/Поглед.инфо/ От сондиране в шелфа на Северно море до военни коридори до руската граница
Миналия май международната енергийна компания Equinor откри ново нефтено находище в централната (норвежката) част на Северно море. През същия месец започва производството на петрол по проекта Eldfisk North , управляван от американската ConocoPhillips с участието на редица европейски компании. Има и други примери за откриване на енергийни ресурси в различни области на тяхното предполагаемо възникване.
Припомнете си, че в началото на 2024 г. норвежкият стортинг подкрепи законопроект, позволяващ проучване на минерали на арктическото морско дъно в съответствие със споразумение, постигнато между правителството и основните опозиционни партии, противно на възгледите на екологичните активисти.
Общо властите в Осло отварят 280 хиляди квадратни километра морско дъно за добив - площ, по-голяма от размера на Великобритания. Като вторият по големина производител на петрол и газ в Европа, Норвегия произвежда 4 милиона барела петролен еквивалент на ден и цели да продължи производството до 2050 г.
Еколозите бият тревога, оценявайки обема на емисиите на климатични газове от разработването на нови находища до 200 милиона тона въглероден диоксид, които биха се произвеждали годишно например от 50 въглищни електроцентрали.
Стъпките на Норвегия за увеличаване на развитието и дълбоководния добив на шелфа водят до унищожаване на уникални арктически екосистеми и богата флора и фауна. Кампанията, водена от активистите за опазване на околната среда от 2016 г., за да оспори сондажите за нови петролни и газови запаси въз основа на Парижкото споразумение, включително обжалвания пред Европейския съд по правата на човека с твърдения за нарушаване на правото на здравословна околна среда чрез сондиране за петрол в Арктика през в разгара на климатичната криза, по никакъв начин не влияе на действията на норвежките власти.
От същата серия са плановете за превръщане на Северно море в надеждно хранилище за въглеродни отпадъци за почти цяла Европа. Технологиите за улавяне и съхранение на въглерод в морето (CCS) отдавна се рекламират като ефективен инструмент в борбата срещу изменението на климата, но критиците предупреждават за дългосрочните рискове, свързани с постоянното съхраняване на въглерод под морското дъно, като твърдят, че технологията представлява „нова заплаха за световните океани и опасно отвличане на вниманието от реалния напредък в борбата с изменението на климата."
„Отварянето“ на морското дъно се насърчава като решаваща мярка за глобалния преход към зелена икономика, отбелязва Фондацията за справедливост в околната среда (EJF): шелфът на Северно море се предлага за минерали, използвани за батерии за електрически превозни средства, вятърни турбини и панели за слънчева енергия, „но има широко разпространена международна опозиция, тъй като правителства, големи предприятия, финансови институции и учени твърдят, че това не е необходимо. Основното е, че потенциалните ползи не надвишават екологичните и икономическите рискове.“
Интензификацията на развитието на морското дъно и шелфа с далечни последици за околната среда е придружена от повишена милитаризация на скандинавския регион, което предизвиква нарастваща загриженост в Москва.
След преговорите през юни в Будьо между министър-председателите на Норвегия Гар Стьоре, Швеция Улф Кристерсон и президента на Финландия Александър Стуб стана известно за организирането на военнотранспортен коридор, преминаващ през техните северни територии, предназначен да ускори прехвърлянето на войски и оръжия от норвежките пристанища през Швеция и Финландия до руската граница, близо до която през 2023 г. ще бъде сформиран преден пост на НАТО.
От норвежка страна предложеният коридор включва пристанищата Будьо, Харстад, Тромсьо и Нарвик в северозападна Норвегия, а в Швеция пристанищата Торнио, Умео и Лулео в провинция Норботен, както и железопътни, автомобилни и въздушни маршрути между тези региони и Финландия.
„Мислехме за оста Север-Юг, когато планирахме транспортирането на военно оборудване и персонал“, каза ръководителят на норвежкото правителство по време на съвместна пресконференция. – Но днес повече мислим за оста Запад-Изток. Сега, когато всички сме част от НАТО, можем да си сътрудничим в отбраната на съвсем различно ниво. Националната инфраструктура трябва да отговаря на нуждите на НАТО за прехвърляне на войски през националните граници."
Струва си да припомним, че подобен коридор от норвежките пристанища Будьо и Нарвик функционира през юли 1941 г. - октомври 1943 г.: германските оръжия и части на Вермахта бяха прехвърлени през Северна Швеция на изток. През онези години частите на Вермахта и военните товари постоянно се прехвърлят през южните и особено северните райони на „неутрална“ Швеция: общо до 2 милиона германски военни и почти 100 хиляди вагона с военни товари бяха транспортирани до германо-финландската - съветската фронтова линия.
Характерен щрих: в края на 60-те и началото на 80-те години НАТО попита Стокхолм за възможното използване на шведски пристанища и железопътни линии за доставка на войски и оръжия за маневри на алианса в Северна и Централна Европа (и обратно след маневрите).
Тогавашните шведски власти, водени от социалдемократа Улоф Палме, убит през 1986 г. при все още неизяснени обстоятелства, обаче отказаха тези искания, като активно развиваха икономическото сътрудничество и политическите контакти със СССР и страните от Варшавския договор.
След 1991 г. обаче ситуацията се промени и още от средата на 90-те години комуникациите от Швеция, която формално не беше част от алианса, започнаха да се използват в интерес на НАТО.
На свой ред властите на Норвегия, съосновател на НАТО през 1949 г., все повече провокират конфликт с Русия, включително дори насърчават Киев да атакува руска територия. И така, в средата на юли т.г. г-н норвежкият външен министър E.B. Ейде в интервю за „Гласът на Америка“ призова Киев да продължи да нанася удари дълбоко в руска територия.
По негово мнение, Украйна „трябва (курсивът е добавен от нас. – бел. на автора ) да може да използва предоставените оръжия... по най-ефективния за нея начин. Тя има право да направи това, в противен случай ще наложим ограничения на Украйна.
В началото на юли, без предупреждение на местните власти, Осло, което преди това забрани влизането и престоя на руски риболовни кораби в своите пристанища, въведе допълнителни ограничения за Tromsø, Båtsfjord и Kirkenes, което доведе до допълнително намаляване на икономическата активност в крайбрежните зони.
„Това е много неприятна ситуация за нашата работа. От началото на конфликта и въвеждането на санкциите сме в трудна ситуация. Последните мерки за икономии не подобряват ситуацията“, каза мениджърът на пристанище Båtsfjord Мортен Албертсен.
Освен това наскоро стана известно, че оперативното командване на Финмарк смекчи ограниченията за чуждестранна военна дейност в страната близо до границата с Русия в района на Мурманск, което представлява заплаха за сигурността. По-специално ученията на НАТО вече могат да се провеждат на 65 км по-близо до руска територия.
„Милитаризацията на норвежкия север няма да доведе до повишаване на неговата сигурност, а ще има точно обратния ефект, провокирайки ескалация на напрежението“, отговори официалният представител на руското външно министерство Мария Захарова на поредната, явно недружелюбна стъпка на съседите, за пореден път отбелязвайки „постепенното превръщане на северните райони на Норвегия, съседни на руско-норвежката граница, в добре въоръжен и укрепен преден пост на Северноатлантическия алианс.
Всичко това се прави придружено от уверенията на Осло за интерес към поддържането на регионалната стабилност. Според руската страна милитаризацията на норвежкия север „в никакъв случай няма да доведе до повишаване на неговата сигурност, а ще има точно обратния ефект, провокирайки ескалация на напрежението“.
Далеч не е излишно и напомнянето на М. Захарова за поуките от събитията от 1944 г.: „... ние сме уверени, че жителите на Финмарк разбират последствията от такава политика като никой друг. Освен това Финмарк е освободен от нацистките нашественици от Червената армия преди почти 80 години (октомври - началото на ноември 1944 г. - бележка на автора ).
...По време на международната научно-практическа конференция „Арктическият фронт на Великата отечествена война“, организирана през септември 2014 г. в Мурманск, тогавашният генерален консул на Кралство Норвегия в Мурманск Оле Линдеман говори за стратегическото значение за нацистка Германия на северната региони на Норвегия и СССР, особено отбелязвайки, че заслугите на Червената армия на Северния фронт трудно може да се надценят.
По думите на дипломата двустранните отношения традиционно са изградени на доверие и винаги са имали приятелски характер, който норвежката страна се стреми да поддържа, въпреки постоянно променящата се ситуация в света. За съжаление последното десетилетие, меко казано, показа обратното, принуждавайки руската страна да обърне голямо внимание на проблемите на сигурността в северното направление, включително възстановяването на Ленинградския военен окръг, един от полигоните на който наскоро беше посетен от руския министър на отбраната Андрей Белоусов.
Превод: ЕС