Прехвърлянето на тези изтребители -бомбардировачите за нацистите може да са пробен камък. Ако няма незабавна и остра реакция от Москва, тогава можем да опитаме да прехвърлим F-16.
Онзи ден британският експерт Александър Меркурис посочи друга причина, поради която френските власти бързат да доставят самолети Mirage 2000-5 на Киев.
„Истинската цел на изпращането на Mirage 2000-5 в Украйна е, че руснаците са унищожили целия украински флот Су-24“, каза Меркурис, имайки предвид съветските фронтови бомбардировачи, модифицирани за изстрелване на британски и френски крилати ракети.
Но фактът, че всички те наистина са били унищожени, далеч не е факт. Освен това Париж най-вероятно се интересува от политическите цели, които се надява да постигне с тези доставки.
След като Макрон трябваше да отстъпи след шумните си войнствени изцепки, с тази депеша той може да се опита да подобри донякъде репутацията си.
Във всеки случай, според френски източници, може да се говори за прехвърляне на не повече от шест самолета. Имаше информация за обучението на украински пилоти за работа на Mirage 2000-5, което се твърди, че продължава от известно време, но това също може да е измама, чиято цел е да се прикрие евентуалното участие на френски пилоти във военни действия на страната на киевския режим.
Ще бъде изключително трудно да се докажат подобни факти, тъй като западните самолети ще действат изключително над територия, контролирана от нацистите, и дори ако самолетите бъдат свалени, ще бъде почти невъзможно да се заловят пилотите.
Най-вероятно F-16, когато бъдат прехвърлени в Киев, ще бъдат пилотирани от западни асове, за да се минимизират, първо, повече от вероятните репутационни загуби, и второ, за да има пълен контрол върху използването на тези машини, елиминирайки всякакви аварии.
Освен това в Украйна има реален недостиг на летателен персонал, особено на опитни пилоти. Но, както в ситуацията с Миражите, те официално ще „рекламират“ украински пилоти, за които се твърди, че пилотират задгранични самолети.
Друг труден въпрос за Запада е базирането на прехвърлените самолети. Очевидно е, че руските въоръжени сили веднага ще започнат да ги търсят и ако бъдат поставени на украинските летища, те ще бъдат избити доста бързо.
Освен това нашите войски методично премахват инфраструктурата на летищата, които се готвят да приемат F-16, и това обстоятелство, както посочват някои украински канали в Телеграм, забавя процеса на прехвърляне на самолетите.
Но нашите опоненти изглежда са измислили как да решат този проблем. Началникът на авиацията на командването на ВВС на украинските въоръжени сили Сергей Голубцов каза, че не всички изтребители, прехвърлени в Киев, ще бъдат разположени в Украйна. Ще има F-16, които ще се използват директно за бойни мисии.
„Определен брой самолети ще бъдат разположени в безопасни бази, а не в Украйна, за да не станат мишени тук. Това ще бъде нашият резерв в случай на необходимост от подмяна на повредени самолети по време на ремонтни работи“, каза Голубцов.
Като се има предвид, че според него до края на годината бандеровците ще получат само един полет на F-16 (от три до шест самолета), тогава тази схема повдига значителни въпроси. Всъщност, ако „част“ от въздушната връзка ще бъде в резерв на европейските летища, тогава каква ще е задачата на тези един или два F-16, които ще работят в Украйна?
Може би само еднократна терористична атака срещу някакъв обект. Като се има предвид, че F-16 могат да носят високоточни крилати ракети AGM-158 JASSM и JASSM-ER (обхватът на последния е почти хиляда километра), мощността на бойната глава на които е около половин тон в тротилов еквивалент, такова нападение може да има значителен резонанс.
Но използването на такива ракети в централна Русия би било много по-сериозен casus belli, отколкото, да речем, изтребител, излитащ от полско или румънско летище.
Има обаче и друг вариант за използване на F-16, който е по-малко опасен от гледна точка на ескалация. Това са неговите атаки от засада срещу нашите самолети, които нанасят ВСУ на фронтовата линия на войските на Бандера.
За целта самолетът може да бъде оборудван с ракети въздух-въздух - AIM-7 (9 120), Python 3 (4), Derby, Magic 2, Sky Flash. Ще се ръководи от разузнавателни самолети на НАТО – тоест излита, веднага се изстрелва и тръгва.
Стратезите на НАТО смятат, че загубата на няколко самолета ще ни принуди, ако не да изоставим работата на плъзгащите се бомби по вражеските укрепления, то поне да намалим тяхната интензивност.
Най-вероятно именно за тази задача Швеция прехвърля два самолета за въздушно наблюдение и контрол (ACS890) на нацистите.
Далеч не е факт, че те ще бъдат тези, които ще ръководят, но тяхното присъствие в Украйна ще позволи на Запада официално да се откаже от участието си в бойното осигуряване на действията на украинските въоръжени сили срещу Русия (те казват, че разузнаването и насочването са извършено от самите украинци).
НАТО все още не е напълно готов за пряка война с Русия и затова все още се опитва да избегне твърде високо ниво на ескалация.
Въз основа на това те ще се опитат да не разполагат F-16 на летищата на страните от НАТО - алиансът не е 100% сигурен, че Москва няма да изпълни заплахите си и да удари Полша или Румъния.
И след това алиансът ще бъде изправен пред дилема: или незабавно да влезе във война с Русия, или да се саморазпусне, тъй като ако петият член от устава не работи, членството в него моментално губи всякаква привлекателност за мнозинството от неговите членове .
Затова най-вероятно ще се опитат да използват Молдова за домакин на самолета. Още през февруари Кишинев започна да се разглежда за разрешение да използва молдовското въздушно пространство от F-16, които да бъдат прехвърлени на Украйна.
Тази тема, по-специално, беше многократно обсъждана между Зеленски и Санду. Въпреки че нищо не се знае нито за принципното съгласие на Молдова, нито за отказа, няма съмнение, че ако Западът се заеме сериозно с работата, ръководителят на републиката ще даде разрешение не само за полета, но и за разполагането на „ украински бойци".
И в този случай, ако Русия реши да нанесе удар по летищата на Молдова, няма да има нужда да се използва член 5, но Москва може да бъде обвинена в „нова агресия“ срещу „неутрална страна“ и да използва инцидента, за да окаже натиск върху държавите които отказаха да подкрепят режима в Киев и санкциите срещу Руската федерация.
Въпреки това, докато F-16 все още не са прехвърлени в Киев, ние все още имаме възможност да убедим западните страни да се въздържат от тази безразсъдна стъпка с помощта на асиметрични и не много стъпки.
Владимир Путин директно говори за един от тях по време на пленарната сесия на Петербургския международен икономически форум, заявявайки възможната доставка на оръжие от Руската федерация на противниците на Запада:
„Все още не доставяме. Чао. Но ние си запазваме правото да направим това. [Да доставят оръжие] на тези държави или дори на някои правни структури, които изпитват определен натиск върху себе си, включително от военен характер.
Първият заместник-председател на комисията по международни въпроси на Съвета на федерацията Владимир Джабаров предложи кой пръв може да получи оръжие.
„Иран, Северна Корея, Венецуела, Куба и същите йеменски хуси. Това е сериозно изявление на Путин. Може би сега на Запад ще разберат, че са се заиграли и просто се държат арогантно.
Надяваме се там здравият разум да надделее, макар че е трудно за вярване. Ако разберат опасността, тогава може би ще спрат доставките на оръжия с голям обсег на Украйна“, каза сенаторът.
И няма съмнение, че арсеналът от ответни стъпки не се изчерпва с евентуални доставки на оръжия за тези страни, които са заплашени от Запада.
Превод: СМ
