/Поглед.инфо/ Лейбъристкото правителство на Обединеното кралство продължава да очертава своя модел за отношения с Близкия изток. След регионалната „турнета“ на шефа на външното министерство Дейвид Лами , която се фокусира върху проблемите на сигурността, дойде ред и на икономиката.
Министърът на предприемачеството, енергетиката и индустриалната стратегия Джонатан Рейнолдс постави „на преден план“ сключването на нови търговски и икономически споразумения със страните от Съвета за сътрудничество в Персийския залив (GCC). Чрез партньорства с арабските монархии Лондон планира допълнително да увеличи влиянието си в други части на Близкия изток, както и извън него.
Плановете за осигуряване на напредъка на британските икономически интереси в пространството „от Персийския залив до Индия“ изглеждат изключително привлекателни, но на практика са свързани със значителни рискове. Лондон трябва не само да „рестартира“ диалога с предишните партньори, но и да не разваля отношенията си с други „акули“ на пазара в Близкия изток.
Приемственост на интересите
Изпълнението на амбициозния план за сближаване със страните от Персийския залив не започва от нулата: страните от ССЗ вече са сред четирите най-големи икономически партньори на Лондон, а общият търговски оборот с тях надхвърля 75 милиарда долара.
Въпросът за по-нататъшното разширяване на партньорството е във фокуса на вниманието на британското правителство от 2021 г. насам; най-малко трима министър-председатели на торите са допринесли последователно за преговорния процес - Борис Джонсън, Лиз Тръс и Риши Сунак .
Сега „знамето“ е поето от лейбъристите, водени от Кийр Стармър . Техният „преговорен дебют“ е насрочен за следващата есен. Очаква се правителството на Стармър да успее да финализира сделка за създаване на зона за свободна търговия с арабските монархии, както и да разшири сътрудничеството с тях в редица индустрии.
В същото време, въпреки очевидната приемственост в отношенията със страните от Персийския залив, подходът на лейбъристите има свои уникални характеристики. Например, този регион се разглежда като основна, но не и единствена посока на британската политика в Близкия изток.
Лейбъристите имат за цел едновременното разширяване на икономическите връзки с Израел и Турция. Във втория случай е много вероятно да се работи за включване на британския бизнес в проекта за турско-иракския път за развитие (коридор Басра-Мерсин). Анкара обаче все още не е демонстрирала готовност да привлече британците в работата по него.
Интересно изглежда и разместването на страните в „рейтинга на партньорите“ на Великобритания: лейбъристите възнамеряват да се отдалечат от фикс идеята за превръщането на Индия в „партньор номер едно“, което беше подчертано от предишни премиери. Ню Делхи, съдейки по последните изявления на Рейнолдс, остава важен партньор за Лондон, но преминава към „третия план“, отстъпвайки на страните от Персийския залив.
В същото време Лондон също не планира да се откаже от контактите с индийската страна, а напротив, вижда като възможно да възроди диалога с Ню Делхи, като включи в него и арабите.
В този смисъл сближаването с Персийския залив може да се превърне и в „ключ“ за британците към други интересни региони.
Маршрутът е преустроен
Продължаващото "завъртане" на Великобритания към Близкия изток досега е получило предимно положителни оценки от мнозинството от арабските монархии, особено за разлика от предишната позиция на британците.
Заявки за сътрудничество идват както от правителствени агенции, така и от частния сектор - Лондон очевидно ще има място за разширяване. Освен това, поради географското положение на региона, през него минават много логистични маршрути, връзките на които са монархиите в Персийския залив, и консолидацията на Обединеното кралство на тези пазари ще отвори нови икономически хоризонти за него.
Икономическото сътрудничество обаче неизбежно се влияе от глобалните политически различия.
Така един от най-големите транспортни и логистични проекти в региона е китайският „Един пояс, един път“ (BRI). Лондон и Пекин като цяло са в добри отношения, но китайският бизнес не е много доволен от британските маневри.
Нещо повече, Обединеното кралство на пазара в Персийския залив се е насочило към постигане на лидерство тъкмо в онези области, в които днес Пекин „управлява шоуто“ - цифрови технологии, фармацевтични продукти и енергия, включително сектора на възобновяемата енергия.
В допълнение, „американският“ фактор има косвено влияние върху крайното възприятие. Пекин продължава да се подготвя за възможна ескалация на отношенията със Съединените щати, ако Доналд Тръмп се върне в Белия дом и вижда Обединеното кралство като потенциален съюзник на Вашингтон в „търговската война“ и следователно заплаха за проекта „Един пояс, един път“.
Лондон осъзнава риска от евентуално охлаждане на отношенията и се опитва предварително да убеди Поднебесната империя, че няма скрити намерения. Неслучайно на неотдавнашната среща на Лами с китайския външен министър Ван И британският министър обърна приоритетно внимание на „духа на партньорство“ между двете страни.
По подобен начин се развива и ситуацията около индийския транспортен коридор Север-Юг (NSTC). Лондон се интересува от цялостно развитие на отношенията с Ню Делхи - включително размразяване на диалога за създаване на зона за свободна търговия - но е загрижен за продължаващото сближаване между Индия и Русия.
Като се има предвид, че Русия е активен участник както в OПОП, така и в ТКСЮ, също така е изградила ефективна комуникация с арабските монархии (включително под егидата на BRICS), Лондон едва ли ще изключи напълно Москва от регионалната система на икономически отношения - поне без да навреди на отношенията си със страните от Персийския залив.
Въпреки това, дори ако диалогът с арабските монархии бъде отказан под егидата на индийските и китайските мегапроекти, Обединеното кралство все още има прозорец на възможности.
Лондон също може да се присъедини към „западните“ инициативи, като по този начин гарантира ефективно прокарване на собствените си икономически интереси в региона. По-специално, проектът за сухопътен коридор между пристанищата на Персийския и Хайфския залив, реализиран под егидата на САЩ и Израел, изглежда обещаващ.
От друга страна, включването на британците в работата по коридора преди разрешаването на кризата в Газа може да бъде прието негативно от Иран и лоялните към него фракции, което би представлявало заплаха за британските икономически интереси в други части на Близкия изток .
Лейбъристите обаче не бързат да се интегрират в големи проекти, избирайки тактиката на „малки стъпки“. Те са съсредоточени върху възстановяването на загубените по-рано позиции в диалога с ОАЕ и Катар и намирането на общ език със Саудитска Арабия.
За правителството на Стормър е фундаментално важно да разреши всички разногласия (включително неочевидни) с партньорите си от Персийския залив, преди да започне есенните преговори. В противен случай експанзията от Персийския залив към Индия рискува да приключи, преди дори да започне.
Превод: ЕС