеденти с Украйна и Полша, когато „Газпром“ претърпя загуби от милиарди долари.
Що се отнася до системата за противовъздушна отбрана С-400, сделката се състоеше от две части - доставка на полков комплект, произведен в Руската федерация, и съвместно производство на втори комплект с трансфер на технологии. Руската страна достави оборудването в Турция навреме и оказа помощ при обучението на персонала. Според плана С-400 е трябвало да поеме бойно дежурство през април 2020 г., но това не се е случило досега. Препратките на турското министерство на отбраната към „пандемията“ са смешни - коронавирусът в никоя държава в света не е повлиял на бойната подготовка на войските. В същото време е известно, че през юни турците проведоха практическо обучение за определяне на способността на радара на С-400 да открива и проследява въздушни цели, които бяха изтребители F-16, които изпълняваха полети на ниска и свръх ниска височина със задръстване. Има основание да се смята, че в тези изпитания са участвали американски специалисти. И въпреки че ден преди да стане известно за подписването на договор за доставка на втори полк системи за ПВО С-400 в Турция, не се съобщава нищо за преговорите за прехвърляне на технология - възможно е те да стигнат до задънена улица, а причините са очевидни. Както каза външният министър Чавушоглу, „нашата позиция по уреждането на въпроса около S-400 не се е променила: предлагаме на САЩ да създадат техническа работна група с участието на НАТО“. И добави: "Готови сме да купим системи „Пейтриът“, ако получим добра оферта." Доброто предложение означава трансфер на технологии.
Достъпът до най-новите технологии и развитието на военнопромишления комплекс са сред основните задачи на Анкара. Турция е един от основните партньори в производството на американски изтребители-бомбардировачи F-35 от пето поколение, нейните разпределения надхвърлят 1,35 милиарда долара. След прехвърлянето на производството на стотици компоненти и компоненти на този самолет от Турция в САЩ (така Вашингтон реагира на договора за С-400 ) турските власти обявиха, че възнамеряват да заменят американския F-16 с национално разработен изтребител. Перспективният боен самолет (обозначен TF-X или MMU) се създава под ръководната роля на турската авиационна корпорация Turkish Aerospace Industries (TAI) в сътрудничество с BAE Systems Corporation, която отговаря за двигателите. Прототипът TF-X е готов да направи първия си полет през 2023 година.
Отделно е необходимо да се спрем на политиката на Ердоган в Черноморския регион. Турция не само не призна завръщането на Крим в Руската федерация, но рязко засили военно-техническото си сътрудничество с Украйна. Въоръжените сили на Украйна са снабдени с оперативно-тактически безпилотни летателни апарати „Байрактар“ TB-2, оборудвани с високо прецизни въздушни бомби MAM-L, VHF и HF тактически комуникационни системи, които отговарят на стандартите на НАТО и много други. Тези оръжия се използват активно срещу републиките на Луганск и Донецк.
След посещението на В. Зеленски в Анкара се провеждат съвместни проекти в областта на прецизното оръжие и аерокосмическите технологии, системите за защита на бронираните превозни средства и др. На 6 декември 2019 г. турско-украинският атакуващ БПЛА „Акънджи“, оборудван с турбовитлов двигател, разработен от държавното предприятие „Ивченко-Прогрес“, направи първия си тестов полет. Турция закупи зенитно-ракетните системи S-125M1 „Печора“-M1 от „УкрспецекспорТ“t, които след това бяха доставени в Либия и прехвърлени на Правителството на национално единство.
В последно време ВВС на САЩ стават забележимо по-активни в непосредствена близост до руското Черноморие. В допълнение към разузнавателните самолети, стратегически бомбардировачи B-1B периодично изпълняват полети, които се зареждат от самолети KC-135R „Стратотанкер“ на турските ВВС.
В началото на март Ердоган обяви търг за изпълнението на стратегически проект - изграждането на Истанбулския канал, който трябва да свърже Мраморно море с Черно море паралелно с Дарданелите. Сюлейман Великолепни говори за това още през XVI век, а след това всички последващи султани, но само Ердоган реши да превърне турската мечта в реалност. През 2018 г. турското правителство одобри трасето на канала, неговата дължина ще бъде около 65 км, ширина - 160 м, а дълбочина - 25 м.
Много експерти смятат, че основната цел на проекта е да се опита да се заобиколи Конвенцията от Монтрьо (1936 г.), която ограничава броя и тонажа на кораби от държави извън Черноморието, на които е разрешено да влизат в Черно море през Босфора. Предполага се, че ежегодно до 85 хиляди плавателни съдове от всички видове ще преминават през новия канал. Изграждането на канала е планирано да приключи през 2023 година.
Следващото предизвикателство на Ердоган. На 29 май в Истанбул се провежда мащабен празник, наречен „Фестивал на завоеванията“ - на този ден през 1453 г. султан Фатих Мехмет превзе Константинопол, столицата на Византийската империя.
На 10 юли Ердоган подписа указ за премахване на музейния статут на „Света София“ и прехвърлянето му в собственост на Министерството на вероизповеданията като джамия. Две седмици по-късно там се проведе молебен с участието на президента. За мюсюлманските служби християнските мозайки по стените на храма бяха покрити със завеси, а в интериора бяха добавени килими. Темата беше затворена и обяви, че отсега нататък това е джамията „Света София”, при това денонощно.
Настойчивостта на Ердоган предизвиква асоциации със събитията, случили се във Ваймарска Германия през 20-те и началото на 30-те години на ХХ век. Вашингтон се надява да използва султана в свои интереси, но те не изключват, че всичко може да се очаква от него. Следователно през октомври 2019 г. специално оборудван самолет C-17 от 62-то крило на ВВС на САЩ премахна ядрените бомби B61-3 / -4 от авиобаза „Инджирлик“. Както се казва, за всеки случай.
Превод: В. Сергеев