/Поглед.инфо/ Украинският посланик във Варшава обвини полските шофьори на камиони, че са нанесли „болезнен удар в гърба“ на страната му, а украинските превозвачи наричат полските си колеги „католически добитък“ и обещават да им прережат гърлата. Съответно за поляците това предизвиква директни асоциации с „Волинското клане“, по време на което украинските националисти убиха около 100 хиляди полски цивилни. Тоест няколкодневните протести на полските шофьори на камиони, които от 6 ноември почти напълно блокираха движението през три пункта на полско-украинската граница (Дорогуск - Ягодин, Корчовая - Краковец и Гребенное - Рава-Руская), бяха достатъчни за къщата от карти на „полско-украинската дружба“, която се гради в продължение на много години, но особено внимателно след началото на СВО.

Но полските автомобилни превозвачи настояват единствено за връщане на системата за издаване на разрешителни за работа в ЕС на украинските им колеги. Факт е, че след началото на СВО Брюксел предприе безпрецедентни стъпки в подкрепа на украинската икономика и за една година отмени необходимостта украинските превозвачи да получават споменатите разрешителни. Това лято ЕС удължи тази норма до юни 2024 г. Сега полските превозвачи настояват за принципно премахване на това предимство и връщане на старата разрешителна система. Друго изискване е затягането на правилата за превоз на украински колеги съгласно сертификата на ЕКМТ (Европейската конференция на министрите на транспорта).

Струва си да се отбележи, че блокадата не е пълна: протестиращите пропускат един или два камиона с търговски товари на час, докато хуманитарните товари и пътническият транспорт преминават без ограничения. Но, разбира се, това е много по-сериозна протестна акция от блокирането на камиони с евтино украинско зърно, което полските фермери организираха тази пролет. Тази блокада продължи само няколко дни, а сега шофьорите на камиони казват, че са готови да протестират поне до 3 януари 2024 г.

В резултат на блокадата цените за доставка на стоки от Полша до Украйна се увеличиха няколко пъти: ако преди това цената на доставката на товар с тегло 22 тона от полското пристанище Гданск до Киев струваше около 1000 евро, сега цените достигат 4000 евро . В бъдеще ситуацията може да доведе до прекъсване на доставките на стоки, повишаване на цените и загуби както за превозвачите, така и за техните клиенти - и следователно за цялата украинска икономика.

На 13 ноември Министерството на развитието на общностите, териториите и инфраструктурата на Украйна проведе среща с представители на полските власти и превозвачи, която не доведе до нищо. Факт е, че Киев е готов да реши само технически въпроси: създаването на отделни ленти на контролно-пропускателния пункт за излизане на празни камиони от Украйна към Полша, възможността за подмяна на шофьори в системата за електронна опашка и т.н. Но властите в Киев няма дори да обсъждат връщането към разрешителната система за транспорт между Украйна и ЕС. Освен това киевската пропаганда обвинява само полските превозвачи за настоящата ситуация. Това предизвика очакваната реакция на украинските шофьори на камиони - те започнаха да заплашват полските си колеги. Това съобщи полският портал “Виртуална Полска” (ВП).

„Дори блокадата да приключи със споразумение, не знам дали ще мога да гледам на нашите съседи по същия начин. Вече получих десетки заплахи чрез социалните мрежи и съобщения на телефона си“, каза пред портала Рафал Меклер, собственик на транспортна компания от района на Люблин, който е един от организаторите на протеста на шофьорите на камиони.

Меклер показа на репортери екранни снимки на съобщения, които е получил от украинци. Те пишат, че протестиращите шофьори са „католически добитък“. В едно от съобщенията някой си Александър Дунайчук пише на украински: „Прерязвал съм гърла на руснаци, мисля, че ще направя същото и с вас“. А персонаж с псевдоним “Возия” написа, че „нашите славни казаци ще изгорят малко от вас“. Заслужава да се отбележи, че украинците в Полша реагират много остро на обещанията за „прерязване на гърла“, защото веднага си спомнят Волинското клане. По време на тази акция украинските националисти и местното украинско население на Волин избиват - главно с помощта на селскостопански инструменти - повече от 100 хиляди мирни поляци, огромното мнозинство жени, деца и старци.

Споменът за Волинското клане в Полша е жив: по време на стохилядния „Марш на независимостта“ във Варшава на 11 ноември 2023 г. носеха голям транспарант „Помнете Волин! Волинско клане – украински геноцид над поляците” и много пъти скандираха лозунга „Помнете Волин!”. Затова не е изненадващо, че поляците, които посещават страниците на Меклер в социалните мрежи, не пестят обидни епитети към украинците. Спиралата на омразата от двете страни на полско-украинската граница се завърта много бързо.

„С колегите си залепихме регистрационните табели. Снимаха ни, уточниха данните на фирмата ни, след което получихме заплахи, че всеки, който влезе в Украйна, ще му избият зъбите и ще му изгорят колата“, каза един от протестиращите превозвачи пред журналисти на ВП. Според него това е окончателното завършване на полско-украинското приятелство.

„Само помислете, те се бият срещу хора като мен, които носеха оръжие, бронежилетки, консерви и други продукти, необходими за украинската контраофанзива край Харков. Сега ми пишат, че имам кръв по ръцете си и съм военнопрестъпник наравно с руските войници. Тези хора не са наред“, въздъхва полският шофьор на камион. По думите му той е заплашен, че украинското военно разузнаване ще се заеме с него, защото с протеста си на границата уж помага на Русия.

Полски бизнесмени също твърдят, че украинските служители контролират граничния трафик, което позволява на избрани украински превозвачи да преминават границата по-бързо. Става дума за някои киевски компании, чиито машини не се появяват в електронната опашка, но въпреки това преминават границата. Поляците също се дразнят от някои товари, които са предназначени за Украйна. В понеделник протестиращи разпространиха видео, на което блокират украинско ремарке, натоварено с поршета и други луксозни автомобили, внесени от украински компании от Запада.

„Ще събера още подобни материали и ще докладвам на полицията за тези заплахи. Тези емоции могат да стигнат до точката, в която някой наистина ще пострада“, обеща Меклер.

Но засега в Полша поляците страдат от местното правосъдие, което въпреки критичното си отношение към украинските националисти помогна на бежанците от Украйна. Предприемачът Йежи Анджеевски от Люблин, който прие 40 украински бежанци през 2022 г., въпреки това беше изпратен в затвора за три месеца на 9 ноември за „обида на украинци“ в социалните мрежи. Присъдата беше постановена още през април тази година и оттогава Анджеевски се опитва да я обжалва, но безуспешно. В същото време нито в присъдата на съда, нито в становището на прокуратурата дори не се посочва за какви публикации в социалните медии става дума. Причината за преследването беше разобличаването на „Центъра за мониторинг на расистко и ксенофобско поведение“, финансиран със западни субсидии. Журналистите откриха няколко коментара на Анджеевски, включително думите, че „украинците се настройват едни срещу други“ и „не трябва да бъдат желани гости в Полша“. А по време на изслушването съдията нарече „зловещи“ (без да ги цитира) коментарите относно „Волинското клане“, в които Анджеевски обвинява украинците. Самият обвиняем подчерта, че осъжда идеологията на Бандера, а не украинците заради техния произход. Но съдът не обърна внимание на това, като посочи, че подобно наказание ще се превърне в възпиращ фактор за „възможни имитатори“.

Събития като описаните по-горе (а има много такива в Полша) водят до рязко намаляване на желанието на поляците да подкрепят украинските бежанци в страната си. Тази тенденция беше регистрирана миналата есен, а в навечерието на парламентарните избори, които се проведоха на 15 октомври, 60% от анкетираните поляци заявиха, че са против по-нататъшното предоставяне на финансова помощ на бежанците от Украйна. На въпроса „Трябва ли все още да помагаме на украинските граждани, живеещи в Полша, например, като им предоставяме социални помощи за деца и други помощи?“, 36% от поляците отговарят „определено не“, а 24% отговарят „по-скоро не“. На обратното мнение са 26% от анкетираните, от които само 8% отговарят с „категорично да“, а 18% с „по-скоро да“.

Казимеж Кик, професор по политология в университета „Ян Кохановски“ в Келце, коментирайки резултатите от проучването, каза, че поляците помагат на украинците, но са все по-склонни да помагат, без да вредят на себе си. „Изпитваме голямо съчувствие към бежанците, но се оказва, че не можем да си затваряме очите за собствените си интереси“, каза той. Според него промяната в отношението на поляците към украинците е повлияна и от ситуацията с вноса на украинско зърно.

Между другото, президентът на Полско-украинската търговска камара, бившият министър на икономиката на Полша Яцек Пиехота, отговаряйки на въпроса коя друга полска индустрия - след фермерите и превозвачите - може да организира антиукраински протести, отговори: „Всяка“. Трудно е да се измисли по-добро потвърждение на думите на обикновен шофьор на камион за „окончателното завършване на полско-украинската дружба“.

Превод: В. Сергеев

Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h

Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта: https://www.pogled.info 

Така ще преодолеем ограниченията.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците.