/Поглед.инфо/ Руските цени на коксуващите се въглища растат след световните. Ключовата руда за прокат поскъпна с една трета. Това ще засегне строителството, производството на каучук, амоняк, пластмаси, смоли и асфалт. Въпреки големите запаси и собственото производство, руското правителството не може да постигне споразумение с въгледобивните компании.
Каквото е необходимо
Русия разполага с вторите по големина запаси от въглища в света - около 162 милиарда тона и е на трето място сред най-големите износители. Годишното производство е 437 милиона тона, няма дефицит, но въглищните компании все още повишават вътрешните цени. Министерството на промишлеността и търговията се обърна към Федералната антимонополна служба (ФАС). Заместник-министър Виктор Евтухов отбеляза, че обещанието на въгледобивачите да повишат тарифите с 40% спрямо световните тарифи „е категорично неприемливо в сегашните условия“.
Реалният ръст е по-нисък - 30%. Министерството възнамерява да предотврати скока в цената на стоманените продукти, които използват коксуващи се въглища. ФАС и Главната прокуратура ще следят ситуацията.
Министерството на енергетиката посочва, че въглищата имат минимален ефект върху крайната цена на метала. Но цената на горещо валцуваната стомана зависи от въглищния концентрат с 30-40%.
„Понякога е по-изгодно да внасяме въглища, отколкото да купуваме от нашите собствени“, коментира Роман Кисельов, експерт по цифровизация и подобряване на ефективността на минната индустрия. В същото време компаниите се стремят да продават суровини за максимална печалба, така че доставките отиват в чужбина на по-висока цена, особено там, където има дефицит.
Русия осигурява 17,6% от световния износ. В същото време Австралия и Индонезия покриват около една трета всяка и именно тези страни могат да повлияят силно на цените.
Ключови фактори
Цената на въглищата се състои от разходите за добив, оборудване, транспорт, заплати, данъци и други по-малко очевидни елементи: например развитието на транспорта и градската инфраструктура. "Днес около 70% от експортния товарен трафик отива в Далечния изток. Търсенето на транспорт в тази посока е голямо, а магистралата е само една", обяснява Кисельов. В този случай са необходими инвестиции в модернизацията на железопътната мрежа, макар и за сметка на повишаване на тарифите, тъй като това е най-важният канал за увеличаване на доставките за Азия. В допълнение минните и геоложките фактори, метеорологичните и пазарните условия и санкционните ограничения влияят върху цените.
По един или друг начин глобалните тарифи ще окажат влияние върху вътрешното ценообразуване, дори само защото данъкът върху производството е свързан с чуждия индекс SGX TSI FOB Australia Premium Coking Coal. И през четвъртото тримесечие Министерството на финансите планира да увеличи събираемостта от въгледобивните компании. В същото време, според първия вицепремиер Андрей Белоусов, през 2022 г. суровините са били продадени с отстъпка от 50-60%. Освен това тарифите за железопътен и морски транспорт са се увеличили значително. А от началото на тази година експортните доставки на руски въглища са поевтинели с 15-18%.
При нормални условия цените се коригират чрез намаляване на разходите, технологично развитие и разширяване на пазарите за продажба. Това обаче не се случва в момента. "Промишлеността е принудена да действа под огромен външен натиск. На първо място е необходимо да се търсят решения вътре в страната. Необходимо е да се инвестира в развитието на въглищната химия и да се разгледат възможностите за държавно регулиране. Например, да се въведе мораториум върху индексирането на тарифите за товари“, смята Кисельов.
Откъде духа вятърът
Експертите посочват, че поскъпването не винаги е лошо. Високата рентабилност ще позволи да се увеличи производството, да се осигури растеж на доставките, гладкото функциониране на предприятията, развитието на индустриалните центрове и в резултат на това все пак ще доведе до намаляване на себестойността на крайния продукт.
Владимир Антонов, изпълнителен директор на “Четра”, отбелязва, че изкуственото ограничаване на рентабилността ще направи индустрията по-малко привлекателна. Резултатът ще бъде намаляване на производството, загуба на работни места, недостиг на руда и отново увеличение на митата. Самият пазар регулира себестойността на продукцията и грубата намеса няма да донесе никаква полза.
Като цяло експертите прогнозират спад на цените през тази година. Сред основните причини са промяната в обменния курс на националната валута и спадът в световното потребление поради икономическия спад. „Когато рублата се засили, износът става по-евтин. Това се отразява на вътрешния пазар. Освен това спадът в производството на металургичната индустрия в Русия се отразява на динамиката“, казва Иван Михин, управляващ директор на Загорския тръбен завод. Въпреки че, добавя той, коксуващите въглища ще поевтинеят в експортните посоки по-бързо, отколкото във вътрешните.
Киселев оценява влиянието на валутния фактор на 15%, а на производствения - на 25%, освен това ръстът на вноса и спадът на световните цени ще дадат съответно 30 и 10 процента. Според него това може да се случи през следващите шест месеца и да доведе до рязък спад на цените на въглищата на руския пазар.
Превод: В. Сергеев
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?