/Поглед.инфо/ Поддръжка на пехотата, „разработване“ на вражески позиции, дуели с бронирани превозни средства и флангови атаки - както показват събитията от последните месеци, танковете все още са основната ударна сила на сухопътните войски. Вражеската бойна машина е приоритетна цел и за двете страни, но далеч не винаги е възможно да бъде унищожена. За това как повреденото оборудване се връща в експлоатация - в репортажа.
"Плешива гума"
Зад високата ограда на един от промишлените обекти в Донецк се намира ремонтната база на танковия батальон на 1-ва Славянска бригада на 1-ви армейски корпус.
Тук е докарана техника, повредена в битките за Авдеевка, Маринка и Угледар. Интензивността на военните действия в Донецко направление се засили значително през последните седмици, така че бойци от ремонтната база работят, както се казва, до степен на износване. Почти ежедневно се доставят бронирани "ранени". И всеки има нужда от специално внимание.
„Ние сме хора, всичко ще издържим, но техниката не е толкова надеждна“, се спира началникът на ремонтната база Александър на пленения Т-64, който вече трети път е на ремонт. “Обърнете внимание на веригата. Гледайки я, можете да се обръснете Толкова е полирана. Естествено, почти не докосва земята или пътната настилка. В резултат на това танкът губи управляемост. Точно като лек автомобил на “плешиви гуми”. Пролетното размразяване го очакваме скоро. Машините трябва да бъдат добре подготвени”, разказва той.
Смяната на веригите е труден, но познат въпрос на механиците. Един от щифтовете, държащи стоманените вериги заедно, се избива с чук. Механичното задвижване дава нисък газ, задвижващото колело се върти, а самата верига частично напуска ролките. След това механиците с помощта на лостове и "нечия майка" за 15-20 минути най-накрая "събуват обувките" на танка . Инсталирането на нова писта отнема повече време.
"Освен веригите, основните консумативи са цевите. При интензивна стрелба те бързо се износват и губят точност. И ние получаваме резервни части по различни начини. Украинските "партньори" са много полезни, като любезно ни предоставят своето оборудване по бойните полета. Сваляме нещо от машините, които вече не могат да бъдат възстановени, нещо се изпраща в тила. Елиминираме леки щети на фронта. Също така "изкормваме" трофейните танкове. Първо премахваме модула за сателитна комуникация, който показва координатите на врага. Ако това не бъде направено, той може да ни обстреля”, разказва Александър.
Ловен сезон
В ремонтната база постоянно служат 10-15 души - останалите са командировани. Танковете се ремонтират в покрити боксове, спазвайки всички правила за камуфлаж.
"Не можете да наречете нашия район тил”, разказва механик с позивна “Кеха”. “Врагът активно търси тежка бронирана техника. Най-вече танковете страдат не от ПТУР, мини или артилерия, а от дронове. Украинците все по-често използват големи шестроторни дронове “Кажан”, "вдигащи във въздуха четири 82-милиметрови мини или кумулативни гранати".
Качваме се на очукан Т-72, частично покрит с бяла камуфлажна мрежа. В капака на задната част на купола има тесни дупки с диаметър не повече от три до четири сантиметра. Изглеждат почти безобидно. Но това е само на пръв поглед. Прониквайки бронята, кумулативната струя създава високо налягане вътре в танка, което води до тежки разрушения, до експлозия на боеприпаси. Динамичната защита частично спестява, но като правило не покрива целия купол на машината.
Според Кеха ВСУ използва разумно "Кажан". Дронът излиза на лов през нощта, намира целта с помощта на термовизори. Всеки танк е много горещ. Дори и да изключите двигателя, той изстива поне шест часа. Единственото спасение е да вкарате машината в подслон, но това, разбира се, далеч не е възможно навсякъде и не винаги.
"Западните ПТРК от типа "Джавелин" все още създават много проблеми - продължава Кеха. “Те удрят покрива, където бронята не е най-дебела. Има случаи, когато Т-72 и Т-64 са унищожавани с едно попадение. Превозните средства, които имаме, повече или по-малко уверено държат удари от РПМ. А срещу ПТУР само T-90M имат шанс, те са по-добре бронирани.
Професионално любопитство
Всички бойци в ремонтната база са бивши танкисти с добри технически познания. През годината върнаха в експлоатация около стотина Т-72 и Т-64. Тези хора, миришещи на дизел, стават герои на телевизионни репортажи по-рядко от парашутисти, морски пехотинци или пилоти, но работата им е трудно да се надценява.
Между другото, през годините на Великата отечествена война Червената армия извършва 430 хиляди ремонта на танкове и самоходни артилерийски установки. Средно всяка машина, произведена от съветската индустрия, преминава през ръцете на техниците повече от четири пъти.
Възстановените танкове и самоходни оръдия са основният източник на заместване на загубите на танкови части. Такава висока производителност е постигната благодарение на масовото разгръщане на ремонтно-възстановителни батальони и мобилни ремонтни бази. Съвременната технология обаче е много по-сложна.
„Най-трудното нещо е да смениш двигателя, да поправиш въртящия се механизъм на купола, да си поиграеш с окабеляването и електрониката, изброява боец на ремонтния батальон с позивна “Бели.“ Много е трудно с танк, който се е натъкнал на мина, когато няколко вала са повредени едновременно. Но се учим. Мобилизиран съм. От септември съм в зоната на СВО. Ровя се в техниката. Много бих искал да се поровя в западните танкове, да видя как работи всичко там. Не се съмнявам, че рано или късно ще стигнат до нас”, убеден е той.
В отговор на въпрос за западните танкове бойците от ремонтната база се усмихват замечтано и малко месоядно: „Да, по-скоро да стигнат до нас!“ НАТО вече съобщи, че първите “Леопард-2” са вече в Украйна. ВСУ със сигурност ще ги използват в пролетно-лятното настъпление.
За разлика от неуловимите ХИМАРС, действащи от тилла, танкът е оръжие от първа линия. „Леопардите“, „Чалънджърите“ и „Ейбрамсите“ неизбежно ще понесат загуби от огъня на руските войски. Това означава, че механиците от 1-ва Славянска бригада ще задоволят напълно професионалното си любопитство.
Геополитически десант и в Троян с доц. Валентин Вацев, проф. Людмил Георгиев и трима Румен Петков-ци
Очакваме ви. Поканете и ваши приятели и близки. Ще научите най-важните геополитически и вътрешнополитически новини от най-добрите български анализатори.
Гласувайте с бюлетина № 14 за ЛЕВИЦАТА и конкретно за 11 МИР Ловеч с водач на листата Румен Вълов Петков - доктор по философия, главен редактор на 'Поглед.Инфо' и в 25 МИР-София с преференциален №105. Подскажете на вашите приятели в Ловеч и София кого да подкрепят!?
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?