/Поглед.инфо/ Към историята със запорожкия завод "Мотор Сич"
С указ на Зеленски влезе в сила решението на Съвета за национална сигурност и отбрана да върне частната авиационна компания "Мотор Сич" в държавна собственост по "конституционен начин". Преди това, на 20 март, имуществото и 100% от акциите на завода бяха арестувани от съда.
Имотът е взет от китайците. 74% от акциите на завода "Мотор Сич" са собственост на китайски компании, които са ги закупили през 2017 г., за да развият завода, който изпадна в криза, след като киевският режим наложи забрана за сътрудничество с Русия. Запорожкият завод има голям потенциал и според плановете за изграждане на авиационни предприятия в Китай работниците в завода взеха заем от 2,5 млрд. Долара от Държавната банка на Китайската народна република. Китайските инвеститори обаче не успяха да поемат собственост на завода. Сега те търпят големи загуби.
През януари СНСО наложи санкции срещу три китайски физически и четири юридически лица, пряко свързани с “Мотор Сич”, след което събранието на акционерите на завода беше прекъснато със сила. Киев показа, че правата на чуждестранните собственици в Украйна не струват и стотинка, ако американците не ги харесват.
На 25 март прессекретарят на китайското външно министерство Хуа Чунин, коментирайки постановлението на Зеленски за “Мотор Сич”, призова "украинската страна да защити законните права и интереси на китайските компании и инвеститори и да разреши правилно съответните въпроси". Изявлението беше сдържано, в Китай не действат рязко. И в началото на март делегация от представители на китайския бизнес посети Крим. Както отбеляза Вадим Рабинович, депутат от Рада от партията „Опозиционна платформа - за живот“, „Китай дълго време запази неутралната си позиция по отношение на Крим, но внезапно промени мнението си. Това е отговорът на Пекин на грозното поведение на украинските власти в историята на завода “Мотор Сич.
Киев не се вслуша в китайското предупреждение. Следвайки инструкциите от Вашингтон, в Киев решават проблема как да блокират достъпа на китайците до авиационните технологии на Мотор Сич. В резултат на това през септември миналата година китайските власти подадоха иск срещу Украйна в международен арбитраж за 3,5 млрд. Долара. През февруари 2021 г. размерът на иска се увеличи до 3,6 млрд. Според международни одитори “Мотор Сич” не струва повече от 1 млрд. долара и украинската страна ще трябва да плати повече.
Китай има големи шансове да спечели делото. В украинското законодателство няма норма, според която частната собственост да може да бъде национализирана и конфискувана в полза на държавата. А украинските граждани ще плащат милиарди долари за сделка с Китай, която беше осуетена от волята на американците.
КНР е основният външнотърговски партньор на Украйна. През 2020 г. от Поднебесната империя идват стоки на стойност 8,3 млрд. долара. Ако през 2019 г. Украйна доставя на Китай зърно, черни метали и масла от животински и растителен произход за 12,79 млрд. долара, то през 2020 г. износът се увеличава до 15,4 млрд. долара ...
Що се отнася до Съединените щати, Вашингтон официално не коментира постановлението на Зеленски, което кара екипа му да се изнервя. Наскоро по радиото „Гласът на Америка“ прозвуча интервю със заместник-помощник-държавния секретар на САЩ Джордж Кент, който отговаря за украинското направление. Попитан кога Байдън ще говори с Зеленски (в Киев се притесняват), Кент отговори в духа, че обаждането, като се има предвид неговата символика, трябва да бъде подкрепено от действителните действия на Зеленски. Украинският президент трябва да "следва приоритетите и да изпълнява обещанията си". За международните партньори ще бъде трудно да продължат да подкрепят Украйна, освен ако в Украйна не се извършат необходимите реформи и промени.
Значението на „промените“, които се очакват от Украйна, е просто: докато украинската съдебна система, Националното бюро за борба с корупцията (НББУ) и Националната банка са напълно под контрола на американците, помощта за Киев с пари ще пристига. Сред „приоритетите“, отбелязани от Кент (американски, разбира се), е продажбата на украинска земя, която ще започне на 1 юли. Върховната Рада вече обмисля законопроект, който, както и в годините на Великата отечествена война, ще позволи на украинския чернозем да се изнася във влакове за чужбина.
Превод: В. Сергеев