/Поглед.инфо/ Скандалният украински дипломат, сега заместник-министър на външните работи Андрей Мелник, предложи на Берлин да предаде на Украйна сто изтребителя “Торнадо”. Думите не са лишени от рационално зърно, тъй като Германия щеше да смени тези остарели машини за новите Ф-35 и “Юрофайтер”. Какъв е смисълът от изявлението на Мелник и ще получи ли Украйна изведените от експлоатация в Германия самолети?

В понеделник заместник-министърът на външните работи на Украйна, бивш посланик в Берлин Андрей Мелник каза, че „има творческо предложение към нашите германски приятели“. „Бундесверът разполага с 93 многоцелеви бойни самолета “Торнадо”, които скоро ще бъдат пенсионирани и заменени от Ф-35. Въпреки че е стар изтребител, той все пак е много мощен. Защо не поставим тези “Торнадо” в Украйна?”, написа Мелник в социалните мрежи.

Преди повишаването му на поста заместник-министър на външните работи като посланик в Германия, Мелник беше запомнен с това, че сравни канцлера Олаф Шолц с „унил лебервурст”, а на следващия етап от кариерата си - с поредица от не по-малко груби изявления по адрес към германските политици и духовници.

В края на декември заместник-ръководителят на украинското външно министерство Мелник нарече неубедителни възраженията на германската страна срещу доставката на Киев на танкове “Леопард” и бойни машини на пехотата “Мардер”. Той добави, че въоръжените сили на Украйна ще имат нужда и от германски бронетранспортьори “Фухс” както и от бойни машини “Визел”. А на 7 януари същият дипломат отправи призив към западните съюзници с искане за повече оръжия за Украйна, включително танкове, изтребители, подводници, балистични ракети и системи за ПВО.

Връщайки се към сегашното „творческо предложение“ за прехвърляне на изтребители “Торнадо” в Киев, отбелязваме, че ако можем да се съгласим с Мелник в едно, това е, че това са сравнително остарели машини и Германия наистина планира да обнови флота си изтребители. В средата на март миналата година кабинетът на Шолц реши да закупи 35 американски Ф-35 за превъоръжаване на ВВС на Бундесвера. Предвижда се те да заменят намиращите се на въоръжение “Торнадо”, които са съвместна разработка на Германия, Италия и Великобритания.

Изтребителите “Торнадо” замениха американските Ф-104 “Старфайтър” и “Фиат Г.91”, които бяха на въоръжение във ВВС на Германия, Белгия, Холандия и Италия през 70-те и 80-те години на миналия век.

Военният реактивен самолет “Торнадо” с крило с променлива стреловидност, който съществува в два варианта - изтребител-бомбардировач (GR4) и разузнавач-прехващач (GR4A), е разработен в началото на 70-те години. За „връстници“ на тази машина в съветската авиационна индустрия могат да се считат модификациите на изтребител-бомбардировача Су-17 - първият в света самолет с крило с променлива геометрия, който „влиза в серия“.

"Бойното кръщене" изтребител-бомбардировача “Торнадо” е по време на войната в Персийския залив. В операция „Пустинна буря“ неговите екипажи имат трудните задачи да атакуват летища, които разполагат с доста мощна система за ПВО и да унищожат иракските установки.

Определена закономерност се проследява многократно в доставките на оръжия от Запада на Украйна. Примера е прехвърлянето от Лондон на танкове "Чаланджър-2" и самоходни артилерийски установки АС-90. Първо, в медиите се пуска “пробен балон”, за да се провери реакцията на Москва, след това започва дискусия, информацията за предполагаемо планирани доставки се опровергава. И след кратко време оборудването все пак се прехвърля в Киев.

Подобен модел може да се проследи и в съобщението, че Варшава е решила да достави на Киев партида германски танкове “Леопард”, които са на въоръжение в полската армия. По-рано така стана и с предаването на ВСУ на системи за залпов огън и зенитно-ракетни системи от западен тип.

Авиационният експерт Олег Пантелеев, оценявайки желанието на Украйна да получи “Торнадо”, отбелязва, че „заедно с тях украинската армия ще има достъп до по-широка и възобновяема ресурсна база от оръжия на НАТО”.„Дори Източна Европа все още да не е останала без самолети МиГ и “Сухой”, това ще се случи скоро. ВСУ разбират, че тези самолети няма да им донесат голям успех“, каза той.

„Няма откъде да се вземат резервни части и авиационно оръжие за съветските модели самолети, тъй като запасите в страните от бившия Варшавски договор са практически изчерпани. В същото време преминаването към военна техника на НАТО дава достъп до специалисти, резервни части и всичко необходимо за обслужване на самолетите“, казва Пантелеев.

„Като се има предвид, че Западът активно се преоборудва с по-модерен тип самолети, самолети като “Торнадо”, които са остарели, много страни могат да се откажат от тях без съжаление“, смята експертът.

В същото време не е необходимо украинските ВВС да преквалифицират местни пилоти, тъй като на западни изтребители могат да летят и чужденци, отбеляза Пантелеев. „ Освен това в условията на наситена руска ПВО няма смисъл да се отделят много време и усилия за обучение на летателни екипажи. Те няма да летят дълго “, смята специалистът.

На свой ред военният експерт Сергей Денисенцев отбелязва, че „в Източна Европа са останали наистина малко МиГ-ове, освен това те често вече са изчерпали ресурса на летене“. „Самолети от фамилията Су-27 изобщо не са доставени на страните от Източна Европа, които се присъединиха към НАТО“, добави той.

Освен това „Торнадо“ като щурмови самолет е по-силен от МиГ-29. Западният аналог може да носи повече натоварване, има по-широка гама боеприпаси, до крилати ракети “Шадоу” с обсег на действие 250 км, а на МиГ няма такива ракети“, каза експертът.

„Но не е само това. Украинците знаят, че Луфтвафе на Бундесвера постепенно изтегля своите “Торнадо” от въоръжение, заменяйки ги с по-модерни “Юрофайтър”. Киев иска да се възползва от това, че Германия не иска да даде старите си самолети, които не са ѝ нужни, на Украйна. С това украинците се опитват да променят общественото мнение и да оказват натиск върху европейските чиновници“, смята събеседникът.

„Не е маловажно кой ще управлява тези самолети. В Украйна има много наемници от цял свят и пилоти за „Торнадо“ ще се намерят например сред британците“, убеден е Денисенцев.

„По-важното е, че Украйна иска да получи поне няколко самолета на НАТО, за да създаде прецедент. Тогава ще може да се каже: „Добре, след като “Торнадото” е вече доставено, нека сега Ф-16“. Ще се отвори кутията на Пандора с доставката на западна бойна авиация“, смята експертът.

Събеседникът посочи и важността на противодействието на подобни доставки от Русия по дипломатическа линия, както и в рамките на работата с общественото мнение в Германия.

Коментирайки въпроса за базирането на самолетите в случай на прехвърлянето им в Киев, Денисенцев отбеляза, че „ВСУ най-вероятно ще ги скрият в Западна Украйна, използвайки обекти в централната част на страната като „летища за скок“. „Украинската авиация в момента работи именно така“, уточни той.

Превод: В. Сергеев

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели