Според статистиката общият брой устройства интегрирани с функции за позициониране в системата „Бейдоу“ досега вече надхвърля 1,2 милиарда единици в Китай. Навигационната система е обслужвала повече от 7,9 милиона работещи превозни средства, 47 000 кораба и 40 000 превозни средства за пощенски и експресни доставки по главните линии. Междувременно има повече от 5 милиона споделени велосипеда, оборудвани с чипове, свързващи ги с „Бейдоу“ навигацията, гарантирайки изключително прецизно позициониране.
През 2020 г. около Земята беше изстрелян последният сателит на системата за позициониране „Бейдоу“, с което приключи изграждането на нейната космическа инфраструктура. От тогава системата започва да играе все по-важна роля за осигуряване на икономическото и социалното развитие на Китай.
Според бяла книга, издадена наскоро от Китайската асоциация за глобални навигационни сателитни системи и услуги, базирани на местоположение (Global Navigation Satellite Systems & Location Based Services), общата стойност на продукцията на китайската индустрия за услуги за сателитна навигация и позициониране достига 500 милиарда юана (71,3 милиарда долара) през 2022 г. По-специално, изходната стойност на основните сектори, включително интегрални схеми, компоненти, алгоритми, софтуер, навигационни данни, терминали и инфраструктура, които са пряко свързани с разработването и прилагането на сателитни навигационни технологии, достигна 152,7 милиарда юана, което представлява 30,5 процента от общото количество.
Освен интегрирането на системата в индустриалните процеси на страната, може би също толкова важен е и фактът, че днес „Бейдоу“ е вече част от ежедневието на хората. Мобилните апликации за карти като Baidu Map и Amap обявиха, че преминават към приоритизиране на позиционирането чрез услугите на „Бейдоу“. Според вътрешни данни,.двете приложения предоставят услуги за позициониране средно по 360 милиарда пъти на ден.
Благодарение на високопрецизното позициониране на „Бейдоу“ вече е възможно да се получи информация за позициониране на превозни средства с точност до сантиметър и в реално време. Сие Дзиендзя, заместник-президент на WeTransport, нова компания за интелигентен транспорт, стартирана от китайския интернет гигант Tencent, отбеляза, че „Бейдоу“ се прилага широко в транспортния сектор. „Сателитната навигационна система предлага прецизно и надеждно позициониране и навигационни услуги за превозни средства по отношение на функции като автопилот, автоматично паркиране и автоматична логистика, което спомага за подобряване на безопасността и ефективността“, добави още той.
„Бейдоу“ също така задвижва развитието на инфраструктурата на Китай и значително подобрява услугите за позициониране с висока точност в секторите свързани с природните ресурси, селското стопанство, комуникациите, транспорта и електроенергийната промишленост. Например, система за мониторинг на геоложки опасности и ранно предупреждение, базирана на „Бейдоу“, вече е в експлоатация в над 10 китайски провинции, включително Юннан и Съчуан. Системата, която е в състояние дистанционно да наблюдава, анализира и предупреждава за деформации, пукнатини и ниво на подпочвените води в реално време на места, предразположени към бедствия, значително подобрява способностите на местните власти да се справят с неочакваните предизвикателства.
Освен това прилагането на „Бейдоу“ активно се насърчава и в енергетиката. Към края на 2022 г. над 2000 наземни станции за усилване на сателитния сигнал са изградени и планирани в Китай от енергийни конструктори. Вече са пуснати в употреба повече от 500 000 единици или комплекти устройства, предлагащи високопрецизни услуги за позициониране, за инспекции с дронове, роботизирани инспекции на трансформаторни подстанции, както и наблюдение и инспекции на кули. Досега всички автомобили в енергетиката са оборудвани с терминали за сателитна навигация „Бейдоу“.
Регионите в Китай също насърчават задълбочена интеграция между „Бейдоу“ и местната икономика според собствените си изисквания за преследване на икономическа трансформация и надграждане. В региона Пекин-Тиендзин-Хъбей навигационната система е използвана за насочване на кооперативното автономно шофиране на инфраструктурни превозни средства и безпилотна доставка, което ефективно подобрява ефективността на трафика и доставките до края на терминала.
Зоната на Големия залив на Гуандун-Хонконг-Макао, с цел реализиране на интелигентно развитие на инфраструктурата, е приложила „Бейдоу“ технологии в множество инженерни проекта, като например фотоволтаични централи в открито море в Яндзян в Гуандун. Цялостната строителна ефективност на тези проекти е значително подобрена благодарение на тези технологии.
В делтата на река Яндзъ прилагането на сателитната навигационна система „Бейдоу“ направи възможно интегрирането на автобусни услуги между различните области, което насърчава интегрираното регионално развитие и дава добра основа за повече икономически растеж на региона.
Експертите смятат, че тъй като Китай ускорява индустриалната цифровизация, сателитната навигационна система „Бейдоу“ също трябва да се интегрира дълбоко в индустриите, за да създаде нови производствени модели, в допълнение към предлагането на времева и пространствена информация. Очаква се това да създаде по-широко пространство за допълнително интегриране на системата в пазарните и индустриалните процеси на всички нива из страната.
