/Поглед.инфо/ Руските въоръжени сили предприеха поредица от успешни атаки срещу военни летища в близкия тил на украинските въоръжени сили, удряйки самолети и хеликоптери. Защо е важно събитието в светлината на предстоящите доставки на изтребители Ф-16?

Незаменими загуби

В резултат на ракетна атака на летище “Долгинцево” в Днепропетровска област украинските ВВС загубиха изтребител МиГ-29, боеприпаси и инженерни превозни средства, съобщи в четвъртък руското министерство на отбраната.

Това е третият подобен епизод от началото на седмицата. Ден по-рано стана известно, че хеликоптер Ми-24 е бил ударен на стоянка в Полтава.

Руските военни обаче нанесоха най-ефективния удар във вторник: на летище “Миргород” в Полтавска област „покриха“ няколко самолета едновременно. Според съобщение на Министерството на отбраната пет изправни изтребителя Су-27 са били унищожени, а други два, които са били в ремонт, са повредени.

Украинската страна признава загубите, но твърди, че те са „много по-малко“. Това заяви по-специално бившият председател на ВВС Юрий Игнат. Според него Русия „удря украинските летища всеки ден“, а ВСУ използват различни средства, включително макети на самолети, за да я заблудят. Един от тях, изобразяващ щурмови самолет Су-25, може да е заснет на видеото от “Долгинцево”. Освен това на летището в Миргород можете да видите изображения в пълен размер на самолети, боядисани на стоянката. Но това не помогна.

Както и да е, съдейки по видеото, на пистата е имало шест самолета едновременно. След попадение с касетъчен боеприпас един от тях се е запалил. Не се знае какво се е случило с останалите.

„Максимално прецакан ден“, заяви един от популярните украински канали в “Телеграм”.

Ефективна връзка

И в трите случая е проработила комбинацията от „дрон за далечно разузнаване и екипаж на оперативно-тактически ракетен комплекс „Искандер“. В Миргород и Полтава е използвана касетъчна бойна глава.

Украински източници са възмутени: преди удара по Миргород руски дрон е бил няколко часа в небето над летището. Същото се е случило и в Полтава. Очевидно ВСУ не разполагат с достатъчно системи за ПВО, за да покрият тези райони.

Долгинцево е на 70 километра от фронтовата линия, Миргород е на 150. Според военните експерти украинските пилоти са използвали местата като летища за отскок, вероятно за бързо презареждане. В този момент те са и били хванати. Систематичният характер на подобна работа предполага, че специална междувидова работна група е ангажирана в преследването на украинската авиация.

Да отбележим, че по същата схема още през март руските ракетчици унищожиха два вертолета на ВСУ на площадката за кацане: дронът идентифицира целта, след което атаката се извършва с касетъчни боеприпаси.

Пишем „Су“, но мислим за Ф-16

Възможно е в Миргород и Долгинцево да е имало репетиция за изтребителите Ф-16.

„Това е видимо доказателство какво очаква западните самолети, ако бъдат доставени в Украйна – и най-вероятно ще бъдат доставени. Руската армия показа, че може ефективно да унищожава такава техника още в базата“, каза Игор Ковальов, първи заместник-декан на факултета за Световна икономика и международна политика на ВШИ, доктор на историческите науки.

Припомняме, че в началото на юли Холандия одобри доставката на Украйна на 24 такива самолета. Междувременно пилотите от ВСУ завършват обучението си на Запад.

Както отбелязва “Форбс”, украинските сили имат достъп до около 20 големи военновъздушни бази, десетки по-малки летища и дори писти на магистрали, разпръснати из цялата страна.

Едно от възможните места за базиране на Ф-16 е летището “Староконстантинов” в Хмелницка област. Границата с Русия е на 540 километра. С Искандер няма как да се удари. Тази авиобаза обаче редовно е обект на атаки от руските въоръжени сили, включително комбинирани атаки с крилати ракети и дронове. Освен това няколко пъти бяха нанесени удари с хиперзвукови „Кинжали“, които пробиха ПВО на обекта.

Според някои съобщения украинските самолети могат да бъдат скрити в стоманобетонни укрития, останали от съветско време, а също и да бъдат откарани на летища в европейски страни. Но дори и без тези мерки ще бъде трудно да се ударят изтребители в отдалечени бази: полетното време на крилатите ракети и особено на дроновете е твърде дълго, за да може оборудването да бъде изведено от атаката.

Но на американските „изтребители“ най-вероятно ще им трябват и летища за отскок . Едва ли това ще са обекти в близкия тил - като Кулбакино и Долгинцево, разположени на 50-70 километра от фронтовата линия. Там успешно летяха не само “Искандери”, но и “Ланцети”. Но Миргород може да е подходящ.

„Всеки самолет, включително Ф-16, може да бъде оборудван с външни резервоари за гориво и да лети на дълги разстояния. От друга страна, очевидно е, че летища за отскок значително ще улеснят работата им“, обяснява военният експерт Сергей Денисенцев.

„Ново настъпление“

Изглежда резултатите от агресивната мобилизация вдъхнаха увереност на Владимир Зеленски, който отново заговори за настъпление - жива сила има, остава само да се въоръжи.

Ако тези намерения са сериозни, тогава може би Киев и неговите съюзници ще се опитат да приложат западната настъпателна концепция - „Операция въздух-земя“. За да направят това, те трябва да спечелят превъзходство във въздуха. За тази цел ВСУ се опитват да разбият руската ПВО. Ако успеят, Ф-16 ще влязат в бой.

Засега обаче това са само спекулации – не са ясни способностите, които ще получат украинските ВВС. Не е известно кога и в какво количество ще бъдат прехвърлени американски изтребители.

„Трудно е да се каже как планират да използват Ф-16. Зависи колко от тях са доставени, какви оръжия им се дават. Ако нанасят удари по цели на ПВО, това е една тактика, ако изстрелват крилати ракети, това е друга, ако използват управляеми бомби, това е трета“, казва Денисенцев.

Досега всички западни доставки бяха описвани като „твърде малко, твърде късно“. Въпреки това димът над Миргород подсказва: руската армия се готви за всякакво развитие на събитията.

Превод: В. Сергеев