/Поглед.инфо/ Блокирането на Суецкия канал може да бъде катастрофа за германските търговци на дребно като Aldi и Lidl, пише Handelsblatt. Според експерти празните рафтове може да се появят в редица немски магазини до средата на април. Не само търговията на дребно ще пострада: кризата в Суецкия канал ще засегне германската автомобилна индустрия, както и химическата и фармацевтическата промишленост.

На фона на това, че всички опити за деблокиране на Суецкия канал и освобождаването на кораба Ever Given, който го е запушил, са се провалили, някои корабни компании започват да губят търпение, пише Handelsblatt.

Например хамбургската корабоплавателна компания Hapag-Lloyd вече е изпратила шест от своите кораби да заобикалят Африка. Последваха ги още няколко компании. Понастоящем поне 237 търговски кораба очакват преминаване през Суецкия канал, по данни на агенцията Leth.

Както отбелязва вестникът, забавянето на доставките, свързано с блокирането на канала, може да бъде катастрофа за германските компании (например за търговците на дребно Aldi и Lidl), закупуващи стоки в Далечния изток.

Според ръководителя на Intertrading Оливер Гутман до средата на април в редица германски магазини може да се появят празни рафтове. Отбелязва се, че корабите, заседнали в Суецкия канал, освен всичко друго, превозват продукти като месо, хартия, мляко, мебели, бира, автомобилни части, шоколадени изделия и козметика.

В същото време не само търговията на дребно, но и индустрията ще пострада от блокирането на канала, отбелязва Handelsblatt. Според анализатора на Moody’s Даниел Харлид кризата в Суецкия канал ще засегне най-силно европейската автомобилна индустрия. Германските химически и фармацевтични компании също ще пострадат. Както отбелязва вестникът, приблизително 18% от износа на германските химически компании преминава през Суецкия канал.

Превод: ЕС

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели