/Поглед.инфо/ За първи път в Сирия беше изпратена група от един от най-мощните самолети на руските ВВС - далекобойните бомбардировачи Ту-22М3. „Не само, че са се озовали там“, коментират случващите се военни източници. Защо това събитие е от голямо значение не само по отношение на повишаването на боеготовността на руските военни самолети, но и за нашите международни партньори, особено в Близкия изток?
Три много сериозни машини за нанасяне на удари бяха преместени в сирийската авиобаза „Хмеймим“ на руските ВКС. Свръхзвукови бомбардировачи Ту-22М3 преди това са изпълнявали мисии в Сирия, но са излитали от Моздок и са се връщали там. Сега тези самолети ще бъдат базирани на „Хмеймим“ за първи път - поне за известно време.
„Екипажите на далекобойните бомбардировачи ще придобият практически умения за практикуване на тренировъчни задачи в нови географски райони по време на полети във въздушното пространство над Средиземно море“, обясни руското министерство на отбраната целта на тази операция.
Бомбардировачите Ту-22М3 са едно от най-ефективните и страховити средства за въздушни удари, наследени от СССР от руските ВКС. Днес няколко десетки от тези самолети (по отворени данни) са част от авиацията на далечни разстояния на ВКС. Този апарат е способен да носи не само значителен брой бомби (почти 20 тона), но и ракети с голям обсег, включително такива с термоядрени бойни глави.
Основната цел на тези машини като част от Военноморската ракетна авиация на ВМС на СССР е унищожаването на американски самолетоносачи. Затова в медиите Ту-22М3 редовно се нарича „убиец на самолетоносачи“.
Като оставим настрана валидността на подобни оценки, може да се отбележи, че и до днес само две страни в света имат бомбардировачи от това ниво - Русия и САЩ. Ту-22М3 е способен да унищожи най-важните цели на противника за много кратко време и на много голямо разстояние. Това е истинска „дълга ръка“ на разположение на Министерството на отбраната на РФ - разбира се, при условие, че частите, съдържащи тези превозни средства, са в пълна готовност.
„Бойният радиус на бомбардировачите Ту-22М3 е около две хиляди километра“, казва доктор на военните науки Константин Сивков. „С базирането на тези машини в „Хмеймим“, Северна Африка, Близкия изток, Близкия изток и Източното Средиземноморие ще бъдат в обсега на нашите самолети. Следователно разполагането на това летище от самолети с голяма дистанция е сериозен фактор за политически и военно-стратегически натиск върху потенциален враг. "
Трябва да се добави, че самото кацане на тези самолети в „Хмеймим“ показва колко сериозно Русия е оборудвала и модернизирала тази авиобаза. И това е направено за много кратко време, само за няколко месеца - поне преди по-малко от година се съобщи, че Сирия е дала под наем допълнителни парцели земя на Русия само за разширяване на авиобаза „Хмеймим“.
Ту-22М3 може да се експлоатира само на летища с писта най-малко три хиляди метра - и дори в Русия няма толкова много военни летища с такива параметри. Ако „Хмеймим“ е в състояние да приема и обслужва машини от този клас, това показва много високо ниво на оборудване.
Това се потвърждава от официалното изявление на Министерството на отбраната. Министерството казва, че реконструкцията на втората писта е завършена в авиобазата с пълна подмяна на покритието и инсталиране на ново светлинно-сигнално и радио оборудване. Освен това, поради увеличаването на дължината на пистата, бяха разширени възможностите на летището за приемане и обслужване на самолети от различни класове. Уточнява се, че понастоящем всички видове самолети, които са на въоръжение в руските въоръжени сили, включително тежки самолети, могат да летят от авиобазата Хмеймим.
По принцип бойните мисии срещу наземни цели от „Хмеймим“ се изпълняват от Су-25, Су-34 щурмови самолети и Су-24 бомбардировачи. Това са отлични машини, но от гледна точка на ракетното и бомбеното натоварване Ту-22М3 е значително по-добър от тях. Максималното бойно натоварване на Су-25 например е повече от четири тона, докато това на Ту-22М3 е повече от 18. Като се има предвид, че при отпътуване от Хмеймим, Ту-22М3 няма да се нуждае от пълно зареждане с гориво, апаратът ще може да поеме пълен товар с боеприпаси и при необходимост да бомбардира противника с до 69 бомби ФАБ-250 в едно изстрелване.
Отново, като се вземат предвид късите разстояния, един такъв самолет може да изпълнява три или четири полета на ден на бойна задача с максимално натоварване. С други думи, една такава машина е способна да замени поне няколко (може би дори цяла ескадрила) Су-25 и Су-34 по отношение на бойната ефективност при работа по наземни цели. И три такиваапарата са в състояние да стоварят около хиляда бомби върху врага в Сирия само за ден.
Но от особено значение е прякото споменаване на Министерството на отбраната, че бомбардировачите с голям обсег ще изпълняват задачите си „над водите на Средиземно море“. С други думи, до известна степен авиацията на далечни разстояния ще бъде обучена да изпълнява задачите, които преди това са били възложени на морската авиация (ликвидиран през 2011 г.).
„Преместването на Ту-22М3 в Сирия може да се нарече операция за изследване на потенциален театър на военните действия“, каза високопоставен източник в руските ВКС. „Самолетът ще трябва да извърши поредица от полети над Средиземно море със задачата да „разкрие повърхностната обстановка“. Работата на екипажа на корабите е много различна от работата по наземни цели, навигаторите ще могат визуално да видят как изглеждат повърхностните цели на екраните на бордовите радари.
В допълнение, и не по-малко важно, с помощта на бордови радари със сигурност ще бъдат направени снимки на характерни крайбрежни забележителности - бреговата линия на екраните на радарите често не изглежда така, както на картите. Много е важно да се проучи зоната на потенциалните военни действия. Разбира се, екипажите на авиацията на далечни разстояния не могат да бъдат добре обучени на това при няколко полета, но ще добият известна представа за работа в морето.
Източникът също така вярва, че тези три Ту-22М3 ще бъдат експлоатирани от няколко заместващи се екипажа. Това е важно, за да могат колкото се може повече пилоти и навигатори от авиацията на далечни разстояния да придобият важна практика да летят над морето в този район.
Няма съмнение, че всички заинтересовани играчи в Близкия изток, от САЩ до Израел, ще наблюдават полетите на руски бомбардировачи на далечни разстояния. Машините от този клас са рядък гост в този регион и изключително опасни за всеки потенциален враг. Самият факт на появата им е специален знак.
„Възможно е тези три Tу-22M3 да се подготвят за някаква специална операция в Сирия, а може би и в Близкия изток като цяло“, предложи друг информиран източник в Министерството на отбраната. „Самата им поява в Хмеймим, ако направим добре позната театрална аналогия – е като пистолет в първото действие на пиесата. Те са там с причина. Това е много разбираем намек за всички страни в региона“, допълни той."
Вярно има капка катран в меда. Според отворени данни в авиацията на далечни разстояния има около 60 Ту-22М3, но точният брой на готови за бой машини и екипажи е неизвестен. С голяма степен на вероятност може да се приеме, че са значително по-малко от изброения брой самолети от този модел. Плановете за производството на 30 нови Ту-22М3, обявени няколко години по-рано, остават неизпълнени.