/Поглед.инфо/ Електрическите превозни средства отключват мрежата

Журналистът Джон Макглион пише в статия за The Epoch Times : „ Неочаквана заплаха за енергийната система на САЩ може да потопи страната в мрак“ - и авторът посочва като такава заплаха ... електрическите автомобили. Същите електрически автомобили, които според информационните листове на Белия дом ще тласнат Америка към по-светло бъдеще, ще изгонят Китай от автомобилния пазар и ще спечелят битката срещу изменението на климата, както пише в бюлетините на Белия дом .

Преди година Байдън обяви намерението на администрацията да направи половината от новите автомобили, продадени през 2030 г., превозни средства с нулеви емисии, т.е. електрически превозни средства с батерии, хибридни електрически превозни средства или електрически превозни средства с горивни клетки.

Сънливият Джо не спира да рекламира електрически автомобили и днес: „Ако мълния удари къщата ви и цялото електричество изчезне, можете да свържете къщата си с електрическата кола!“ - казва американският президент, без да знае, че най-вероятно електрическата кола ще бъде мълнията, която ще изключи електрическата мрежа.

В САЩ има 2,5 милиона електрически превозни средства, като 80 процента от собствениците избират да зареждат колите си през нощта. По мнението на експертите, това създава значително натоварване на електропреносната мрежа. До 2025 г. по пътищата на САЩ ще има 20 милиона електрически превозни средства, а не 2,5 милиона. До 2030 г. повече от половината от продадените коли ще бъдат електрически.

И тогава ще са необходими 5,4 гигавата енергия само за зареждане на електрическите превозни средства. Една атомна електроцентрала произвежда 1 гигават енергия. Възможно ли е дефицитът да се компенсира с възобновяемите енергийни източници? През лятото на 2022 г. светът осъзна, че не.

„Реалността е, че електрическата система е стара и по-голямата част от инфраструктурата е построена преди да започнем да мислим за изменението на климата “, казва Романи Уеб от Sabin Center на Колумбийския университет. „Тя не е проектирана да издържа на ефектите, настъпващи от изменението на климата . “

За да решат къде да инвестират пари, така че собствениците им да печелят, те вземат предвид средните данни от миналото, а не мрачните климатични прогнози, което прави мрежата уязвима.

Например Тексаският съвет за енергийна надеждност ERCOT заяви, че електрическата мрежа на щата е готова за лятото и има достатъчно капацитет за „нормален“ летен климат, въз основа на анализа на средните климатични условия от 2006 до 2020 г.

Въпреки това през лятото на 2022 г. 6 електроцентрали принудително спряха поради горещата вълна в Тексас. Жителите бяха помолени да ограничат потреблението на електроенергия, да поддържат термостатите на климатиците на или над 25 градуса по Целзий и да избягват използването на енергоемки уреди в пиковите часове.

Проблемът с търсенето и предлагането в енергийната система на САЩ се изостря от сушата: поради безводието, язовирите, които произвеждат електричество, претърпяха загуба на надеждна водна енергия с 2%. Добавете към това бързото извеждане от експлоатация на много електроцентрали, захранвани с въглища, като почти всичко от четките за зъби до колите е електрифицирано. И сега електрическите превозни средства също са в списъка на потребителите на електроенергия.

Какво се случва, ако, да речем, електрическата мрежа се повреди в лудата по електрически автомобили Калифорния? Предвид желанието на Калифорния да увеличи продажбите на електрически превозни средства, следващият тест за жизнеспособност на мрежата може да завърши катастрофално.

В САЩ има 21 електрически превозни средства за всеки обществен порт за зареждане. За да се справи с плана за увеличаване на продажбите на електрически превозни средства, САЩ трябва да инсталират по около 500 порта за зареждане всеки ден през следващите 8 години, след което през 2030 г. всяко електрическо превозно средство ще получи един порт. Възможно ли е?

В Америка е широко известна историята за това как Моше Коен, главен изпълнителен директор на финансовия стартъп Gravity , решава да стартира своя компания за електрически таксита и се обръща към големите паркинг оператори с молба да инсталират 50 бързи зарядни устройства, които могат да заредят кола за 20 минути, консумирайки огромно количество електроенергия.

Това, което осуети този проект, беше следното: ако свържете 50 автомобила едновременно към 50 зарядни устройства, то, докато автомобилите се зареждат, оборудването ще консумира толкова електричество, колкото една висока офис сграда за цял ден. „Изправени сме пред някои много строги ограничения “, призна Моше Коен. При всички високи технологии ситуацията е приблизително същата: по-лесно е да се създаде оборудването, отколкото да се осигури „храненето му“.

Дори ако Съединените щати по някакъв начин успеят да инсталират достатъчно портове за зареждане, американската електропреносна мрежа не е достатъчно силна, за да отговори на нуждите на всички електрически превозни средства. Експерти твърдят, че енергийната система на Америка едва диша и е на края на своите възможности.

Електромрежата, пише Масуд Амин, професор по електротехника и компютърно инженерство в Университета на Минесота, „е в основата на нашата икономика, нашето качество на живот, нашето общество . “

И тази мрежа просто няма да може да върви в крак с технологичния напредък, особено ако прави това, което трябва: да намали ядрената енергетика от 20% от националното производство на енергия през 2019 г. на 12% през 2050 г., както е планирано от Управлението за енергетична информация US Energy.

Много по- лесно е да спрете вятърното и слънчевото производство, отколкото да изключите въглищна електроцентрала или водноелектрическа централа. Така че зелената енергия е първа на опашката за намаляване, независимо от това какво казват нейните апологети за нея.

Превод: ЕС

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com