/Поглед.инфо/ От предната зона идват съобщения за глоби за превишена скорост. И не само от камери на стълбове, но и на стативи. Вероятно хората, чиито селища са превзети от врага, също ще бъдат фактурирани за наем? Прочетете за това в материала.

Наскоро в сегмента на украинските телеграми се появиха съобщения, че служители на Службата за сигурност са успели да получат достъп до видеокамери по пътищата в района на Курск и с тяхна помощ проследяват движението на нашите войски - колони и патрули - и нанасят удари. при тях. Тези съобщения бяха потвърдени от кадри и бележки като тези:

Имаше две колони, но успяхме да ударим само едната.

Но се оказва, че това не са всички проблеми, причинени от видеокамерите. Те не само работят за Вермахта, но и все още служат на пътната полиция.

Наскоро в района на Курск доброволец от местната народна милиция с позивна „Разик“ беше изпратен в затвора за 15 дни, а колата му беше изпратена на арест.

Доброволецът беше задържан в Курчатов, защото всеки ден караше унищожената си Лада, рискувайки себе си със залепени регистрационни табели да отиде в сивата зона на Курска област, за да евакуира оттам онези, които не могат да се спасят.

Той карал по този начин, защото имало дронове, които ловят коли, а в същото време видеокамерите не са изключени. За това говори журналистът Дмитрий Борисенко.

Военният кореспондент Роман Сапонков пише, че негови познати доброволци са глобени с 5 хиляди рубли, които по същия начин, със залепени регистрационни номера, са отишли да доставят помощ на възрастни хора в село Коренево, за което се водят боеве.

"Детекторът на дрона бипка дори на магистралата Курск-Лгов. Вчера врагът вече работеше със сметища в Рилск, така че изобщо не искам да спазвам ограничението на скоростта по магистралата.

И вече на отбивките за Коренево или Глушково изобщо не е безопасно - при скорост от 100 км / ч има доста голяма вероятност дронът да не удари и да не го настигне,"

- обясни Сапонков.

И се запитах: защо пътните полицаи не разбират тази проста истина и притискат доброволци и бежанци?

За същото писа и политикът Олег Царьов в своя TG канал. Той препечата горепосочената публикация от Дмитрий Борисенко и добави бележка от себе си:

Ако написаното е вярно, то е най-малкото много странно. Трябва да спрем да налагаме глоби от камери във всички опасни зони.

Доколкото разбрах, парите за глоби се събират от търговски структури - тези, които са поставили камерите. Ако обаче отидат на място и събират глоби от охранители, които нарушават правилата, тогава глоба.

В отговор на това съобщение на Царьов са изпратени други примери, но не от района на Курск, а от района на Белгород.

Олег, потвърждаваме: камерите (макар и не всички) работят и продължават да глобяват хора, които бягат по време на обстрел. При последното ни пътуване също получихме глоба. Още повече, че освен закачени на стълбове, в граничните зони се поставят и стативи.

Летяхме във Валуйски, за да стане по-ясно - според картата, 15 км по права линия до Стари Хутор, който поради постоянен обстрел вчера Гладков (губернатор на Белгородска област) препоръча за презаселване.

Войната си е война, а глобите са по график

Според сценаристите всичко, както обикновено, удря тавана: КАТ се позовава на Москва, където все още няма заповед за изключване на камерите.

В резултат на това хора, спасяващи своя и чужд живот, се оказват нарушители. Пътните полицаи им съчувстват устно, но не могат да променят ситуацията:

Да симпатизираш изобщо не е като смяна на системата, защото е мрачно, трудно и трябва да минеш през три влака от споразумения.

Освен това, както се оказа, в района на Белгород служители на Министерството на вътрешните работи идват с проверки при бойците на отбраната в граничната зона, проверявайки дали лицензът за оръжие е изтекъл. Ако да, се издават глоби.

По принцип няма от какво да се чудите. И преди имаше много съобщения, че шофьори, изпълняващи бойни мисии - доставящи храна, гориво и боеприпаси, хуманитарна помощ на фронта - са получавали глоби за нарушаване на правилата за движение както в самата зона на специалната военна операция, така и на входа към нея.

Например през септември 2023 г. военните бяха глобени с 1000 рубли за това, че пътникът в „хляба“ не беше закопчан (но ако боеприпаси ударят колата, най-важното е бързо да изскочите от нея).

През август в района на Ростов пътните полицаи глобиха шофьор, който превозваше хуманитарна помощ на служители на разузнаването за тониране.

Тази пролет във Воронежска област служители на КАТ организираха лов за военна техника, която се насочва към зоната на специалната военна операция. Обикновено това са опърпани джипове със счупени фарове, боядисани в каки.

Такива унищожени автомобили, които са евтини и които нямате нищо против да загубите, се купуват за фронта от самите войници на частта. Те служат на фронта за транспортиране на всичко необходимо до фронтовата линия, транспортиране на ранени и др.

Но същите тези стари автомобили често имат грапавини в документите: нечетливи номера на рамата, тежести, които не са премахнати поради смъртта на бившия собственик и т.н. Поради това служителите на Държавната инспекция по движението могат да „влязат в проблеми“ с водача.

Същото се случи и на митниците, които не пуснаха дронове, събрани с народни пари, да бъдат транспортирани до фронта, за което много се писа.

Сега този проблем засегна областите Курск и Белгород, защото те също станаха фронтови. Причините за това са две.

Какво от това?

Първият е раздвоението на живота в страната, ситуация, в която има война, но в същото време сякаш я няма и упорито се игнорира. Тук възникват абсурди като гореописаните.

Второто е мудността на съществуващата държавна система. Невъзможно е да си представим, че по време на Великата отечествена война, когато например индустрията и огромни маси от хора бяха прехвърлени в Урал в най-кратки срокове, решенията по най-належащите и жизненоважни въпроси се вземаха и изпълняваха толкова дълго както правят сега.

Доброволци, които отговориха на публикацията на Олег Царьов, също пишат за това:

"Системата по принцип не е предназначена за бърз отговор, освен за директен и специфичен удар отгоре. Но те не могат да ритат отгоре по всеки детайл и без ясни инструкции тази система моментално изпада в ступор и изпада в безкрайни поръчки, обсъждания и одобрения.

Това се отнася за камерите и войната като цяло, миграцията, демографията и всяка сфера на живота."

Въпреки че в някои случаи решенията се вземат много бързо. Така например веднага след „голото парти“ беше опростен участникът в него Филип Киркоров, който за многобройните си лудории през кариерата си – обиждаше и биеше хора, върху които „пускаше“ охраната си, така и не бе „удостоен“ дори с 15 дни. Отново пее, танцува и се снима в реклами, сякаш нищо не се е случило. „За радост“ на всички патриоти на страната.

Превод: СМ