Говорителят на талибаните Забихула Муджахид обяви в изявление, публикувано в Интернет: „Американският самолет, намиращ се тук с разузнавателна мисия, беше свален. Повечето офицери загинаха”. Той твърди, че на борда на самолета е имало високопоставени служители на ЦРУ.
„Инцидентът няма да окаже влияние върху продължаващите преговори за изтеглянето на американските войски от Афганистан. Все още не е постигнато споразумение и американците също продължават атаките си”, продължи представителят на талибаните цитира.
Медиите съобщават, че на борда на въздухоплавателното средство са били поставени комуникационен възел и реле (BACN - Battlefield Airborne Communication Node). Американските военни го описват като "Wi-Fi в небето", спътник за мобилни комуникации за подкрепа на мисии в отдалечени райони без съществуваща инфраструктура.
Самолетът катастрофира в понеделник, 27 януари, в 13:10 местно време. Според източници в американските военни кръгове в самолета е имало 10 души, съобщава “Ройтерс”. Пентагонът все още не е коментирал случилото се.
Според VT Damascus (потвърден източник в руското разузнаване) Майк де Андреа, отговорен за организирането на покушението над иранския генерал-майор Касем Сюлеймани, е загинал при катастрофата на американския самолет, свален в Афганистан. Висшият служител на ЦРУ беше най-известната фигура на разузнаването в региона.
От 2017 г. де Андреа ръководи операциите на ЦРУ под фалшиви флагове и организира множество убийства в Близкия изток. Предполага се, че той е отговорен не само за убийството на генерал Сюлеймани, но и за смъртта на 300 иракски демонстранти.
Има предположение за тайно участие на Русия в този въпрос. Русия търсеше начин да изпрати сигнали до Помпео и Еспер в отговор на необмислените действия на американските военни срещу руските депутати в Северна Сирия, когато американците блокираха пътищата в районите далеч от зоната им на действие.
Според съобщенията на RT американските военни признават загубата на Bombardier/Northrop Grumman E-11A в централен Афганистан. Американците заявиха, че не са открили никакви „признаци“, че самолетът е бил свален.
Самолетът се е разбил в района на Газни в понеделник. Самолетната катастрофа е в процес на разследване и американските военни ще предоставят допълнителна информация, когато тя стане достъпна, заяви в “Туитър” полковник Сони Легет, представител на американските сили в Афганистан.
И ето изявлението на талибаните:
“Американски самолет се разби в Афганистан. Високопоставени военни са загинали. Днес около обяд самолет на американските сили за специални операции, участващ в събирането на разузнавателни данни над Газни, се разби в близост до дело Садо Хело в района Дех Як. Самолетът е унищожен в резултат на катастрофата и целият екипаж, заедно с висшите служители на ЦРУ, е загинал. Трябва да се отбележи, че през последните дни няколко вражески самолета и хеликоптери бяха свалени в Хелманд, Балх и други провинции. Останките на самолета и телата на загиналите остават да лежат на мястото на катастрофата”.
Официален представител на Ислямския емират в Афганистан, Забихула Муджахид
Полковник Легет отхвърли твърденията на талибаните, че в Афганистан се е разбил още един самолет, наричайки ги „фалшиви“. По-рано същия ден талибаните заявиха, че малко след катастрофата на самолета боен хеликоптер също се е разбил в източната част на страната. Терористите не предоставиха никакви подробности за предполагаемия инцидент и не уточниха на кого принадлежи хеликоптерът.
Възникна известно объркване дали талибаните поемат отговорност за катастрофата на самолета. Първоначалното им изявление гласи, че самолетът се е разбил.
Bombardier/Northrop Grumman E-11A е самолет за наблюдение и комуникация. В социалните мрежи циркулират кадри от видеото, показващи останките му, а също така се появиха и снимки, които показват серийния номер на катастрофиралия самолет.
Видеото показва как фюзелажът на самолета гори на земята. Самолетът е изгорял почти напълно и е останала единствено опашната част.
Журналистите са стигнали до мястото на катастрофата в Афганистан, където са снимали останките и дори някои документи. По-късно началникът на щаба на ВВС на САЩ потвърди загубата на военен самолет.
„Няма следи от вражески огън“: така американските сили в Афганистан потвърдиха загубата на разузнавателен самолет.
„Изглежда, че сме загубили самолета. Не знаем какъв е екипажът”, заяви генерал Дейвид Голдфайн, началник-щаб на ВВС на САЩ пред репортери във Вашингтон в понеделник.
Засега това е първото потвърждение от американските военни. Преди това Пентагонът отказа коментар.
Унищоженият самолет има идентификационни надписи, съответстващи на използваните във ВВС на САЩ, по-специално в 430-та експедиционна ескадра за радио-електронната война, базирана във въздушната база в Кандахар. Самолетите E-11A се използват като средство за осигуряване на надеждна комуникация за военните части, разположени на земята - което е особено трудна задача в планинските райони. На въоръжение във ВВС на САЩ има (е имало) четири самолета Е-11А.
"Те се експлоатират доста често, тъй като е трудно да се установят комуникации между отдалечени американски военни бази в тази страна без авиационни и сателитни възможности, меко казано. Според някои сведения самолетът, който се е разбил в Газни, принадлежи на ескадрилата на 451-ия тактически въздушен комуникационен център. Тази формация се базира на афганистанското военно летище в Кандахар. Самолетите E-11A се използват активно за осигуряване на комуникация за наземни операции от американския контингент ", се казва в портала “Военно Обозрение”.
Хардуерно-софтуерния комплекс (Battlefield Airborne Communication Node) позволява решението на следните основни задачи: поддържане на мобилни и радио комуникации, предаване на данни и видео, събиране и разпространение на информация от разузнавателни системи и инструменти в театър от операции, формирането на бази данни за сили и средства (свои и чужди), както и за приоритетни цели, осигуряване на дистанционен достъп до информационни мрежи на Министерството на отбраната на САЩ и до базите данни на автоматизирани системи за управление на армейския корпус чрез мрежата на “Тактическия Интернет”, координация на огневата и авиационната поддръжка.
През 2009 г. във въоръжените сили на САЩ за повишаване на ефективността на бойното използване на частите и подразделения на оперативно-тактическото ниво и ефективността на привеждане на командите за разузнаване и контрол на бойните действия на потребителите в театъра на операциите беше приет нов център за въздушни комуникации на BACN.
Той е предназначен да осигурява УКВ радио комуникация в зона с диаметър до 300 км под себе си, главно в планински терен за абонати, оборудвани с пълноценни УКВ радиостанции и без пряка видимост помежду си, както и за свързване на различни радиокомуникационни мрежи с предаване на данни по IP протокол.
По каналите на тактическото унифицирано TCDL SPD се обменят данни със скорост от 200 kbps до 274 mbts отвъд хоризонта . Скоростта на предаване в канала по възходящата линия в дуплексен режим (контролни команди и телеметрия) е до 200 kbits, а низходящата връзка (поточно видео и др.) е до 274 mbts.
Самолетът включва и оборудване за сателитна комуникация, което позволява връзка с комуникационните мрежи на театъра директно към висшите системи за управление. Предаващото оборудване на военната сателитна комуникационна система “Флитсатком” в режими за достъп до много станции с разделяне на каналите във времето и с осигуряване на канали при поискване осигурява телефонна комуникация и предаване на данни със скорост до 16mbts. За затваряне на комуникационните канали се използват енкодери от типа KIV-7, сертифицирани според стандарта "Тип-1".
Личната мобилна комуникация се осигурява от апаратурата в рамките на цялата зона на обслужване на бордовата базова станция, без да се използва допълнителна наземна инфраструктура. За да осигури директна авиационна поддръжка, войник с помощта на клетъчен радиотелефон има възможност да установи комуникация с пилот на хеликоптер или изтребител. Базовата станция позволява едновременно да се обслужвате до 100 абонати на земята.
В началото на 2013 г. ВВС на САЩ разполагаха с четири самолета Е-11А (серийни номера 11-9001, 11-9355, 11-9358 и 12-9506). Самолетът Е-11А е част от 451-ия тактически въздушен възел за връзка, базиран на летището в Кандахар (Афганистан) и участва активно в поддръжката на операциите на американската армия в страната.
Превод: В. Сергеев
