По-конкретно, пътнически влак на компанията Hellenic Train, член на италианската държавна компания Ferrovie Dello Stato Italiane, пътуващ от Атина за Солун и превозващ повече от 350 пътници, се сблъска челно в 23:21 през нощта с търговски влак на същата компания, пътуващ от Солун за Триасио Педио, което е равнина в префектура Атика, западно от Атина. Товарният влак е превозвал нелегално - тоест недеклариран - товар със запалими химикали, 3,5 тона. Това е заключението, направено след поръчано разследване от надеждни експерти на университета в Гент в Белгия. Двата влака са се движили по една линия 16 минути преди фаталния сблъсък.
Исидорос Кардеринис
Сблъсъкът е дерайлирал голяма част от вагоните на пътническия влак, като в момента на сблъсъка е възникнало мигновено огнено кълбо и пожар, които са изпепелили напълно двата предни вагона на пътническия влак. Повечето от жертвите са гърци, но сред загиналите има и шестима албанци, един румънец, един сириец и един гражданин на Бангладеш.
След инцидента през нощта имаше протести и сблъсъци с полицията в цяла Гърция, докато на 2 март 2023 г. железопътните служители на Hellenic Train и метрото в Атина обявиха стачка в знак на протест срещу опасностите, свързани с инцидента.
След две години гръцкото общество е възмутено от действията на правителството по отношение на инцидента с влака. Според проучване на изследователска компания Алко по поръчка на телевизия Алфа 72% от анкетираните граждани смятат, че правителството се опитва да прикрие проблема. И когато казват прикриване, те имат предвид всичко, което се случи след сблъсъка с влак в Темпе.
Но какво се случи от тогава до днес? От 1 март до 6 март 2023 г. правителството извади пръстта от мястото на трагедията на подходяща дълбочина, постави дебел импрегниран кариерен чакъл и го покри с бетон с достатъчна дебелина. В същото време се излъга какво превозват вагоните на търговския влак. И накрая, правителството се опита да прикрие своите министри и ръководители, така че да не се разкрие тяхната отговорност за трансформация на пространството и загубата на ценна информация, като биологичен материал от жертвите, която би помогнала за разкриването на престъплението.
Не трябва да има друг случай в световен мащаб, при който местопрестъплението (и то мащабно) не само не е разследвано задълбочено, но и е разрушено 24 часа след престъплението.
Освен това съдебното следствие за това явно възпрепятстване на разследването на това трагично събитие започна с една година закъснение и едва след обществения отзвук, предизвикан от непреклонната борба на близките на жертвите. И ще има съдебен процес за аварията и преустройството на обекта, което е характерно забавено.
Компанията Hellenic Train от своя страна в поредните си съобщения за влаковата катастрофа твърди, че търговският влак не е превозвал запалими материали. В доклада си, който е предал и на властите, той характеризира взрива и пожара като злощастно стечение на обстоятелствата!
Guardian graphic
Така в петък, 28 февруари 2025 г., в 365 града в Гърция и други страни се проведоха големи и трогателни митинги за черната годишнина от две години от трагичната катастрофа в Темпе. В Атина протестният митинг се проведе на централния площад на града, площад Синтагма (първа снимка), пред парламента, където огромна тълпа го изпълни до краен предел, както и всички околни улици.
Гражданите, с динамичното си присъствие, изразиха искането си за пълно изясняване на обстоятелствата, при които 57 души загубиха живота си във фаталната нощ на 28 февруари 2023 г., и за раздаване на справедливост, което означава изправяне на всички виновни за тази трагедия.
*Исидорос Кардеринис е журналист, кореспондент на чуждестранна преса и писател. Фейсбук: Кардеринис Исидорос
