/Поглед.инфо/ Радикализацията на социалните групи и безсилието на властите

В нощта на 26 юли, няколко часа преди откриването на Олимпийските игри, железопътните линии на Франция бяха подложени на "масирана атака", която парализира движението на влаковете в три участъка. Това съобщиха от Националната компания на френските железници (SNCF).

Вестник Le Figaro пише за палежи на Атлантическия (LGV Atlantique), Северния (LGV Nord) и Източния клонове (LGV Est).

„Тази нощ SNCF беше жертва на няколко едновременни злонамерени действия, засягащи атлантическите, северните и източните железопътни линии. Движението по тези участъци е силно затруднено“, се казва в съобщение на железопътната компания.

Линията LGV Atlantique води от Париж до атлантическото крайбрежие на Франция. LGV Nord минава през Лил и свързва Париж с белгийската граница и тунела под Ламанша. LGV Est свързва Vere-sur-Man близо до Париж и Vandenheim близо до Страсбург.

SNCF предупреди , че някои влакове са отменени поради ремонтни дейности. Разчетите на компанията са, че железопътните линии ще бъдат възстановени до началото на следващата седмица, 29 юли. Междувременно се препоръчва на пътниците да обменят или върнат билети, както и да се въздържат от идване на гарата.

Ръководителят на SNCF Жан-Пиер Фаранду отбеляза, че проблемите в движението на влаковете са засегнали 800 хиляди пътници във Франция.

Министерството на транспорта каза, че прекъсването на трафика в районите се дължи на „умишлен палеж“ и че транспортните кабели са били прекъснати в района на Арас близо до Лил и Па дьо Кале. От транспортното министерство смятат, че тези места не са избрани случайно, тъй като са разклонения на железопътни линии. Според ведомството саботажът е станал около 4 часа сутринта местно време.

Френският министър на транспорта Патрис Вергриете осъди действията на нападателите, като ги нарече "силно координирани". На страницата си в X (бивш туитър) той написа, че „престъпни действия застрашават празниците на много французи“.

Вергриете каза още, че на мястото са открити запалителни вещества. Разследването продължава, но „всичко сочи, че това е умишлен палеж“, каза той и осъди „тези криминални инциденти“.

Френският железопътен оператор каза, че прекъсването ще продължи до края на седмицата, докато се извършват ремонти, и призова пътниците да отложат пътуванията си. Според The Guardian най-потърпевши ще бъдат французите, които отиваха на лятна ваканция.

Атаките засегнаха и влаковете Eurostar , които свързват Париж с Лондон през тунела под Ламанша. Операторът предупреди, че времето за пътуване ще се увеличи с час и половина.

Властите съобщиха и за предотвратяване на четвърти опит за палеж, който беше планиран във Вержини в департамента Йон, пише Le Figaro . Служители на SNCF успяха да накарат диверсантите да избягат. Източник от службите за сигурност в разговор с изданието призна, че привърженици на ултралевите може да са замесени в саботажа.

„Избраните места за атаките изглеждат стратегически важни. Това са систематични точки на разклонение на високоскоростната мрежа, които могат сериозно да нарушат нейната работа, тъй като в случай на пожар се лишаваме от два клона от мрежовата връзка всеки път“, каза Матийо Шабанел, генерален директор на SNCF Réseau .

Извършени са общо три палежа на релейни шкафове за електрическа централизация на стрелките по високоскоростните линии на френската железница. Това е най-уязвимата част от железопътната инфраструктура. Засегнати са линиите на север, изток и запад от Париж.

Поредният палеж на югоизточната линия обаче беше предотвратен напълно случайно: служители на железницата извършваха превантивна работа през нощта и завариха група хора на неподходящото място, които избягаха при появата им.

Досега няма арести или искания, но „започна да се появява следа: изгарянето на предмети напомня начин на действие, използван в миналото от членове на крайната левица “ , по мнението на източник от сигурността, интервюиран от Le Figaro .

Почеркът на извършения саботаж е „привилегированият подпис на ултралевите” (la piste de l'ultragauche privilégiée) , пише Le Figaro.

Критичните последици за цяла Франция оцени и министърът на спорта Амели Оудеа-Кастера. Според нея саботажът на железопътните линии е свързан с Олимпиадата и има за цел да попречи на Игрите. „Да действаш срещу Игрите означава да играеш срещу цяла Франция, срещу собствената си страна“, каза тя по BFMTV.

Крайнолевите атаки срещу френските железници през последните години станаха толкова символични за Франция, колкото Айфеловата кула. Освен това тези атаки всъщност остават ненаказани поради безпомощността на френските сили за сигурност.

На 8 ноември 2008 г. бяха атакувани северната, източната и югоизточната високоскоростни линии (LGV) , същите железопътни линии като на 26 юли 2024 г. Влакове за почистване, отговорни за ежедневните проверки за безопасност на релсите, преди да бъдат отворени за търговски трафик, се блъснаха в куки, направени от парчета арматура, при скорост от 170 км/ч. Куките бяха монтирани в нощта на 7 срещу 8 ноември 2008 г. на вериги на контактната мрежа в Уаз, Йон и Сена и Марна.

На 11 ноември 2008 г. "крайнолевият активист" Жулиен Купа беше арестуван заедно с още девет души по подозрение, че са инсталирали тези куки. Парижкият прокурор обвини крайнолевия активист, че е част от "невидима клетка". След дълга съдебна битка Касационният съд оттегли обвинението за тероризъм срещу Жулиен Купе. Той беше освободен от затвора през 2009 г., но скоро отново влезе в заглавията по време на протестите на жълтите жилетки.

На 12 юли 2013 г. се случи фатален инцидент в Brétigny-sur-Orge „поради частично развит релсов капак“ и по същата причина локомотив дерайлира на тестовата площадка на ядрената компания Areva в Haute-Vienne.

Отговорността за катастрофата беше възложена на определени „антиядрени активисти“. SNCF подаде жалба за „застрашаване на живота на други хора“, докато Areva подаде жалба за саботаж. Виновните обаче не бяха открити.

Френските сили за сигурност бяха обвинени , че „не са успели да заловят вандали, които вече се намират в бягство“, „защото, разбира се, е по-лесно да хвърлиш завинаги в затвора млад протестиращ, отколкото да арестуваш банда смели бегълци“.

На 4 април 2018 г., в 5:28 сутринта, товарен влак на белгийската линия Lineas беше принуден да спре между Терние и Шони, в департамента Айн, след като „избухнаха умишлено поставени на релсите петарди “ .

По време на инспекцията двама служители на SNCF забелязаха „прекъсване на седем спирачни кабела между вагоните“. „Този акт на саботаж е сериозен, защото не само поврежда работния инструмент, но преди всичко, като прерязва спирачните тръбопроводи, умишлено подкопава безопасността “, каза Матиас Вичерат, заместник генерален директор на SNCF , по това време .

По традиция не са открити следи от нападателите.

На 24 април 2024 г. пожар, който засяга около петдесет кабела, парализира Gare de l'Est в Париж. Клеман Бон, министърът на транспорта, осъди "скандалния злонамерен акт". SNCF пояснява, че „ две кабелни камери, място, където се преплитат стотици големи кабелни артерии“, са изгорели през нощта под железопътните релси във Вер сюр Марн.

SNCF също каза съобщи, че е подала жалба за "палеж" на електрически сигнални кабели. По нейна оценка „отговорните за тази гигантска катастрофа са знаели много добре какво правят“.

Във Франция никой не се съмнява, че диверсантите, които парализираха железопътния трафик в страната на 26 юли, няма да бъдат открити.

„Макрон е толкова фокусиран върху успеха във външната политика, който, между другото, не успя да постигне, че напълно съсипа работата на френските разузнавателни служби, като ги деморализира сериозно с волюнтаристичната си кадрова политика“, отбелязва в интервю за нашето издание Алеся Милорадович, изследовател в Парижката академия по геополитика.

Трябва да се отбележи, че невероятната лекота, с която действат левите активисти, които не са хванати в престъплението, но успешно извършват саботаж след саботаж, се обяснява не на последно място с деградацията на железопътната комуникация на Петата република.

Френските медии пишат за това от доста време с тревога , но френските власти са толкова затънали във външнополитически авантюри и съмнителни олимпийски шоута, че нямат нито време, нито политическа воля да се борят с реалните заплахи за националната сигурност.

P.S. Извършени са масови диверсии на мрежовото оборудване на френските телекомуникационни оператори Bouygues и SFR. Както съобщава Le Parisien, през нощта на 29 юли кабелите на тези оператори са били прекъснати в департаментите Еро, Буш-дю-Рон, Оаз, Маас, Дром и Од. По предварителни данни са регистрирани общо 28 инцидента, повечето от които са засегнали фиксираните линии. Както и досега никоя групировка не пое отговорност за случилото се.

Превод: ЕС