/Поглед.инфо/ Индия и Китай започнаха да купуват редки сортове арктически петрол от Русия. Анализаторите не изключват, че желанието на най-големите вносители да диверсифицират покупките ще изтласка близкоизточните конкуренти и ще донесе допълнителна печалба на Москва.

Изцяло изкупен

Таванът на цените, въведен на 5 декември от Г-7, Европейския съюз и Австралия, не оказа влияние върху азиатските партньори на Русия. Преди това Индия и Китай са получавали петрол с отстъпка, по-евтин от 60 долара за барел.

Но за Русия също е изгодно. Рекордните сделки с Пекин и Делхи до голяма степен компенсират загубите в Европа.

Според Международната агенция по енергетика (МАЕ) от февруари насам Индия е увеличила покупките 36 пъти - от 30 000 до 1,08 милиона барела на ден. И дори изпреварва Китай (830 хиляди на ден). Общият поток на гориво към Азия се е утроил до 2,5 милиона барела. Според “Стандарт енд Пур” делът на Китай и Индия в морски износ на суров петрол от Русия е достигнал 68%. Азиатските гиганти погълнаха европейските барели почти напълно“, констатират анализатори.

Основният скок на азиатския внос дойде през второто тримесечие на 2022 г.: Пекин и Делхи закупиха 11 милиона тона петрол повече, отколкото през първото тримесечие. Това добави девет милиарда долара към Москва. Особено се отличи Индия, която повиши вноса от 0,66 милиона тона до 8,42.

Азиатците не крият: те се възползват от ситуацията. Техните пристанища и крайбрежни рафинерии са много по-близо до Саудитска Арабия, Ирак, ОАЕ. Но Русия дава добра отстъпка.

Специални сортове

Според “Вортекса” и “Кеплер” Китай наскоро е закупил три пратки петрол от Арктика: по-лекия “Нови Порт”, суровия “Варандей” и киселия и плътен “Арко”.

Преди това “Арко” се доставяше главно до Великобритания и Холандия. Сега европейците няма да получат нищо.

„Сортовете в Арктика бяха пренасочени“, потвърждава водещият анализатор на суровия петрол на “Кеплер” Виктор Катона. Както отбелязват търговците, те също получават отстъпка.

Разнообразяване на покупките

Китай иска да диверсифицира покупките на фона на сегашния таван на цените на Запад за руски енергийни ресурси, казва Леонид Хазанов, индустриален експерт.

"За Пекин това също е инструмент за натиск върху доставчиците от Близкия изток: възможно е да се постигнат по-благоприятни условия и да се увеличат доставките на бензин и дизелово гориво за Европа", добавя той.

Петролът от Източен Сибир и Арктика има по-малко сяра от сместа за износ “Урал”. Дизеловото гориво става с по-добро качество.

„Китай е готов да вземе повече леки сортове и търсенето им ще продължи да расте“, казва независимият анализатор Дмитрий Адамидов.

Изтласкване на конкуренцията

Индия закупи 6,67 милиона барела арктически петрол през ноември. Това е рекорд, отбелязва Хазанов.

Близкоизточните сортове, по-специално “Тежък Басра” от Ирак, ще трябва да отстъпят.

"Киселият петрол е суровина за органичен синтез. Разбира се, нашите доставки ще изтласкат тези от Близкия изток", каза Станислав Бовт, финансов анализатор в групата компании КМЦ.

Арктическите класове предлагат редица предимства и могат да се използват в каучуковата и някои високотехнологични индустрии.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за Youtube канала на новото музикално предаване "Рефлексии" и ще преживеете прекрасни мигове с музиката на Барока: https://www.youtube.com/watch?v=HoGUFCffd70

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели