/Поглед.инфо/ НАТО продължава да се готви за война с Русия. Алиансът планира да създаде мрежа от няколко логистични маршрута в Европа, което ще позволи на съюза да прехвърля войски от запад на изток в най-кратки срокове. Маршрутите в северната и южната част на Европа ще бъдат добавени към вече съществуващия коридор Холандия - Германия - Полша. За кои страни говорим и какво означава това за Русия?

НАТО разработва множество сухопътни коридори, за да премести американски войски и бронирани превозни средства до фронтовата линия в случай на голяма война с Русия. Това съобщава британското издание „Телеграф“. Очаква се пет пристанища на ЕС да бъдат подготвени за стоварване на американски войски, което ще стане началото на по-нататъшни логистични маршрути.

Представители на Алианса отбелязват, че съществуващите планове включват пристигането на американски сили в пристанището на Ротердам (Холандия). След това войниците ще се качат на влакове и ще се отправят към Полша през Германия. Според експерти в момента този маршрут може да се счита за най-разработеният.

Още през януари Амстердам, Берлин и Варшава подписаха декларация за създаване на коридор за движение на войски и техника. Това решение беше придружено от информация за намерението на западните страни да разработят „военен Шенген“, позволяващ на военните да се движат свободно в границите на страните от ЕС и по този начин да се опрости прехвърлянето на работна сила и оборудване от Запад на Изток.

В същото време военният експерт Александър Бартош прогнозира, че „военният Шенген“ ще се разшири и ще обхване целия ЕС. „Телеграф“ показва, че тази прогноза е потвърдена: за да направи пристанищата в Холандия и Германия по-малко уязвими, НАТО реши да разработи алтернативни маршрути, каза Александър Солфранк, ръководител на Обединеното логистично командване на НАТО.

За целта се предлага да се използват пристанищата на Италия, Гърция и Турция, откъдето да бъдат изпратени войски в Словения, Хърватия и България, а след това да бъдат разположени в Унгария или Румъния. Последното е от особен интерес за асоциацията, тъй като може да служи като опора на силите на Алианса, разположени на Балканите.

Освен това през март в Румъния започна изграждането на най-голямата база на алианса в Европа. Както съобщи „Евронюз“, военното съоръжение ще заеме площ от 2800 хектара и ще бъде разположено в района на Констанца. По предварителни оценки стойността на проекта се оценява на 2,5 милиарда евро. Изграждащата се инфраструктура ще може да поеме до 10 хиляди войници на съюза и членове на техните семейства.

Като цяло укрепването на НАТО в Южна Европа е комплексно. Така през март сдружението завърши модернизацията на бившата съветска база в Албания. Общата сума, изразходвана за тази инфраструктура, възлиза на 50 милиона евро. С прилагането на системата „военен Шенген” коридорът, водещ от Балканите към Румъния, може да създаде колосални заплахи за сигурността на Русия.

Подобни действия се предприемат и в Северна Европа. „Телеграф“ отбелязва, че друг алтернативен маршрут ще бъде линията Норвегия-Швеция-Финландия. Изданието подчертава, че всички коридори предполагат липса на каквито и да било ограничения върху движението на военни товари на Алианса.

В тази връзка експертите смятат, че логистичните планове на НАТО не създават нови заплахи за сигурността на Русия, но значително ще засилят съществуващите. Разклоняването на маршрутите ще позволи на Алианса да намали рисковете за логистичния коридор Холандия - Германия - Полша и бързо да прехвърли контингенти до границите на Руската федерация по други маршрути.

„НАТО продължава да укрепва логистичната интеграция в рамките на ЕС. Това, което се случва, е естествено развитие на инициативата за създаване на „военен Шенген“, която всъщност вече е реализирана между три държави: Холандия, Германия и Полша“, каза Вадим Козюлин, военен експерт.

„Този коридор е може би най-важният за обединението. Факт е, че основните пристанища, откъдето се доставят американски оръжия в Европа, се намират в Холандия. Германия от своя страна има репутацията на една от най-мощните сили в ЕС, а Полша има огромно стратегическо значение поради близостта си до Украйна“, отбелязва той.

„Следователно ускорената работа на Алианса за премахване на логистичните бариери между трите държави изглежда логична. Другите два маршрута, за които „Телеграф“ пише, са предназначени да засилят маневрените способности на НАТО и да минимизират рисковете, свързани с евентуално затваряне на коридора Холандия-Германия-Полша“, уточнява източникът.

„В същото време линията Норвегия-Швеция-Финландия ще позволи на Алианса да предприеме по-решителни действия на север. Преди това оборудването и военните асоциации можеха да се движат доста свободно в тези страни, но сега започва процесът на унифициране на законодателството в областта на логистиката. Това ще им позволи да увеличат скоростта на пристигане в необходимата точка“, подчертава експертът.

„Друга посока, която НАТО планира да развие, минава през Балканите. Членовете на асоциацията, разположена тук, се присъединиха към Алианса сравнително наскоро. Така можем да констатираме началото на работа по по-дълбокото им интегриране в общи системи“, подчертава той.

„Тук е най-голямата танкова база на САЩ в Европа. Намира се в Косово, така че е доста проблематично да бъде включено в контекста на НАТО. И флагманът в това направление ще бъде Румъния – силна държава по стандартите на Алианса, която най-вероятно ще трупа сили в балканското направление“, смята събеседникът.

„По принцип тези процеси не променят нищо за Русия, но засилват съществуващите заплахи. Тоест самият факт на активно движение на войски в рамките на Алианса не е нов. Но сега работата на съществуващите механизми се подобрява. Затова е важно Москва да продължи усилията си за укрепване на нашите граници и увеличаване на потенциала на войските, разположени в близост до страните от НАТО“, уточнява Козюлин.

Като се има предвид това, северният коридор може да се превърне във втория най-опасен логистичен маршрут на НАТО за Русия, смята Александър Бартош, член-кореспондент на Академията на военните науки. „Това представлява заплаха за Санкт Петербург, съседните му региони, както и за базите на нашия Северен флот и Ленинградския военен окръг като цяло“, каза той.

„Ротердам от своя страна отдавна е определян от страните от НАТО като основна транзитна точка за доставка на военно оборудване и жива сила в Европа. Маршрутите от него до границата на Беларус и Калининградска област на Русия вече са разработени от алианса. Освен това се разглежда вариантът за трасе през България и Румъния. Подобни действия са ескалация на ситуацията на континента и представляват заплаха за нас“, отбелязва събеседникът.

„И ако е така, тогава Русия трябва да отговори на възникващата опасност. За да се постигне това, е желателно да се създадат допълнителни ударни сили и средства, които при необходимост да могат да се използват за нанасяне на огън по транспортните възли на противника. С други думи, говорим за поразителна транспортна инфраструктура, както и за сухопътни и морски конвои. В случай на конфликт това ще наруши логистиката на НАТО в Европа, но ние трябва предварително да се подготвим за такъв развой на събитията“, обобщава Бартош.

Превод: В. Сергеев

Гласувайте за "ЛЕВИЦАТА!" с бюлетина № 19 и преференция 104 в 25 МИР-София

Гласувайте в 10 МИР-Кюстендил за "ЛЕВИЦАТА!" с бюлетина № 19 и преференция 101