/Поглед.инфо/ След като „Газпром“ загуби активите си в Полша, а след това и в Германия, европейската собственост на Роснефт може също да пострада. Национализация застрашава германската рафинерия в град Швед, където руската компания притежава 54%. Към тази стъпка тласка германците Полша, която отказва да доставя суровини за комбината през петролопровода „Дружба“.

Полша продължава с линията си срещу Русия. Варшава, която принципно спря да купува руски въглеводороди, изисква същото от Германия. Полша отказва да доставя петрол по тръбопровода "Дружба" на германската рафинерия РСК в град Швед. Причината за отказа е, че рафинерията е 54% собственост на руската компания "Роснефт". Сега германският завод е пред закриване, пише „Файненшъл Таймс“. Събеседникът на изданието се надява, че руският петрол ще бъде заменен с доставки от Казахстан.

Положението в завода всъщност е незавидно. Предназначен е за доставка на петрол по тръбопровода "Дружба", тъй като се намира далеч от морето. Доставките на петрол по море, например от САЩ, са ограничени от капацитета на пристанището на Рощок и тръбопровода, водещ до рафинерията. Пристанището на Рощок е плитко, така че е необходимо да се прехвърля петрол от супертанкери на малки кораби, а те са в недостиг. Капацитетът на тръбопровода е само 19 хиляди тона на ден, докато заводът се нуждае от 32 хиляди тона на ден. И, разбира се, петролът от САЩ е трета по-скъп от руския.

Пазарният изход от тази ситуация е продажбата на дела на „Роснефт“ в този завод на адекватна цена. „Германските власти могат да започнат преговори с „Роснефт“, за да защитят служителите, работещи в това предприятие, от уволнение и да запазят рейтинга на властите в този регион. „Роснефт“ ще се радва да се отърве от този актив, защото след въвеждането на ембаргото той вече няма да носи печалба, а само ще създава проблеми“, казва Алексей Громов, енергиен директор в Института по енергетика и финанси.

Едва ли обаче си струва да разчитате на този вариант. „Досега германските власти не са предприели никакви стъпки в тази посока. И като цяло виждаме, че всичките им усилия за решаване на енергийните проблеми завършват с провал. Германия не може нито да реши проблемите със „Северен поток-1“, нито да се договори за покупки на втечнен природен газ с Катар, Канада и прочее“, отбелязва събеседникът.

Вторият вариант е национализирането на дела на „Роснефт“ в германската рафинерия. Германия вече избра този път, когато всъщност национализира дъщерно дружество на „Газпром“, газовия търговец „Газпром Германия“. По-рано Полша също присвои дела на „Газпром“ в оператора на газопровода „Ямал-Европа“.

„Не знаем за прецеденти, когато европейците честно са изкупили руския дял. Докато нормите на международното право в Европа в отношенията с руски компании се нарушават надлъж и шир. Затова национализацията е по-вероятен вариант, макар и сложен“, посочва Громов.

Изтеглянето на актива от Русия, разбира се, ще помири Германия и Полша, а с последната ще бъде възможно да се договори доставката на петрол за завода. Но възниква въпрос: къде да вземем петрол за транспорт? В случай на национализация на нейните активи, „Роснефт“ едва ли ще продължи да доставя петрол на рафинерията. Би било странно. Германия разчита на казахстанския петрол, но изпомпването му без одобрението на руската страна също е невъзможно. Ще се съгласи ли Москва да помогне на германците след изземването на руския актив? Следователно крайният резултат от национализацията може да бъде затварянето на рафинерията.

Громов смята, че съдбата на германското предприятие ще се реши по-просто - то ще бъде затворено незабавно, щом петролното ембарго влезе в сила през декември 2022 г. и складовите запаси от суровини свършат. Никой дори няма да си направи труда да национализира дела на „Роснефт“ в него.

Германия като цяло ще се примири със затварянето на тази рафинерия. Защото негативните последици ще са само за град Швед и околността. Първо, тази рафинерия е най-големият работодател в града. Второ, електроцентралата РКС осигурява топлоснабдяване на 80% от града. И накрая, тази рафинерия с капацитет от 11,6 милиона тона годишно осигурява повече от 90% от търсенето на бензин, парафин, дизел и мазут в региона Берлин-Бранденбург, а също така доставя реактивно гориво за международното летище в Берлин.

„Тази зима обаче страната очакват много по-сериозни сътресения от покачването на цените на бензина и растящата безработица в град Швед. Евентуалното затваряне на тази рафинерия е нищо в сравнение със затварянето на цяла поредица индустриални предприятия в Германия поради недостига и най-вече високата цена на газа през този есенно-зимен сезон. Предприятията просто не са в състояние да купуват газ на такава цена. Три завода за производство на азотни торове вече са затворени - два в Полша и един в балтийските държави. Това е само началото“, казва експертът.

Като цяло е възможно да се намерят петрол и петролни продукти на световния пазар след ембаргото за петрол - през декември. Както и Русия намира други купувачи на своето гориво. „Но Европа няма алтернатива на руския газ през следващите няколко зими“, посочва Громов.

Любопитно е, че „Роснефт“ е наясно, че с влизането в сила на петролното ембарго доставките на петрол за германския завод ще спрат и този актив няма да генерира приходи. Затова компанията се опитва да го натовари максимално сега.

„На пазара се разви уникална ситуация, когато маржът на европейската нефтопреработка, която използва руски петрол с отстъпка, рязко се повиши. Следователно „Роснефт“ прави много добри пари от европейските си активи. За сравнение: традиционният марж на европейските рафинерии беше не повече от 2–5%, а сега е 16–18%, тоест почти се е увеличил четири пъти. Затова „Роснефт“ се опитва да изтръгне всичко възможно от този актив “, заключава директорът по енергетикана Института по енергетика и финанси.

Германските партньори на завода също са доволни от настоящия момент, но и те добре осъзнават, че дните от живота на предприятието са преброени.

Превод: В. Сергеев

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com