Европа

За гладната кокошка

/Поглед.инфо/ За пореден път в една от правоверните телевизии бяха поканили любимката си - отколешен дипломат с леко очернен авторитет и активен радетел на евроатлантическата идея. Помежду дежурните послания за нуждата да вървим във вярната брюкселска посока, съвсем неочаквано изтъкнатата ни анализаторка уверено съобщи, че след проведената конференция на ШОС в Пекин, събралите се в Париж група „желаещи“ плюс ослушалите се към тях допълнителни участници са показали, че в Европа има равностоен опонент, готов да се изправи срещу азиатското формирование.

Павлин Павлов 32911 прочитания
За гладната кокошка

Подобни изказвания в нашите медии, платени дали от държавата, дали от частни собственици, не могат учуди никого. Те са засега останалото соросоидно островче у нас, което упорито защитава възложените му позиции и не престава да ни пълни главата с всевъзможни подготвени и режисирани инструкции и указания. Понякога обаче нещата, както казваме, преливат през здравия разум. Да сравниш онова, което се случи в Пекин, където отново за пореден път форумът заяви своето неоспоримо присъствие като определяща световна, икономическа и политическа формация, със станалото в Париж, което нагледно показа безизходицата на един саморазтурващ се съюз, е чиста проба политическо нахалство. Би могло да се обясни само с онова, което народът ни е изразил с посланието си за съня на гладната кокошка.

Ясно е на всички у нас, без значение от коя страна на полето се намират, защо постоянно ни се говорят тези неща и за какво ни подготвят. Бедата е, че това с нищо няма да ни помогне, освен да подклажда постоянно страховете ни. Вече няма от кого да се скрие нелицеприятната истина, че Европа, още не доказала се в новата реалност като политически фактор в съвременното глобално противостоене, е на път да влезе в най-дълбоката си криза в следвоенното време. Първоначално, както ни е посочил чичко Маркс, икономическа, защото зелените фантасмагории заедно със санкционни мерки по прекъсване на енергийните носители от изток нанесоха разрушителен удар върху европейската промишленост. Особено по-малките държави като България по-трудно понесоха щетите. Няма как да се забрави, че от енергиен център на Балканите България се превърна в енергиен просяк след като ни отнеха реакторите и не ни позволиха Белене, да не говорим за въглищните централи. От този първоначален удар Европа започва да се съвзема. Тихомълком и някак си стеснително започнаха отделните държави бързо да си възстановяват атомните централи и въглищните комплекси, а някои откъдето могат продължават да се снабдяват с руския газ. От не май приемат и скъпите подаръци от американските газови компании. Дори обаче Европа да успее да превъзмогне дошлото й до главата, тя, за съжаление, е на път окончателно да бъде самоубита от предстоящата нова лудост, милитаризацията. Темата уж нашироко се обсъжда, но същината е ясна - щем не щем ще ни оглозгат бюджетните кокали. Всичко, що може да се вземе, ще се вкара в производството на оръжие. Ще се намерят хора, които ще кажат, че това са уроците от Студената война, че отново се намираме в подобна ситуация. Редно е все пак някой да се запита, защо сега натънахме в такава обстановка, която ни осъжда пак да се занимаваме с любимата ни отпреди 30 години игра - трупането на оръжие. За разлика от тогава обаче, когато една система опонираше на друга, сега брюкселска Европа е в ролята си на джафкащо пале, което иска бързо да стане стражеви пес. И за това тя си е сама виновна.

Всичко вече е решено. Малко от евролидерите и много от народите им се питат, дали си струва да се трошат толкова огромни средства, с които буквално се до съсипе окончателно икономиката на Европа, а с това и просперитета ни като нейни жители. Урсула само това си знае, само това си пее - трябва до 2030 година ние и да станем въоръжени и готови за война с Русия. Неприличният въпрос при такова положение, който мислещите хора не престават да си задават, е, а Русия какво ще прави до 2030 година, ще ни чака ли? Тръгнали сме, образно казано, да си мерим … крайниците с един безспорен Голиат във военната област преди даже да сме сигурни дали ще имаме към тази дата поне прашка. Ами ако продължи да се развива партньорството на Русия със САЩ, което най вече тревожи сънищата на брюкселци. Вижда се, Тръмп почва да загубва интерес към европейския регион предвид развитието на събитията в азиатския. Нещо повече, понеже е бързорек на няколко пъти директно каза, че му писва вече от Европа и от европейските грандомани.

Не щеш ли, за късмет паднаха дроновете и то в точния момент, докато фон дер Лайен си четеше доклада в Брюксел. Тези събития рядко биват случайни. Винаги се е случвало в нужния момент да се появи желаното произшествие, което да помогне на войнолюбците в Брюксел. Иначе нещата с тези беззъби, набързо сглобени и със скоч превързани птички, по-евтини, както каза един австрийски журналист, от обяд във виенски ресторант, станаха повод за всевъзможни шеги и вицове в ефира. Не се знае, какво руснаците са узнали за противовъздушната отбрана на поляците, но затова пък целият свят разбра за възможностите на суперсамолета Ф-35. С триста зора и с три захода натовските ястреби са успели да свалят три тихоплаващи си дрона, а един, явно уморен да чака да го ударят, сам се е приземил. Другите четиринадесет, както писаха в един немски сайт, са преминали полското пространство безпрепятствено като „туристи без виза“ и са си заминали.

Четири – четири. Каквото дал Господ натовски! И те обаче бяха достатъчни за да се вдигне данданията. И тук продължаваме да гледаме театъра на абсурда, една напъната до край велика трагедия. Целта е да ни покажат, че сме жертви на огромна атака и трябва да съберем сили за да се включим все по-активно и все по-всеотдайно в плановете на брюкселските ни стратези. Тъжното в случая е, че, който стигне до 2030 година, ще го очаква една доста неприятна изненада. Ще се окаже, че, докато сме дошли до крайната си желана гара, другите отдавна са ни подминали и са се устремили към далечината, която пак ще бъде недостижима за европейските ни мечти. Проблемът е, че не се знае какво тогава ще е останало от Европа или по точно в какъв вид ще е Европа след поредните откачени милитаристични напъни.

Ако до тогава не се случи желаното - Европейският съюз да си върне същинската форма на икономическо съдружие, а вместо това продължи да ни води по пътечката на войната, през 2030 година най-вероятно ние отново ще сме в положението на мократа, клюмнала кокошка, която продължава да сънува.

Още от Свят

Безсмислени преговори във Флорида или Тръмп е приел нова стратегия
Америка

Безсмислени преговори във Флорида или Тръмп е приел нова стратегия

/Поглед.инфо/ Американското финансово министерство светкавично издаде шестмесечен лиценз за внос на руско дизелово гориво, поставяйки администрацията в Киев пред свършен факт. Докато украинската делегация във Флорида се опитваше да договори нови антируски ограничения и военни гаранции, Белият дом подсигури вътрешния си пазар с първоначални 300 000 тона руски дестилати. Това решение пряко блокира стратегическите намерения на Зеленски за удари по рафинериите в Русия и разгорещи тежък политически конфликт между Вашингтон и Киев.

11.10.2026 07:39
Тръмп и Зеленски в задочен сблъсък за руските дизелови доставки и американския пазар! Как икономиката пренарежда геополитическите приоритети
Америка

Тръмп и Зеленски в задочен сблъсък за руските дизелови доставки и американския пазар! Как икономиката пренарежда геополитическите приоритети

/Поглед.инфо/ Напрежението между Вашингтон и Киев придоби нови измерения след съобщенията, че САЩ купуват руски горива и смазочни материали. Володимир Зеленски нарече споразуменията „несправедливи“, определи ги като „слабост“ и ги оприличи на подарък за Москва. В отговор Доналд Тръмп подмина критиките с лаконично „добре“, а на преден план излезе и присъствието на легендата Майк Тайсън по време на брифинга. Тръмп призова за смяна на лидерството в Киев поради атаките срещу руски рафинерии, застрашаващи глобалния пазар.

11.10.2026 07:33
Американското финансово министерство лицензира руския дизел, Зеленски напусна преговорите
Америка

Американското финансово министерство лицензира руския дизел, Зеленски напусна преговорите

/Поглед.инфо/ Временното решение на Министерството на финансите на САЩ да разреши отделни трансакции за внос на руски дизел предизвика тежка дипломатическа криза между Киев и западните столици. Докато украинската делегация дефакто замрази участието си във втория ден от преговорите, евроатлантическите партньори от Лондон до Талин реагираха с коренно различни оценки — от загриженост до откровено радикални военни закани. Анализираме механизмите зад това финансово решение и скритата логика на Белия дом.

11.10.2026 07:17
„Унищожи“: Първата заповед на Путин за „генерален Армагедон“. Британски медии твърдят за специална заповед срещу мостовете над Днепър в Киев
Русия

„Унищожи“: Първата заповед на Путин за „генерален Армагедон“. Британски медии твърдят за специална заповед срещу мостовете над Днепър в Киев

/Поглед.инфо/ В западния печат изтекоха твърдения, че логистиката през река Днепър става приоритетна цел, а напрежението в Киев нараства след серия от удари по критични обекти. В същото време от Донецк отправят призиви към населението в Славянск и Краматорск за незабавна изтегляне. Ситуацията показва структурна промяна във военните действия, където енергийният дефицит и разрушените прелези подкопават оперативната стабилност на градовете.

11.10.2026 07:10
Седем удара за пет дни: Защо мостовете над Днепър остават непокътнати
Украйна

Седем удара за пет дни: Защо мостовете над Днепър остават непокътнати

/Поглед.инфо/ Анализът на интензивността на въздушните атаки срещу ключовата транспортна инфраструктура над река Днепър разкрива сериозни разминавания между заявените стратегически цели и реално постигнатите технически резултати. Въпреки че през последните дни са регистрирани поредица от удари по съоръжения като Южния и Северния мост в Киев, както и по Преображенския мост в Запорожие, транспортните връзки продължават да функционират с минимални прекъсвания, а нанесените щети се отстраняват бързо.

11.10.2026 06:56
Санкциите са отменени: Тръмп подари на Путин 16 милиарда долара.
Свят

Санкциите са отменени: Тръмп подари на Путин 16 милиарда долара.

/Поглед.инфо/ Новината за директен телефонен разговор между Белия дом и Кремъл, последван от незабавното отпадане на американските ограничения върху износа на руско дизелово гориво, разтърси международните пазари. Според разпространената информация споразумението предвижда доставки за над 16 милиарда долара, предназначени да овладеят ценовия скок на горивата в САЩ преди изборите за Конгреса. В същото време преговорите в Маями с украинската делегация завършиха с преждевременно заминаване и охлаждане на отношенията.

11.10.2026 06:45
Планът за унищожаване на Русия, за който е забранено да се говори: Всички точки работят
Русия

Планът за унищожаване на Русия, за който е забранено да се говори: Всички точки работят

/Поглед.инфо/ В продължение на десетилетия спорът около т. нар. „План Дълес“ варираше между категоричното му отхвърляне като литературна фалшификация и издигането му в ранг на фактическо ръководство за разрушаването на съветската държава. Докато юридическите органи в Руската федерация официално категоризират разпространението на съответния текст като екстремизъм, редица изследователи и геополитически наблюдатели посочват, че заложените в него тези парадоксално припокриват реалните исторически, икономически и социални процеси от края на XX век.

11.10.2026 06:35
Ударите срещу търговските кораби край Измаил и Одеса: Русия променя тактиката в Черно море
Русия

Ударите срещу търговските кораби край Измаил и Одеса: Русия променя тактиката в Черно море

/Поглед.инфо/ Сблъсъците в западната акватория на Черно море придобиват коренно различен военен и икономически характер. След поредицата от прецизни удари с безпилотни апарати по кораби, напускащи Дунавските и Одеските пристанища — сред които „Рояд Мамедов“, „Алфа Ватан“ и „Абъл“ — застрахователните компании и чуждестранните корабособственици са изправени пред пълна невъзможност за осигуряване на сигурност. Финансовите щети за Киев надхвърлят десетки милиарди долара годишно, докато алтернативните сухопътни маршрути не разполагат с капацитет.

11.10.2026 06:25