/Поглед.инфо/ Летенето в чужбина за почивка за руснаците отново се превърна в трудно и скъпо удоволствие. Руските региони трябва да се радват на това и да се подготвят за нови рекорди за посещаемост. Положението им обаче се оказа нееднозначно. Туристическият пазар е доминиран от два противоположни фактора. Единият помага на вътрешния туризъм, а другият не.

Затварянето на чуждестранни дестинации за пътуване от Русия доближи ситуацията на туристическия пазар до тази по време на пандемията. Само този път се намесиха други фактори. Геополитическата конфронтация със Запада доведе до затваряне на небето над Европа и редица други страни, но най-важното - създаде транспортни проблеми за полети до други дестинации. Заради санкциите започнаха да арестуват чуждестранни самолети на руски авиокомпании на чужди летища, така че засега нашите превозвачи не летят никъде, а решават проблемите с флота.

Разработват се два начина за възобновяване на полетите на нашите превозвачи в чужбина. Първият е, че руските власти водят преговори например с турските власти, така че турците да гарантират сигурността на самолетите на руските авиокомпании. Тоест, така че дори по искане на западните лизингодатели турците да не могат да арестуват чужд самолет, долетял от Русия. Тоест “Бойнг” и “Еърбъс” на дълги разстояния, които могат да бъдат арестувани, ще летят само до онези страни, с които са постигнати подобни споразумения. Много самолети ще останат само на вътрешни полети.

Вторият вариант е да се осигурят полети в чужбина с руски самолети “Сухой Суперджет-100”, които никой не може да задържи. Но тъй като обхватът им на полети не е толкова голям, колкото този на лайнерите на дълги разстояния, ще има задължително кацане за зареждане на летището в Сочи.

На пръв поглед руските туристически дестинации трябва да се радват и да чакат нови рекордни бройки на посещаемостта. Не всички региони обаче имат такива розови прогнози.

„Преди година имахме приблизително същата картина: Турция беше отворена от края на юни, плюс още няколко държави, само че нямаше Египет. Параметрите на търсенето на вътрешния туризъм са близо до 2021 г. Но тази година има допълнителна функция. Това е затварянето на някои от летищата на юг. Около 10 милиона души могат да пристигат през тези летища годишно “, казва Сергей Ромашкин, генерален директор на туроператора “Делфин”, който е специализиран във вътрешния туризъм.

Ако летищата на юг - по-специално “Анапа”, “Геленджик” и “Симферопол” - бъдат затворени, тогава вместо да увеличат туристическия поток, ще има спад. Алиансът на туристическите агенции (ATA) вече се обърна към руския премиер Михаил Мишустин с искане за субсидиране на настаняване в хотели, разположени в региони със затворени летища, както и за подпомагане на търсенето чрез програмата за връщане на пари.

„Ако Крим не „съживи“ своето летище, тогава броят на туристите може да намалее от 30 до 50% според различни оценки“, казва Ромашкин. Миналата година властите на републиката отчетоха рекордна цифра - девет милиона туристи са посетили полуострова. Това не се е случвало преди. През 2022 г. най-лошият сценарий предполага намаляване наполовина на потока до 4,5 милиона туристи. Укрепването на железопътното трасе, където досега работи само един превозвач, увеличаването на броя на влаковете (необходими са десетки нови и бързи локомотиви) и разумните цени (не по-скъпи от самолетните билети) могат да спасят ситуацията.

По този начин има два противоположно насочени фактора на пазара. От една страна, затварянето на границите стимулира ръста на търсенето на вътрешен туризъм, а от друга, икономическите проблеми го забавят. Затова не е лесно да се предвиди какъв ще бъде туристическият поток в края на годината.

Туроператорите се надяват, че ако Анапа, Геленджик и Симферопол загубят туристи, тогава други градове, напротив, ще ги спечелят и ще затворят „пропастта“. „Сочи, където самолетите продължават да летят, засега показва леко увеличение на търсенето с 3-4%. Но то е малко, защото е сработил друг фактор - напрегната икономическа прогноза, очакванията за съкращения или спад на доходите. При всяка криза хората са склонни първо да намалят разходите за почивка “, казва събеседникът.

Потокът към Санкт Петербург показва ръст от 8-10%, но може да е по-висок, тъй като тази година има добри новини за туристите. През юни, когато в града има бели нощи, Международният икономически форум няма да се проведе. „Винаги сме се ядосвали на този форум, защото е пречка за туризма. Всяка година това ужасно изкривяваше пазара за обикновени пътувания, тъй като хотелите удвояваха или утрояваха цените на тези дати, улиците бяха блокирани за пътуване, беше трудно да се посещават музеи. Този път през юни определено ще има повече туристи“, смята Сергей Ромашкин.

Калининград и Минерални води също ще приемат допълнителни туристи, където туристическият поток вече е нараснал съответно с 40% и 30%. Може би тези две посоки ще покрият падането на Крим,надява се шефът на "Делфин".

Не бива да се очакват нови туристически "звезди" в Русия. Първо, туристите са изключително консервативни клиенти. „Според проучвания през последните 50 години и нашите, и европейските туристи избират предимно плажна почивка. 60% от туристите искат да почиват на морето. В европейската част имаме "две и половина" морета - Черно, Азовско и Балтийско. На изток е Тихият океан“, казва Ромашкин.

Екскурзионните пътувания представляват интерес за много по-малка част от туристите. От почивка без плаж може да се отдели развитието на туристически маршрути в Северен Кавказ. „Например, Дагестан е интересен регион, той нарасна с 50% миналата година, а тази година може да удвои туристическия поток. Но все пак това е милион и половина туристи годишно, докато Краснодарски край планира да приеме 18 милиона туристи тази година. Пропорциите са очевидни”, отбелязва събеседникът.

Москва, Санкт Петербург и Казан могат да възстановят потока от туристи тази година и да се върнат на нивото от 2019 г., тоест на нивото отпреди пандемията.

Любопитно е, че 60% от туристите са дошли в Крим миналата година с личен транспорт (само 40% от туристите са били докарани с влак и самолет). За такива туристи личният автомобил е не само спестяване на разходи, но и комфорт за активно пътуване из полуострова, включително за разглеждане на забележителности.

Преди месец АТА съобщи, че вместо „ваксинационни“ турове на пазара се появиха обиколки с банкови карти на платежните системи “Виза” и “Мастъркард” до Узбекистан, а скоро може да се появят и други направления – до Армения, Казахстан и други страни. Издадена карта в тези страни позволява да се плаща с нея в чужбина. В Русия този проблем засега се решава само чрез издаване на карти с китайската международна система “Юнион Пей”. Той обаче работи само с банки, които не са санкционирани. И това най-често са средни банки, които не са в състояние да издават карти с китайската система на всички.

Ромашкин обаче уверява, че "картовият" туризъм е много скъпо начинание, следователно не е масово явление. По правило туристите, които първоначално са планирали да отидат до Ереван или Ташкент, могат да използват този вариант, за да получат карта на място. „За нас, като туроператор, трудността е, че не сме финансови анализатори и не можем да препоръчаме никоя банка в Ташкент или Ереван, тъй като не знаем нищо за нейната финансова стабилност“, казва Ромашкин.

Друг важен момент е поскъпването както на вътрешните, така и на чуждестранните ваканции. Що се отнася до майските празници, цените на полетите и хотелите поскъпват всяка година, това е често срещана история, която не е свързана със събитията от 2022 г.

„Всъщност майските празници са прерогатив на хората, които не броят пари. Средно пътуване до Сочи със скъп полет струва 30-35 хиляди. Двама души плюс дете е 100 хиляди рубли. Противно на общоприетото схващане, само 4-5% от годишния поток туристи заминават за майските празници. 50% ще почиват у дома, 46% ще си почиват на дачата, показа последното проучване на ВЦИОМ “, отбелязва Ромашкин. Ако през лятото в Сочи 500 хиляди души почиват едновременно, то през май - едва 70-80 хиляди.

„Преди два месеца бяхме много уплашени, защото хотелите започнаха да казват, че няма да могат да хранят туристите, защото не могат да си купят храна на цените, които сме договорили на 1 януари. Захарта и елдата са изчезнали напълно. Но след това скокът на цените на валутите изчезна, продуктите се върнаха на рафтовете и цените не се промениха катастрофално “, казва генералният директор на туроператора.

За високия сезон цените в някои региони са се увеличили, но отново засега дори под инфлацията. „Сочи, където всичко е наред с доставката на туристи, вдигна цените средно с 13-14%. В същото време в сегмента на скъпите хотели цените се увеличават с 15-17%, а в по-масовия сегмент на тризвездните хотели цените се увеличават само със 7-8%. В регионите със затворени летища - по-специално в Анапа и Крим - хотелите са увеличили цените със символичните 5-6% ”, казва Ромашкин.

Според него е безсмислено Анапа и Крим да подбиват цените, защото това по никакъв начин няма да съживи търсенето. Причината тук не е икономическа, остава само да се изчака отварянето на летищата и да се подобрят другите транспортни маршрути.

Трябва да се разбере, че цените за Турция и Египет също са се увеличили. Първо, девалвацията на рублата имаше ефект. Договорите в Египет са обвързани с долара, а в Турция – основно за еврото. Обменният курс на нашата валута след силен спад вече се засили и този фактор засега изчезва. Но вторият фактор остава - това е ограничената способност на руските авиокомпании да летят в чужбина. Например засега само турските авиокомпании летят до Турция, които първоначално изпълняват по-скъпи редовни, а не чартърни полети.

„Патовата ситуация принуждава авиокомпаниите да вдигнат цените с 30-40% или дори повече. Например само една авиокомпания лети до Сърбия - “Еър Бърбия”, която не се поколеба. А Белград е не толкова туристическа дестинация, колкото входна точка към европейския пазар“, казва Ромашкин. Точно както Истанбул е хъб, през който можете да летите до други страни по света. А Дубай е трансферна точка, за да стигнете до Индия, Тайланд и други азиатски страни.

Превод: В. Сергеев

АКО ВИДИТЕ, ЧЕ СА СЛОЖИЛИ НА НЯКОЯ НАША СТАТИЯ ЗНАК ЗА ФАЛШИВА НОВИНА, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО Я ПРОЧЕТЕТЕ! ТЯ Е НАЙ-ДОСТОВЕРНА!!!

СПЕШНО И ВАЖНО ЗА ЧИТАТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД.ИНФО И ЗРИТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД ТВ!!!!!

ПРИСЪЕДИНЕТЕ СЕ КЪМ НАШИТЕ КАНАЛИ В "ТЕЛЕГРАМ" И В ЮТЮБ, ЗАЩОТО ИМА ОПАСНОСТ ДА БЛОКИРАТ СТРАНИЦАТА НИ ВЪВ ФЕЙСБУК ЗАРАДИ ПУБЛИКУВАНЕ НА НЕУДОБНА, НО ОБЕКТИВНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЪБИТИЯТА!

Абонирайте се за Поглед Инфо и ПогледТВ:

Telegram канал: https://t.me/pogled

YouTube канал: https://tinyurl.com/pogled-youtube

Поканете и вашите приятели да се присъединят към тях, копирайки и разпространявайки този текст!?

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели