/Поглед.инфо/ Ситуацията в Балтийско море ескалира. Изглежда, че нашите врагове ще посветят настоящата 2025 година изцяло на атаки срещу руския морски износ. Инцидентът с танкера Koala /Коала/, на борда на който прогърмяха три експлозии в машинното отделение, докато беше в Уст-Луга, далеч не е първият от поредицата подобни инциденти. И, както изглежда, не е последният. В същото време критичната ни морска инфраструктура е атакувана. Изглежда НАТО е започнало морска война срещу Русия. И сега нашата основна задача е да обърнем специално внимание на това и да започнем да действаме.

В нощта на 9 февруари танкерът Koala, който плава под флага на Антигуа и Барбуда, беше акостирал на третото котвено място в пристанището в Уст-Луга. На борда на танкера е имало екипаж от 24 души (включително четирима руски граждани). Около два часа през нощта на борда на танкера са били натоварени около 130 хиляди тона мазут. Корабът вече се подготвяше за отплаване, когато в машинното отделение прогърмяха три мощни експлозии. Екипажът успява да се добере до брега, но машинното отделение на кораба започва да се наводнява с вода.

По-близо до 5 часа сутринта стана ясно, че танкерът е заседнал с кърмата. Министерството на извънредните ситуации монтира бонови бариери около кораба. По предварителни данни не е имало изтичане на нефтопродукти във водата. Никой не е пострадал. Корабът е на кея.

Но! Една от основните версии, които разследващите обмислят е, че „Коала“ може да е била минирана. Към момента на танкера не са открити взривни устройства, но водачите на кучетата продължават да преглеждат плавателния съд и личните вещи на екипажа.

И някой дори би могъл да си помисли, че това е инцидент, ако не бяха други подобни инциденти (въпреки че е доста странно, казват експерти, да се предположи неочаквана експлозия на дизеловите двигатели на кораба). Например в края на декември 2024 г. в крайбрежните води на Испания потъна танкерът Ursa Major (Голямата мечка), новият и най-голям кораб на транспортната компания „Оборонлогистика“, която работи в структурата на военното ведомство. Според официалните доклади на борда са избухнали три експлозии, които са причинили катастрофата.

Но натискът не се ограничава до корабоплаването. Така миналата седмица в Балтийско море в резултат на външно въздействие беше повреден кабел на Ростелеком . Скъсването е станало във водите на Финския залив, в изключителната икономическа зона на Финландия. Дължината на този подводен кабел е 1115 км. Той свързва Калининград и Кингисеп в Ленинградска област.

На свой ред помощникът на президента на Русия, председателят на Морската колегия Николай Патрушев, на среща по въпросите на безопасността на морското и речното корабоплаване, изрази увереност, че действията на НАТО са насочени към блокиране на Русия в Балтика с цел парализиране на работата на пристанищата в Ленинградска и Калининградска области.

Той добави, че западните страни изключват плавателните съдове под руски флаг от сателитната комуникационна система Inmarsat, компонент на Глобалната морска система за бедствие и спешни случаи.

Това, което се случва сега в Балтийско море, е продължение на ескалацията на конфликта в Украйна, който беше отприщен от колективния Запад срещу страната ни. Действията на НАТО по западните му граници в морското пространство трябва да имат последствия за западния алианс. За това разказа пред "Первый Русский" полковник Тимур Съртланов, член на президиума на организацията "Офицери на Русия" и ветеран от специалните части:

Необходимо е да се извърши подробен анализ в структурите и да се направят изводи за предотвратяване на подобни действия. Врагът започна активно да използва екологичния дневен ред, нанасяйки щети на флората и фауната не само на Русия, но и на световния океан. Подобни действия могат да причинят екологични катастрофи в Балтийско море.

Но това ще засегне всички страни в региона. Разбира се, понякога нашите „партньори“ би трябвало да използват и мозъка си. Има една много добра френска поговорка: "Когато живееш в стъклена къща, не се замервай с камъни с другите."

НАТО укрепва групировката си

В началото на януари тази година НАТО реши радикално да засили присъствието си в Балтика и започна операция Baltic Sentry /Балтийски часовой/ за патрулиране във водите. Уж заради "скъсване" на кабелите. Операцията е предвидена да продължи 90 дни, но може да продължи и по-дълго. Ще участват фрегати, самолети и дронове.

В същото време, както пише Politico , позовавайки се на източници, страните от Балтийско море проучват нови възможни мерки за задържане на кораби, за които се твърди, че незаконно транспортират руски петрол - от закони за пиратството до правила за застраховане.

Финландия, Естония, Литва и Латвия обмислят използването на международното право за конфискуване на кораби по екологични или пиратски причини. Държавите могат да работят заедно за разработване на нови национални закони за конфискуване на повече кораби в морето.

Новите предложения идват, докато на Запад расте разочарованието, че санкциите срещу Русия не работят, като Москва продължава да доставя петрола си и да избягва ограниченията, като разчита на непрекъснато нарастващ „сенчест флот“. По мнението на западни журналисти, износът на нефт и газ носи около половината от доходите на Русия.

Пътят към войната

Натискът върху Русия от Балтийско море е част от стратегията на НАТО да принуди страната да се откаже от националните си интереси. Това мнение изрази военният експерт и анализатор Сергей Простаков.

Царград: Какво означава това?

С. Простаков: В стратегически план това засяга огромен брой икономически връзки, които са важни за Русия. И директният опит за изолиране на Калининград всъщност има за цел да реши същите проблеми като нахлуването на украинските въоръжени сили в района на Курск.

Това е не само предмет на евентуален дипломатически пазарлък, но и средство за пропагандно въздействие върху населението на Русия и дори военен плацдарм за бъдещи операции срещу страната ни. Блокирането на района означава прекъсване не само на транспортните пътища, но и на информационните комуникации.

- А евентуалният саботаж срещу руския комуникационен кабел в Балтийско море се вписва в вече установената картина на опитите на НАТО да лиши Русия от достъп до глобалните комуникации?

- Точно така. Било то морски пътища или информационни мрежи.

- Всичко това западна стратегия ли е?

- Да, нашият враг традиционно е обръщал голямо внимание на господството по море и господството в комуникациите. Сега всички теоретични конструкции се прилагат от НАТО на практика. Алиансът твърдо пое по пътя към пълномащабна война с Русия и в момента прилага мерки за максимална изолация на възможния театър на военни действия и налагане на икономическа блокада на страната ни.

Именно за това говорят и инцидентите с наши кораби (от отвличане до терористични атаки срещу тях) в Балтийско море, и изключването на Калининградска област от електропреносната мрежа на ЕС, и действията срещу вътрешната комуникационна инфраструктура.

- Оказва се, че Западът влияе на Кремъл по всякакъв начин, на който е способен и който Русия му позволява да използва.

- Досега нито една от досегашните западни провокации не е получила отговор, от който да стане ясно, че са неприемливи. И развитието на събитията вече ясно показва, че това не е информационно-психологическа операция, а подготовка за реален военен конфликт.

Западът дойде да се подготви за това, очевидно след като анализира коридора от възможности, който му се предоставя. За съжаление, те се оказаха достатъчни, за да се направят изводи за реалността на войната и вероятността от поражение на Русия в бъдещ конфликт. Иначе Западът нямаше да търси начини за агресия, което прави сега.

Какво от това?

Няма съмнение, че ескалацията на ситуацията в Балтийския регион ще продължи. По същество виждаме ако не пряк опит, то заплаха за организиране на блокада на Калининградска област по примера на друг руски анклав – Приднестровието.

Да, Русия отдавна е готова балтийските страни да напуснат общия енергиен пръстен - днес регионът произвежда електроенергия в излишък. Но диверсионната война в морето поставя под въпрос възможността за доставка на втечнен природен газ там, а откритият през 2019 г. LNG терминал е единствената алтернатива на газопровода, минаващ през територията на Литва, отбелязва политическият анализатор и публицист Юрий Голуб:

Както и в случая с Приднестровието, ситуацията ще се развива постепенно – за да се избегне незабавна и непредвидима реакция от Москва. И е очевидно, че европейските столици разчитат на това, че Русия не е готова да влезе в открита военна конфронтация със страните от НАТО в региона.

Натискът върху Калининград ще продължи независимо от изхода на преговорите по украинския въпрос. За разлика от екипа на Тръмп, европейските страни не са заинтересовани от каквото и да е уреждане на отношенията с Москва.

Крайната цел е по същество да се вземе за заложник цял регион на Русия, да се принудят жителите му да поискат отстъпки от Кремъл и по този начин да се предизвика вътрешнополитически взрив в страната ни.

Превод: ЕС