/Поглед.инфо/ Администрацията на Байдън одобри прехвърлянето на холандски и датски изтребители F-16 на Украйна. Въпреки че украинският президент Володимир Зеленски нарече това „пробивно споразумение“, официални представители на САЩ също заявиха зад кулисите, че F-16 ще осигурят „малка помощ“ на Украйна в нейната контраофанзива. Досега украинската контраофанзива имаше малък успех, тъй като украинските сили не успяха да пробият руската отбрана, създадена в Украйна.

Съобщава се, че украинските войски са претърпели тежки загуби и са загубили почти една четвърт от оръжията в арсенала си. Украйна цитира провала на офанзивата поради липсата на модерни бойни самолети и заяви, че старите й бойни самолети от съветската епоха са остарели и по-ниски от руските самолети.

Липсата на въздушна подкрепа за войските на земята изглежда подкопава контранастъплението на Украйна. Украинските ВВС не успяха да постигнат въздушно превъзходство или дори въздушен паритет.

Въпреки това, както изглежда, продажбата на изтребители F-16 ще има ограничен ефект върху контранастъплението до момента, в който Украйна е готова да лети с бойните самолети.

Първо, изчислено е, че ще са необходими шест месеца, за да се обучат пилотите да бъдат бойно готови да управляват F-16. Това не включва обучение на технически персонал за поддръжка на самолета. Докато множество държави си сътрудничат в обучението на украинските военновъздушни сили, точната времева рамка за завършване на техническото обучение остава несигурна.

Тази процедура може да бъде продължителна и интензивна. Освен това, докато украинските военновъздушни сили са готови за разгръщане, ще бъде твърде късно да има някакъв измерим ефект в контранастъплението.

Трябва да се отбележи също така, че обучението на F-16 е изправено пред закъснения, което допълнително ще се отрази на бойната готовност на украинските пилоти.

Второ, предоставените на Украйна F-16 са стари самолети, макар и с модернизирани оръжейни системи. Бойните самолети се оценяват на средна възраст четиридесет години и изискват честа поддръжка.

Украинските военновъздушни сили ще отделят значително време за ремонт на самолетите, за да ги поддържат годни за полет. Подходяща логистична поддръжка и маршрути за доставка ще бъдат необходими, за да се задържат самолетите във въздуха.

Трето, за постигане на превъзходство във въздуха не е достатъчно да имаш превъзходно оборудване. Един пилот се нуждае от хиляди часове полетно време, за да овладее своя самолет. Според пенсионирания военновъздушен комодор Андрю Къртис от Кралските ВВС: „Обучението дори на опитни пилоти на нов самолет се измерва в месеци, а не в седмици.“

Къртис добави, че същият принцип важи и за украинските пилоти. Сравнявайки това с руските военновъздушни сили, които използват местно разработени бойни самолети и притежават задълбочено разбиране на силните и слабите страни на своите самолети, е очевидно, че подобен сценарий може да не доведе до някакви значително забележими предимства за украинските сили.

Освен това украинските пилоти са широко обучени с руска техника и самолети. Повечето от тях са свикнали да управляват изтребители Сухой и Микоян. Очакването им да използват ефективно F-16 в битка е непрактична надежда.

Дори ако Украйна получи дългоочакваните F-16, техните бази ще бъдат основни цели за руската армия. Освен ако украинските военновъздушни сили не постигнат пълно превъзходство във въздуха - малко вероятна перспектива - F-16 ще бъдат уязвими за атака, дори в техните хангари.

По същия начин Украйна използва импровизирани писти за своите изтребители от съветската ера, за да заблуди руснаците. F-16 обаче се нуждаят от гладки, конвенционални писти за рулиране и кацане. По всяка вероятност руснаците ще се опитат да унищожат тези писти, може би преди да са готови за действие.

Защитата на самолетите и поддържащата ги инфраструктура ще наложи противовъздушни батареи в близост до базите им, за да ги защити от руски атаки. Това може да направи F-16 бели слонове за украинските военновъздушни сили, ако ресурсите, необходими за защита и поддръжка, надхвърлят полезността им за унищожаване на вражески сили.

Имайки предвид всички фактори по-горе и бавния процес на придобиване на тези изтребители, това споразумение няма да бъде толкова голям „пробив“ за контранастъплението. Руското ръководство също е наясно с това и може да ускори военната си операция, за да отговори на новопридобитите изтребители.

Въпреки че Русия все още не е постигнала въздушно надмощие, руските планове за въздушна война може да се адаптират, след като Украйна получи и използва F-16.

Малко вероятно е F-16 да променят играта за контранастъплението. Самите няколко десетки самолети при сегашните условия на войната не могат да направят ефективен пробив.

Тази реалност се усложнява от факта, че врагът поддържа добре оборудвани военновъздушни сили и противовъздушни ракети. Със или без реактивните самолети контранастъплението на Украйна ще остане бавно на земята и в небето.

Превод: СМ

Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта https://www.pogled.info .

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?