/Поглед.инфо/ Нещо се случва в НАТО. Изведнъж няколко водещи западни медии едновременно атакуваха Бундесвера с остра критика. Там бяха обвинени в много грехове: от недостатъчна помощ за Украйна до невъзможността да се бият. Защо Берлин става бреме за съюзниците?

Проблемната БМП

В Германия, както знаете, има много мощно машиностроене – и гражданско, и военно. Германските автомобили и военна техника са еталон за качество от много години насам. Въпреки това, разработчиците на концерна “Райнметал” очевидно не можаха да се справят с най-новото си дете. Бойната машина на пехотата “Пума” влезе в експлоатация през 2015 г. За нуждите на армията са произведени около 350 броя.

Тази БМП стана най-тежката и най-скъпата в света. На хартия характеристиките изглеждат впечатляващи. Бойното тегло е 43 тона, челната броня издържа на 45-мм снаряд, има комплекс за активна защита, скорострелното 30-мм автоматично оръдие, двигателят е 1088 конски сили, скоростта по магистралата е 70 километра. на час. Екипажът е от трима души + шест бойци в десантното отделение. Модерната система за управление подобрява точността на огъня и подобрява взаимодействието с останалото оборудване на поделението.

Проблемите излязоха наяве, когато машините влязоха във войските. Те се оказаха много капризни, изискваха повишено внимание от техническите служби и страдат от десетки "детски болести".

На последните учения, по различни причини, всички 18 участващи бойни машини на пехотата “Пума” се повредиха. Най-честите причини са дефекти в ходовия механизъм на купола, "заклинване" на оръдието и неизправности в електрониката. Пожар е избухнал в шофьорската кабина на една от тях. В резултат на това Берлин реши временно да се откаже от по-нататъшни покупки.

През януари 2024 г. тези 18 бойни машини на пехотата “Пума” трябваше да бъдат включени в оперативната група на НАТО с висока степен на готовност, основното многонационално звено на Алианса, предназначено за спешно реагиране при кризи. Въпреки това, след провала, командването на Бундесвера реши да включи бойните превозни средства на пехотата “Мардер”, които бяха пуснати в експлоатация през 1970 г.

Това едва ли ще се хареса на Вашингтон и Брюксел.

Липса на артилерия

Друг проблем са малките запаси от артилерийски оръдия. По данни на Министерството на отбраната на Германия, публикувани в “Таймс”, от 121 самоходни гаубици ПзХ-2000 с калибър 155 мм две трети (около 80 единици) не са подходящи за военна служба. Освен това от 14 самоходни оръдия, предадени на ВСУ, шест вече са изпратени за ремонт в Литва поради липса на резервни части. Европейските гаубици просто не могат да издържат на темпото на бойните действия и бързо изразходват ресурс.

Няма достатъчно специални горива и смазочни материали за студения сезон. Съветските горива и смазочни материали, които все още са достатъчни в украинските складове, не могат да ги заменят. Като се има предвид, че сега в Донбас е “кал до уши” и снабдяването на фронта е много затруднено, украинските артилеристи рискуват в един момент изобщо да останат без западни оръдия.

В Бундесвера има затруднения с боеприпасите. Вестник “Велт” изчислява, че армията ще има достатъчно снаряди за максимум няколко дни интензивни боеве. Няма да е възможно бързо да се компенсира: отбранителната индустрия просто не е градена за масово производство на калибър 155 мм.

Ситуацията се утежнява от недостига на суровини. Германия внася от Китай памучна вата, необходима за производството на снаряда, а в началото на декември по неизвестни причини КНР забави изпращането на поредната партида. Бундесверът призна, че сроковете за доставка на този материал са се утроили през последните месеци.

Недостиг на самолети и хора

“Шпигел” твърди, че въоръжените сили изпитват затруднения с почти всички видове въоръжение и техника. Бойната готовност на Сухопътните войски е оценена на 41%.

По-рано командването на ВВС информира министъра на отбраната, че от 77 многоцелеви хеликоптера НХ-90 само 44 са относително изправни, а само девет са в пълна бойна готовност.

Не много по-добре е положението и с ударния хеликоптер “Тигър”. От закупените 53 машини 36 са в армията, а в бойна готовност са 12. Освен това използването на “Тигър” би било задължително при всяка операция на Бундесвера в чужбина - все пак това е основният вертолет за огнева поддръжка.

От 93-те бомбардировача “Торнадо”, 57 са в експлоатация, а 20 са в бойна готовност.Това е отдавна остарял модел, но германското коалиционно правителство все още спори за наследник. Така ГСДП се противопоставя на закупуването на американски самолети.

"Торнадо" се отнася до третото поколение реактивни самолети, приети на въоръжение през 1980 г. Именно тази машина е редовният носител на американските ядрени бомби, разположени в Германия.

Бойната ефективност е сериозно засегната и от липсата на квалифициран персонал, особено в авиацията, артилерията и киберчастите. Недостигът на специалисти в различните видове и родове германски войски достига 21 000 души. И все още не е ясно как министърът на отбраната Кристина Ламбрехт ще реши натрупаните проблеми. Германската индустрия е пряко зависима от евтината енергия, доставяна от Русия. С налагането на санкции на Москва Берлин направи лоша услуга на собствената си армия.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за Youtube канала на новото музикално предаване "Рефлексии" и ще преживеете прекрасни мигове с музиката на Барока: https://www.youtube.com/watch?v=HoGUFCffd70

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com