Това обаче не спря някои още по-крайни западни коментатори и журналисти да се изказват за бъдещето на китайската икономика и развитие. През април рейтинговата агенция "Фич" понижи изгледите за китайския държавен дълг, уж заради задълженията на местната власт и "бавния растеж". Отново обаче, това беше опровергано от фактите, които сочат, че Китай няма бавен растеж. Напротив, темповете на развитие на страната са по-бързи от тези, на която и да било развита западна държава.
Китайската народна република и през 2024 година остава най-големият двигател на световния икономически растеж, а според различни икономисти и анализатори, тази тенденция ще се задържи поне още 10 до 20 години. Нещо повече, западни коментатори вещаят проблеми на КНР заради демографията, но фактите отново ги оборват. Освен, че страната има 1,4 милиарда души население, поколението Z (родените след 1999 година) са всъщност по-многобройни от поколението на т.нар. "милениъли" (родените между 1980 и 1998). И ако в САЩ годишно 500 до 800 хиляди млади хора завършват т.нар. STEM специалности (наука, технологии, инженерство и математика), които са гръбнакът на икономиката и производството, то в Китай това са над 4 милиона души.
Китайското правителство също така действа особено проактивно, за да намалява негативните ефекти и да засилва положителните. Един от големите проблеми за всяка икономика днес, е протекционизмът и нечестните търговски практики, които някои западни страни като САЩ започнаха да използват, водени от притеснението си, че не издържат при нормална конкуренция. Но Китай решава този проблем като развива своя огромен вътрешен пазар и насърчава иновациите, например в сферата на цифровите услуги, зелената енергия, роботиката, изкуствения интелект и много други сектори.
Според експерти, именно тези иновации могат да изстрелят нагоре китайската икономика до нови висини в следващите пет години и особено към 2030 година.
В чисто практически и краткосрочен план, през първите три месеца на тази година се смята, че китайската икономика е нараснала с над пет процента, благодарение на повишената потребителска консумация на вътрешния пазар, както и възобновяването на износа за други страни. През първите два месеца на 2024 година продажбите на потребителски стоки и то само по веригите магазини, са достигнали 8,1 милиарда юана (1,1 милиарда долара), което е с 5,5 процента повече спрямо миналата година. Износът на китайски стоки е нараснал тази година с цели 7,1 процента на годишна база.
Единствено през март месец е имало леко понижаване в износа, главно поради сезонни и климатични фактори, но през април посоката нагоре е възобновена. В допълнение към това, износът на китайски електромобили расте главоломно, въпреки последните протекционистки опити и мерки на Европейския съюз, които следват пътя на САЩ.
Интересно е да се отбележи, че износът на китайски полупроводници е нараснал с цели 20 процента на годишна база, което очевидно демонстрира и нарастването на потенциала на страната в сферата на високите технологии, както и китайската технологична суверенност.
Дори според експерти от Запада, включително тези от Голдман Закс, китайският производствен сектор само ще продължи да расте, благодарение на иновациите и преминаването от големи обеми и количества на производство към все по-голямо качество. Създават се и нови бизнес модели в Китай, които биват подпомагани от правителствените политики, насърчаващи както родните производители, така и чуждестранните инвестиции. Отпадат редица регулации и административни пречки, които вече не отговарят на потребностите на времето.
Капиталовите инвестиции също продължават да са важен аспект от развитието на Китай през 2024 година. Изграждането на високоскоростни магистрали и жп линии в страната продължава, а също така с пълен темп върви създаването на над десет клъстера от т.нар. "смарт-градове" (умни градове), които са свързани с модерни и бързи междуградски транспортни мрежи, 5G мрежи, съвременни логистични вериги и генерират все по-висококвалифицирана и образована работна ръка.
Продължава изграждането на хиляди мостове, пътища, метеостанции, жп линии и отсечки, магистрали и други инфраструктурни проекти, които допълнително засилват гръбнака на китайската икономика, създават заетост и насърчават икономическия растеж. Освен това, след като в голяма степен Китай е подобрил цялостно и качествено своята инфраструктура, в рамките на "Един пояс, Един път" той продължава да изгражда и инфраструктурни обекти в Глобалния Юг, което подпомага в перспектива китайската и международната търговия.
Пазарите от Глобалния Юг до Европа имат все по-голям интерес, който тази година е особено подчертан, и към китайските иновации в сферата на зелените технологии и зелената енергия, въпреки гореспоменатите протекционистки мерки на ЕС.
Разбира се, и тази година ще има предизвикателства пред китайската икономика, особено заради протекционизма на западните страни, но за сметка на това китайската политика на икономическо отваряне и сътрудничество с Глобалния Юг дава своите плодове. Всички сериозни експерти по света днес са категорични, че Китай отговаря за почти една трета от глобалния икономически растеж. Икономико-търговското сътрудничество и сближаване със страните от Азия, Близкия изток, Африка и Латинска Америка няма изгледи да спре, а напротив, само се задълбочава, което дава все по-големи перспективи пред китайската икономика.
Вероятно не е пресилено да се каже, че днес Китай успешно се връща към своята традиционна позиция на страната, която има най-голям дял от световната икономика и е неин двигател. Нека да припомним, че в исторически план, от Античността чак до края на 18 век, според икономическите историци, Китай представлява над 30 процента от глобалното историческо БВП. Днес инициативи като "Един пояс, Един път" и вътрешните политики на Китайската комунистическа партия затвърждават и засилват китайската икономика, която ще отбележи впечатляващите над пет процента икономически растеж и тази година.
