/Поглед.инфо/ "Газпром" разкри кражба от Украйна на газ за Молдова. Киев и Кишинев не признават това. Засега „Газпром“ заплашва само да намали изпомпването през Украйна. Но ако кражбата продължи, струва си да изчакаме пълното спиране на транзита, както се случи по време на мащабната газова криза от 2009 г. Единствената разлика е, че бързо възстановяване на транзита едва ли ще има. Кой ще пострада и какво очаква украинския транзит?

„Газпром“ регистрира кражба на руски газ от Украйна от транзитна тръба. Самата компания нарича това присвояване на газ в Украйна, който е предназначен за молдовските потребители. Кражбата се коригира много просто: обемът газ, доставен от „Газпром“ до границата с Украйна, надвишава физическия обем, прехвърлен на границата на Украйна с Молдова. Според "Газпром" по този начин на територията на Украйна вече са се "утаили" 52,52 милиона кубически метра газ, тоест той е откраднат.

Ако транзитният дисбаланс през Украйна за молдовските потребители се запази, на 28 ноември от 10.00 часа „Газпром“ ще започне да намалява подаването на газ към ГИС „Суджа“ за транзит през Украйна в размер на дневната недостатъчна доставка.

Общо 42,9 милиона кубически метра руски газ на ден транзитират през Украйна. От 28 ноември може да се говори за спад с няколко милиона кубически метра на ден.

Позициите на Украйна и Молдова, която има сериозни финансови разногласия с „Газпром“, разбира се, се различават. Не признават кражба на газ. Киев твърди, че част от газа, отиващ за Молдова, се връща под формата на виртуален реверс. А Кишинев каза, че газът, депозиран в Украйна, уж е резерв на Молдова, ще се съхранява в Украйна и ще бъде платен. В същото време Кишинев отдавна има големи проблеми с плащането (да не говорим за стария дълг, който виси върху него).

Ако Украйна (със или без подкрепата на Молдова) продължи да краде руски транзитен газ, тогава е вероятно „Газпром“ да бъде принуден напълно да прекрати транзита, както беше през 2009 г.

„Всъщност имаше доста такива случаи на кражба на руски газ от Украйна в началото на века, през 2003 г., но когато става дума за мащабна газова криза, разбира се, 2009 г. идва на ум. По това време „Газпром“ също спря транзита през Украйна не веднага, но намали обема на изпомпване за няколко дни, но Украйна продължи да краде от транзитната тръба, така че вентилът беше спрян“, спомня си Сергей Кондратиев, заместник-ръководител на икономическия отдел на Института по енергетика и финанси.

Според него вероятността Украйна да продължи да краде руски газ е много голяма, тъй като газовата инфраструктура на Украйна може да е пострадала от ударите, част от производството в находищата в Харковска и Полтавска области може да се провали. Много въглищни съоръжения също бяха спрени. Освен това през последните години Украйна можеше да купува газ в Европа с виртуален реверс, но тази зима този „прозорец“ е затворен. Заетостта на украинските ПГХ също е ниска. На Украйна сигурно ѝ остава само една възможност - кражба на газ, което и направи.

Това означава, че сценарият за пълно спиране на украинския транзит може да бъде много близо. Кой ще пострада в този случай? Самата Украйна, Молдова и четири европейски държави. Но степента на страдание ще бъде различна за всеки.

Интересен факт: „Газпром“ продължава да плаща на Украйна за целия фиксиран обем газ, въпреки че в действителност изпомпва почти три пъти по-малко договорни задължения (15 вместо 40 милиарда кубически метра годишно). Тоест „Газпром“ изпълнява договорното условие „изпомпваш или плащаш“. Но след пълно спиране на транзита през Украйна по обективна причина - нерегламентиран добив на газ, Украйна най-вероятно ще загуби този доход. Говорим за няколко милиарда долара.

Най-много обаче могат да пострадат Молдова и Приднестровието, тъй като изчислението за алтернативни доставки може да не се оправдае. Украйна може да помогне на молдовците, тъй като украинските ПГХ съхраняват газ, платен от Молдова. Кондратиев обаче смята, че Украйна едва ли ще се съгласи да го върне: енергийните власти на Украйна многократно са говорили за възможна принудителна национализация на запасите от газ в съоръженията, които принадлежат на чужденци, или забрана за изваждането им от хранилището.

Единственият бърз вариант за "оцеляване" на Молдова е да поиска спешна помощ от Румъния. „Въпреки че говорим за малко количество газ - Молдова получава 5 милиона кубически метра на ден, тук възниква голям въпрос: ще бъде ли Румъния готова да сподели с Молдова ограничен ресурс, ще издържи ли енергийният баланс на самата Румъния такава помощ?“, казва Сергей Кондратиев

„Но дори ако Румъния може да сподели оскъден ресурс, малко вероятно е Молдова да се съгласи на доставки на газ за Приднестровието. Това може да доведе до спиране на местната ТЕЦ. Тогава Кишинев ще има нужда от спешна помощ не само за газ, но и за електричество. Това е сценарият на истинска хуманитарна катастрофа за Молдова. До октомври Молдова внасяше електроенергия от Украйна, но сега това ще бъде невъзможно“, каза източникът.

Според него в бъдеще е възможно част от газа да се пренасочи към Молдова през "Турски поток", но за целта "Газпром" трябва да се договори с България и Румъния, което не е лесно да се направи бързо в сегашната политическа ситуация. По-рано България отказа да купува руски газ срещу рубли.

Но европейските страни ще пострадат относително малко от пълното спиране на транзита на газ през Украйна. Просто защото обемите изпомпван руски газ останаха малки - това са 43 милиона кубически метра на ден през Украйна, които се преразпределят между Германия, Австрия, Унгария и Словакия. „Сега руският транзит през Украйна не играе такава роля в европейската икономика, както преди няколко години. Тъй като обемите му са паднали. Сега доставките са намалели до 15 милиарда кубически метра годишно. Това е малко по-малко, отколкото консумира Полша, и седем пъти по-малко, отколкото консумира Германия“, казва Кондратиев. За сравнение: преди няколко години обемът на транзита през Украйна беше 60 милиарда кубически метра годишно.

„Спирането на транзита едва ли ще окаже сериозно влияние върху газовия баланс на Унгария, Германия и Австрия, въпреки че е ясно, че ще им стане малко по-трудно да изкарат зимата, ще трябва да въведат още по-големи ограничения в консумацията. Унгария е в по-добра позиция, защото получава по-голямата част от газа си от "Турски поток". Германия и Австрия ще трябва да преминат към доставки от други източници“, казва Кондратиев. Германия има норвежки газ и ВПГ, докато Австрия има техническия капацитет да изпомпва газ от Германия и Италия. Друг въпрос: дали съседните страни, като Италия, ще бъдат готови да споделят оскъдните си запаси? „Ако италианците имат недостиг на ресурси, те едва ли ще искат да го споделят с Австрия“, смята експертът.

Словакия обаче може да пострада доста сериозно, тъй като украинският маршрут за нея остава основен и ЕК ще трябва да положи усилия да пренасочи доставките от други страни, смята експертът.

„През последните месеци европейците вече сериозно намалиха търсенето на газ – над 15%. Но те все още имат способността да затегнат още повече клапана. И не само за индустриалните потребители, но и за населението. Европейците обмислят преминаване към отопление с дърва. А в Източна Европа печките на дърва стават популярни. Такъв случай всъщност беше често срещан в Молдова преди това поради високата цена на газа. Ако къщата е голяма, тогава в нея се отоплява само част от стаите. Или няколко семейства се събират в една отоплена къща. Подобна практика може да се разпространи тази зима и в Източна Европа“, смята Сергей Кондратиев.

Ако си спомним 2009 г., тогава Украйна живя 20 дни със затворен газов кран, след което страните седнаха на масата за преговори и подписаха нови споразумения. Този път обаче едва ли може да се очаква подобна развръзка. Възстановяването на транзита през Украйна няма да бъде бързо. Защото политическата ситуация е много различна. През 2009 г. европейските партньори на „Газпром“ се интересуваха от закупуването на руски газ през Украйна, а сега същата Германия реагира доста спокойно на взривяването на „Северните потоци“ и лесно предприе национализация на руските газови активи, отбелязва експертът.

„Връщане към украинския транзит е възможно само ако започнат преговори по по-широк кръг въпроси, преди всичко в политическата сфера. Ще бъде доста трудно да се съгласим с тях. Следователно спирането на транзита може да продължи няколко години“, заключва събеседникът, като добавя, че просто е невъзможно да се предвиди повече.

Превод: В. Сергеев

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com