/Поглед.инфо/ "Газпром" отказа да резервира допълнителни обеми за транзит през Украйна и Полша през 2022 г. Това предизвика покачване на цените на газа в Европа и гняв на Запад. “Блумбърг” дори обвини Русия, че не иска да спасява Европа. Изпомпването на газ през Украйна и Полша вече е намаляло, а зимата тепърва започва. Защо “Газпром” толкова лесно пренебрегва транзитните тръби и какъв е рискът за това?
“Газпром” не е резервирал допълнителни транзитни мощности през газопреносната система на Украйна от първото до третото тримесечие на 2022 г. Украинският оператор предложи на търг транзитни мощности за изпомпване до 9,8 милиона кубически метра на ден през станция “Суджа” и до 5,2 милиона кубични метра на ден през станция “Сохрановка”. Тоест общо става дума за допълнителен обем до 15 милиона кубически метра на ден. Предложението обаче остана непотърсено.
“Газпром” също отказа да резервира допълнителни мощности по газопровода “Ямал-Европа” през Полша. След това решение цените на газа в Европа скочиха с повече от четири процента. Цената на газа нарасна до 814 долара за хиляда кубически метра, според лондонската фондова борса
“Блумбърг” незабавно обвини Русия в нежелание да спаси Европа с допълнителни доставки на газ на фона на продължаващата енергийна криза. Въпреки че руският президент Владимир Путин по-рано обеща, че “Газпром” е готов да достави целия газ, от който Европа се нуждае.
Миналата седмица изявлението на “Газпром”, напротив, беше причината за спада на цените на газа на европейските борси. Това се случи, след като “Газпром” обеща, че след края на впръскването на газ в подземните хранилища в Русия, започвайки от 8 ноември, ще започне да изпомпва гориво в тези в Германия и Австрия.
Паралелно с отказа на “Газпром” да участва в украинските търгове, ръководителят на украинския оператор на ГТС Сергей Макогон би тревога: транзитът на руски газ през Украйна е намалял от 1 ноември до 57 милиона кубически метра на ден в сравнение с 1 октомври (86 милиона) - с почти една трета. В същото време, съгласно договора, “Газпром” трябва да изпомпва 109 милиона кубически метра на ден. Това означава, че транзитът е намалял почти наполовина. При тези темпове “Газпром” няма да достави на ЕС до края на май около 5 милиарда кубически метра газ. През уикенда беше съобщено, че изпомпването на газ през Полша през “Ямал - Европа” е нулево.
Намаляването на украинския транзит през октомври може да се обясни с факта, че от 1 октомври “Газпром” започна да доставя газ за Унгария не през Украйна, а през “Балкански поток” - това е продължение на Турски поток. Украйна е много недоволна това развитие на положението и дори се обърна към ЕК, за да оцени доколко споразумението между “Газпром” и Унгария е в съответствие с европейското енергийно законодателство.
По-трудно е да се обясни намаляването на изпомпването през Украйна през ноември, тъй като нищо не се знае за новите подобни договори, както с Унгария. Експертите обаче отбелязват, че не е регистриран нито един случай на нарушаване на договорните задължения от страна на “Газпром”: всичко, което трябва да достави на европейците по договорите, той доставя. Ако "Газпром" намалява транзита през Украйна и “Ямал - Европа”, това означава, че такива обеми изпомпване са достатъчни, за да задоволят заявките по договори на европейските потребители, казва Станислав Митрахович, водещ експерт на Националния фонд за енергийна сигурност.
Не забравяйте, че това не са единствените възможности за “Газпром” да изпълни договорните си задължения към Европа. Първо, обемите на изпомпване могат да се променят ежедневно. Може би след няколко дни изпомпваните обеми отново ще се увеличат, казва Митрахович. На второ място, освен украинския, има и други маршрути – „Северен поток“ и „Турски поток“, по които руски газ също тече към Европа. Прехвърлянето на украински обеми по други маршрути и обратно е работеща схема. На трето място, “Газпром” има газ в подземни хранилища, включително европейските, и с това гориво може да изпълнява потребителските поръчки. И накрая, “Газпром” може да купува газ от други доставчици и да доставя на своите, заключава източникът.
Що се отнася до транзита през Полша през “Ямал – Европа”, Полша не пожела да подписва нов транзитен договор с “Газпром”, след като старият приключи през 2020 г. Варшава премина към схема за резервиране на транзитни мощности на търгове, измислена от европейски служители. Украйна провежда подобни търгове само за допълнителни капацитети (над договорените транзитни обеми), а Полша - за всичките си транзитни мощности. Следователно полската тръба е изправена пред нулев обем на изпомпване.
Между другото, благодарение на транзитния договор с “Газпром”, Украйна е напълно защитена от това. “Газпром” може да намали изпомпването през Украйна и на теория дори да намали транзита до нула. Но плюсът е, че Киев въпреки това ще получава парите си за изпомпване на 40 милиарда кубически метра годишно или 109 милиона кубични метра на месец, дори при нулев физически транзит.
Полша, от друга страна, не може нито да иска пари от “Газпром”, нито да му предяви съдебни искове поради отказа си да участва в търговете. Същността на търговете, които са измислени от самите европейци, е доброволното участие. Тук “Газпром” не е обвързан с никакви задължения.
Това се отнася и за търговете, провеждани от Украйна за изпомпване на допълнителни обеми газ. “Газпром” може абсолютно законно да ги игнорира, което прави от септември. Аукционите през 2022 г. не са изключение: “Газпром” не е задължен да участва в тях. Трябва да се отбележи обаче, че скоро ще се проведат търгове за доставките за следващия месец. Това означава, че ако има нужда, тогава “Газпром” все пак може да резервира допълнителен капацитет в транзитните тръби.
Но въпросът тук е не само желанието на Газпром като доставчик, но и желанието на европейците като купувачи. „Много компании в Европа изобщо не са готови да купуват газ на борсовите цени, каквито са в Европа. Ако няма достатъчно газ, това не означава, че всички тичат да го купуват на високи цени. Мнозина вярват, че истеричната паника ще премине и спотовите цени ще паднат “, казва Митрахович.
Трябва да се разбере, че в договорите с “Газпром” цената на газа е по-ниска, отколкото на спотовия пазар. Изчислено може да бъде 500-600 долара за хиляда кубически метра срещу 800-900 на борсата. Поради това много европейци неохотно взимат гориво на договорни цени. Това също не е евтино, но не са готови да го купят на място на още по-високи цени.
„Газпром”, като доставчик, не счита за необходимо да изхвърля газ на спотовия пазар. Той не се интересува от това. Може също да се разбере. Защо доставчикът трябва да изхвърля газ на борсата, за да намали цената “, казва Митрахович.
Освен това самият “Газпром” има бизнес в Русия, където активно пълни подземни хранилища до исторически рекорд. Вътрешното потребление също нараства поради настъпването на студовете. Но Москва все пак не изоставя Европа: “Газпром” обещава да напълни складовете в Германия и Австрия веднага щом приключи с изпомпването на руските.
Що се отнася до украинските търгове за изпомпване на допълнителни обеми от първото до четвъртото тримесечие на 2022 г., Газпром имаше право да не участва в тях. Защо му е нужен украинският маршрут догодина, ако „Северен поток-2“ със сигурност трябва да бъде пуснат? Това е собствен газопровод на “Газпром”, през който е много по-изгодно да изпомпва собствен газ, отколкото да спонсорира Украйна. Северният маршрут е по-кратък, скоростта на изпомпване е по-ниска, а Газпром плаща парите за самия транспорт. Освен това е необходимо да се преборят инвестициите, направени в проекта, и да се отпуснат заеми на европейски финансови партньори.
Някои в Европа вече започнаха да обвиняват Русия, че използва енергийната криза на ЕС, за да ускори пускането на "Северен поток-2". Тези европейци не предявяват претенции към други доставчици на газ - като Норвегия, Алжир или дори Съединените щати. Те не увеличават доставките за ЕС и не помагат на европейците да се справят с енергийната криза. Никой не обвинява САЩ, че са спрели да доставят своя ВПГ за Европа, а го карат до Азия с цел по-голяма печалба.
Експертите смятат, че и юридически е трудно да се заядат с “Газпром”. „Почистихме краищата доста добре законово, за да не ни намерят грешки. На теория обаче съществува риск “Газпром” да пострада. Европейските служители са доста изобретателни хора по отношение на тълкуването на закона или промяната на собственото си законодателство. Не изключвам, че ще се опитат да измислят нещо, за което да обвинят “Газпром“, заключава Митрахович.
Превод: В. Сергеев